在驾校之中，教练和考试只能教会你必要的驾驶技巧，但是在真正的驾驶过程之中，这些安全驾驶技巧你需要注意!
一、基础安全措施要记牢
在驾驶以前一定要注意正确的使用安全带，因为在汽车之中安全带是整个车辆所有配置中，对乘车人员最有效的保护。
二、禁止乱用远光灯
在夜间行驶的时候，只要看灯光的使用就可以看出来司机的文明程度，在城市道路，一般都有路灯，夜间行车时配合汽车近光灯已经能够让驾驶员看清前方以及旁边的路况，但是有的驾驶员为了让自己看的更清楚，一直使用远光灯，远光灯会让其他的驾驶员很难受，从而带来极大的安全隐患。
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三、重型卡车要远离
在道路上，我们有时候可以遇见大货车或者卡车，我们第一时间的反应应该是远离他们，不要跟他比速度，他的吨位大，杀伤力比普通的汽车高很多，推荐的方法就是加大跟车距离或者切换到旁边车道上面。
四、涉水的路面要当心
很多车主遇见了水坑、洼地容易积水的地面，做法都是加速通过，其实这种方法是错误的，因为这种方法很容易导致发动机进水，促使车辆抛锚熄火，应该是根据水深程度平稳匀速通过。
五、合理使用鸣笛
些司机对于鸣笛的概念并不清晰，并且十分喜欢鸣笛。不论是有人没人，有车没车，有事儿没事儿都鸣笛来满足自己的驾驶感受。这无疑是一种不好的习惯，更是一种公共交通认知差的表现。
对于鸣笛来说，应该合情合理，尽量文明使用。例如，前方有车辆溜车或是其他车辆将对自己造成威胁的时候，适当鸣笛可以让其他车辆小心危险的发生。
在高速公路行驶过程中，变道也是极易发生交通安全事故的，那么，高速公路变道技巧及注意事项有哪些呢?
高速公路变道技巧
一.要与前车,后车保持必要的间距内“变道”
合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离,间距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的车辆超车过后马上就“变道”回来,或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶,都是非常危险的行为.须知,“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离,在合理间距内“变道”才是安全的.高速公路上都有“距离确认”标志,如果新手不好掌握合适的“间距”,也可以将自己的车速来判定合适间距,即时速60公里时与前车保持60米的间距,时速100公里时保持100米的间距.但这仅是指天气晴朗,视线良好的参考值,遇雨雪雾冰时则要加大间距.
二.要选择正确的行车道.
上了高速公路,特别是双向八车道高等级高速公路,单向有四个车道可选择,完全不同于原来的六车道.根据自己的车型选择行车道,单向四车道从左到右依次分别为小型车道,大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道),不再有超车道;其次不能超速行驶,八车道虽然道路条件好,但车流更复杂,大小车之间的速差会使危险系数增加.如果在其它高速公路,一般也有超车道,小车道,大车道三种,根据车型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是车辆性能不允许,应该选择最右面车道,千万不能占着超车道或其它车道行车.同时按惯例,除了超车,通常不要在左面二条车道行车,要选择最靠右侧的行车道行驶,这是比较安全的一条车道,新手尤其要注意这点.
三.要下高速前提前“变道”.
出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒,目的就是让你提早“变道”到右侧车道.指示标志每隔l公里再提醒一次,离出口500米最后再提醒一次,必须要“变道”了,否则就有危险.如车主在单向四车道行驶时,从第一车道到出口需穿越三个主车道,车辆交织情况会大大增加,如不及时“变道”,到头来可能“无路可走”,甚至引发事故.曾有这样一起事故,一辆车一直到出口几十米才“变道”,结果右侧行车道车辆连绵不断,车主便停车,想让车辆过后再“变道”,结果因违规停车而引发了一场追尾事故.
四.要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.
“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因,在做出让行决定后,打开右转向灯告之后车,驶离超车道或主车道.如果自己前方有障碍物不便让行,也要打开左转向灯告之后车,以免发生误会.如果自己要超车,要按规定从左面超越而不能看哪条道没车,方便而随意选择道路超车.近年来,在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍,这是非常危险的行为.因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况,而从右面超车,一旦前车并道,极易发生事故.有的车友认为,上高速公路必须要“高速行车”,这是一个误区.高速公路限速标志是“上限”,只要不低于60公里时速都是允许的.其实,在高速公路上中速行车是最安全,经济的.
五.要关注“事故多发路段”.
主线出入口已成为死亡事故的高发地带.出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道,出入口由四个车道变为三个车道,原在四车道行驶车辆要直行,与一,二,三车道要下高速公路的车辆车流交织,使道路变复杂;二是出口标志信息量大,驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线,造成堵车而后方无法预警,极易酿成事故,特别在雾天等恶劣天气尤为严重.
高速公路变道注意事项
一、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。
二、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
三、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。
四、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。
五、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。
在变更车道的时候我们一定要懂得运用后视镜，观察周围的情况，记得提前打灯，不要一打灯就打方向盘，这样子是很容易造成事故的。
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很多驾驶员认为加速超越前车是没有什么困难的，其实超车过程中的一些细节是很重要的，甚至会直接影响到驾车的安全。
“超车不就是踩大油门开过去吗?”很多驾驶员认为加速超越前车是没有什么困难的，其实超车过程中的一些细节是很重要的，甚至会直接影响到驾车的安全。
问题一：超车前控制车速
错误的做法：超车前加挡提速
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正确的做法：超车应减挡提速
超车经常被司机认为是加挡提速，这其实是一个误区。人们通常以为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
事实上，超车过程中应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动挡车，此时需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。
问题二：超车时要观察路况和车况
错误的做法：只观察前面车况
正确的做法：超车除了瞻前更需顾后
不少司机超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，不顾后方车辆情况如何。
事实上，这种做法非常危，。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦刮被超的车辆。
问题三：盲区超车
错误的做法：盲区亦超车
正确的做法：特殊路段谨慎超车
超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。
对于超车的时机与路况问题，也应引起驾驶员的注意，如在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。
问题四：超越路边停放的车辆
错误的做法：加速超过停靠路边车辆
正确的做法：须提防路边车随时起步
不少驾驶员朋友认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆，根本不必在意，加速超过即可。其实在这种情况下，路边停靠的车辆随时有起步的可能，如果采取这种处理方式极易引发交通事故。