变更车道是常见的驾驶技巧，但是操作不当容易引发交通安全事故，一起来看看变更车道技巧及注意事项。

变更车道技巧

1、首先需要知道的是，一次只能变更一条车道，只能变更到相邻的车道，不能连续变更两条车道。

2、变更车道前，观察后方和侧方交通情况。

当汽车准备变更车道时，必须通过后视镜，对车后情况进行观察，确认有无车辆，是否安全。汽车在打算变更车道行驶时，除对汽车后方进行观察外，还要对汽车侧方情况进行观察，确认自己车辆的侧面有无并行车辆，如果在准备变更的车道上有并行车辆，就不能强行变更车道。

3、给出变更车道的信号

通过观察，确认汽车的后方，侧后方和准备变更的车道上没有车辆，可以变更车道行驶时，就要发出变更车道行驶信号，如向左侧变更车道就应将左转向灯打开，如向右变更车道时，应将右转向灯打开，提醒其他车辆注意。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。

4、变更车道时的角度要尽量地小一些，以便后方视角盲区和变更车道同向高速行驶的车辆有缓冲操作避让空间。

安全变更车道注意事项

(1)变更车道时，应避免急转转向盘驶入相邻的车道，防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。

(2)因避让障碍变更车道，前方应留出足够的安全间距，适当提前进行变更。相邻的车道有来车暂不允许变更车道时，必须制动停车。若强行变更车道，易发生碰撞事故。

(3)变更车道不宜过缓，长距离压线行驶会影响其他车辆行驶，一般情况下，超车后，与被超车留有安全距离，即驶回原车道。

变更车道规定

(1)车辆必须遵守右侧行驶的规定。

(2)在未划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。

(3)在已划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在机动车道行驶，轻便摩托车在机动车道内靠右侧行驶，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶。

(4)大型机动车和小型机动车应分道行驶，大型机动车在不妨碍小型机动车正常行驶的前提下，可以借道超车;小型机动车在低速行驶或遇后车超越时,须改在大型机动车道行驶。对有超车道的情况，机动车超车时可以驶人超车道，超车后须驶回原车道。

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追尾事故是我们经常见到的一种交通事故，其实这种事故是可以预防的，那如何预防追尾事故呢?一起来看看预防追尾事故驾驶技巧。

如何预防追尾事故

如何防止被人追尾

1、学会用轻点刹车的方法，提醒后车控制距离

如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话，可以用轻点刹车的方法提醒后车，如果对方还是步步紧逼，没有积极反应的话，我劝你还是变道吧。

2、千万别随意变道

防止被追尾的第一要务就是在尽量减少随意变道的情况，尽可能的不影响后车的正常通行，于人于己都比较安全。下面的视频，就是随意变道带来的恶果!

3、错开视线行驶

在比较拥挤的高架或者环路中行驶时，很多时候没有办法与前后车保持足够的车距，这时驾驶者可以采用错开视线的方法，不要跟在前车的正后方，你可以稍微往左边靠一点，让自己的视野更开阔，能看清前方的路况，从而赢得更多紧急反应时间，避免事故。

4、经常看后视镜注意后车跟车距离

开车时，驾驶者除了需要与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，观察后方车辆离自己的距离是否过近。同时，在您急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候，也请多看一眼内后视镜，适当控制刹车力度。

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5、变道后适当提速，拉开车距

当你完成了变道超车的动作之后，在保证安全的前提下把车速稍微提一下，为后面的车辆让出空间，与人方便于己方便。

如何防止自己追别人的尾

1、不跟出租车

不跟出租车，特别是空载出租车!不少出租车师傅为了生计，看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道，如果正好紧跟在它后面，很容易追尾撞上去。

此外，由于不少乘客对道路不熟悉，上车后会要求司机变道、调头等，而大部分出租车师傅在自己觉得没问题的情况下都会满足乘客的“非正常需求”，最后中招的还是跟在它后面的车辆。因此，防止自己追尾别人的第一要务就是不跟出租车。

2、不跟大货车或公交车

大货车或公交车由于体积较大，会挡住后者驾驶者的视线，造成驾驶者开车时心情烦躁，同时对整体车流的速度缺乏有效的判断，当前面有突发情况时，很容易造成事故。

3、不跟“新车”

这里说的新车有两类，一类是“新手开的车”，另一类则是指“还未上牌的真正新车”，前者是驾驶技术不娴熟，变道不打灯、起步熄火的情况尤为常见，跟在这些车后面危险重重。而“未上牌的新车”，就算开车的可能是老司机，但由于对车上各种功能的操作不谈熟悉，在路上难免会有“惊悚”情况的发生，因此建议这类车，大家都别跟。

4、注意保持与前车距离

保持车距是个老生常谈的问题，在高速公路上，大家都知道要与前车保持100米以上的车距，同时在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条中也有所规定。但在城市道路中，大家保持车距的意识就比较弱了。编辑建议大家，在条件允许的情况下，车距应该与自己的车速对应，比较车速为60km/h，合理车距应该为60米。

5、不跟外地车

不跟外地车的主要原因是很多外地司机对新到的城市道路不熟悉，在匝道口随意变道、路口违章转弯或者调头的情况很普遍，如果您跟的太近，也容易发生事故。

在实行牌照管控的城市，不少新手和跑黑车的都会选择上外地牌照，前者是由于道路驾驶经验不足，容易给后车添堵，而“黑车”更不用多说，路边随意停车上下客，违规变道等情况比出租车更严重!

6、不跟“急先锋”

所谓“急先锋”，就是指在城市道路中车速开的很快，而且经常随意变道的车辆，跟着这些车开，首先或影响自己的开车节奏，同时由于它经常随意变道以及车速较快，一旦前方有车急刹车的话，很容易导致后方多车追尾事故的发生。

7、不跟刹车灯有故障的车

刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶者，如果跟在刹车灯有故障的车辆后面，少了刹车灯的提醒，驾驶者只能通过车距判断前面车辆是否在刹车，在有突发情况是，会大大增加反映时间，从而诱发事故。

8、过红绿灯时别跟太近

过红绿灯时，特别绿灯时间仅剩5秒以内的时候要各位注意，如果跟前车，一旦前方有突发情况急刹车，这是追尾就难以避免了。而且由于“闯灯”时的车速都比较快，后果可能会比较严重。

随着生活水平的提高，很多人都开始了自驾游，途中会遇到各种各样的路况，山路就是其中一种，一起来看看山路行车技巧及注意事项。

山路行车技巧

车辆故障应注意安全

车辆一旦在山路行驶过程中发生故障，驾驶员应该尽量把车辆停靠在直道的路边，打开双闪灯并在车辆后面放置三角警示牌，然后站在安全的地方打电话求助。如果车辆在弯道抛锚，实在没有办法移动，应该把三角警示牌放在进入弯道之前，尽量不要摆放在弯道中或弯道口。如果车辆在坡道抛锚，不仅要在车后放置三角牌，同时也要在对面的坡道放置醒目的提示标志，以免对面坡道的来车不能及时发现故障车辆。

弯道减速慢行不超车

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山路驾车时尽量避免超车，因为山路比较狭窄，弯道很多，而且大部分外侧车道外就是悬崖或陡坡，超车时会有一定的危险因素。如果不得已必须超车，也不能在弯道超车，必须选择在直道进行，还要观察好前后的路况。在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯，一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道，当看见这些路标时，应当减速慢行。在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。

注意控制车速和车距

在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂，尤其是在雨、雾等能见度比较低的天气里。行驶中不仅要保持车距，还要把视线放远，尽量看清路面和路边情况。

集中精力千万别走神

山路行驶时，由于弯道特别多，所以经常会出现车辆一会儿在阳光下，一会儿又在阴影中。这样的光线切换，眼球会来回调整容易产生疲劳、逆光看不清等情况，影响司机的视线，驾驶人员最好戴上墨镜。另外，山中常遇优美景色，不要在驾驶车辆的同时一心二用欣赏美景，以免发生意外。

山路行车注意事项

一、正确操作方向盘

正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。

二、要遵循“外—内—外”的转弯路线

即进入弯道前先靠外线行驶，当汽车前部到了选定界线边缘时，迅速向内转动方向盘，待车头行到新方向后立即回正方向直行。后退转弯则应确认后无来车，缓慢地靠线行驶，当后轮接近道路转角时，快速将方向盘向内转动，待后轮退到新方向后外回正方向盘直倒。由于后退转弯的难度、危险性较大，所以能前进转弯的尽量不要后退转弯，哪怕是绕上一大圈也不冤枉，尤其是坡度转弯更应小心。

三、注意远近要兼顾

不少驾驶员为了安全通过弯道，只顾眼前而忽视前方，以致错失下一个弯道的转弯时机。特别是山区蜿蜒曲折的连续弯道，往往使你忙个不停，因为当你发现对面有来车时已是两车交会之时。所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的顺畅。

四、按照“慢进—快出”的转弯办法

由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。

五、不可轻易超车

由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越，切忌轻举妄动。