自动挡车因为换挡方便受到了很多消费者的青睐，那自动挡车怎么开呢?自动挡车驾驶技巧有哪些?

自动挡车驾驶技巧

1. 正确选档上下坡

上坡时应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡时用D3档作为辅助制动使用，因D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时可利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。

2. 了解换档时机

在正常行驶时换档时机一般是在2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。 行进中可从低档推至高档而车速不受限制，但是从高档推至低档，必须遵循下表要求：1挡使用1挡车速不能大于57km/hr，2挡使用2挡车速不能大于100km/hr.

3.在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控

自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。

4. 巧用换档点

转速2000速度30km时，稍微松一下油门，转速下降到1500，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档!

5. 高峰路段巧换档

高峰路段，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。这样可保证变速箱稳定在 D3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1-2档，2-3档的换档区间里。堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用2和1档就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损!

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城市道路车辆多且拥挤，很多新手司机难免紧张，那新手城市道路如何开车呢?新手城市道路开车技巧有哪些呢?

新手城市道路如何开车

一、有信号灯的交叉路口

过交叉路口时不但要严格遵守“红灯停，绿灯行”的原则，而且还必须了解和遵守先行权和放行权的原则。被放行的车辆享有先行权，但在通过有信号灯的人行横道时，被放行的行人在人行横道上享有先行权。被放行的直行车辆与转弯车辆相遇时，直行车辆享有先行权。

左转弯的机动车与非机动车相遇时，左转弯的机动车享有先行权。在有交通信号灯指挥的路口则应以交警指挥的手势为准。在交叉路口遇到红灯时，直行或左转弯车辆应停在停车线外，右转弯车辆在不影响放行车辆正常行驶并保证路边行人安全的情况下可以右转弯。

若车辆在快慢车道不分的路口停车，则不能偏左停车，以免妨碍交通。如路口已有车辆等待放行应依次停下等待放行。

二、无人指挥交叉路口

非机动车与机动车相遇时，机动车享有先行权。

同方向的右转弯机动车和直行机动车相遇时，直行机动车享有先行权。

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在支、干不分的道路上转弯的机动车和直行机动车相遇时，直行车享有先行权。

双方都是直行或左转弯的机动车，则右面先来的车辆享有先行权。

左转弯机动车和右转弯机动车相遇时，左转弯机动车享有先行权。

先进入交叉路口的车辆比尚未进入交叉路口的车辆享有先行权。

若对方违反让车规定，我方应主动谦让，要养成礼让行车的良好习惯。

三、通过交叉路口

由于交叉路口的视线盲区较大，驶过交叉路口的车辆车速不得超过20千米/小时。车辆在行近交叉路口时要提前50～100米减速，而且最好将车速控制在5～10千米/小时以内。通过有快慢车道或多车道的交叉路口时，要在离路口50～100米处交换车道，决不允许在交叉路口当中临时变换车道。

四、按车道行驶

在无漆划标线的路上，机动车一般居中偏右行驶。如果因超车、会车等情况必须占用其他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。在只划有中心线的道路上机动车应靠中心线行驶。

在有两种车道(即划有机动车道与非机动车道)的道路上，白色连续实线为车道中心线，划在道路的中间，将道路纵向分为两部分;白色间断线为车道分道线，用以区分车道。靠中心线一侧的车道为机动车道，供机动车行驶。通常情况下不允许车辆越过中心线或压线行驶，若因故借道行驶，则不准妨碍该车道正常行驶的车辆;当车辆越过人行横道，则不得妨碍有先行权的行人通行。

在划有三种车道(即小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)的道路上行驶时，只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。路面上划有黄色实线，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。

五、环形交叉路口

进入交叉路口时，所有车辆都要绕环岛右侧转行，但不开转向灯。行驶到预定道路准备驶出之前，先开启右转向灯，然后离开环形交叉路口。

在进入环形交叉路口前，应将车速控制在15千米/小时左右，并注意左侧环岛内的车辆。进入环岛后，则应将注意力转到右侧向环岛驶来的车辆。出路口时，应注意右侧直行的非机动车，注意礼让和确保安全。

有两条或两条以上车道的环形道口，靠环岛的内侧为快车道。车辆由内侧车道离开环形车道驶向预定道路前，一定要及时发出转向信号。先驶入外侧车道，然后驶离环岛，决不可从内侧车道直接右转弯驶出环岛，以免与在外侧机动车道行驶的车辆相撞。

进入环形交叉路口的机动车和驶出路口的机动车相遇时，驶出路口的机动车享有先行权。

六、立交桥

通过立交桥时，必须按路口标志所规定的方向行驶。具体通行方法有：

直行车辆：从桥上或桥下的主干道照直行驶。

右转弯车辆：在行驶方向上的第一个路口向右转进入右转弯车道(匝道)。

左转弯车辆：驶过路线桥后，在行驶方向上的第二个路口(路口前有左转弯指示标志)向右转进入匝道，从匝道出口处再进行一次右转弯进入另一方主干道，左转弯即可完成(即经过两次右转弯)。

很多人在买车的时候都知道要买那些比较省油的车型，忽视了用车方面对油耗的影响。其实，掌握好的用车养车方法，同样等帮你省不少油。那么，哪些用车习惯能帮你省油呢?

1、不要长时间低速行驶

很多人以为车速越慢越省油，其实并不是比这样，最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70~90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全;而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。

2、高速行驶不要开窗

当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。

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3、保持胎压正常

在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。因此，要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯，当轮胎异常时就要检查一下，可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压，高档车辆都配有胎压监测。

4、检查发动机

影响发动机油耗的因素很多，涉及发动机、底盘、车身等多方面。如果发动机出现故障，会导致发动机动力不足或排气管冒黑烟,耗油量会瞬时过高，如果出现这样的情况应该立即去检修车辆的发动机。

5、不要频繁变道

车辆在转弯时要比直线行驶会更费油，因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量，如果想节油，就不要频繁变道、超车并线，除了增加油耗，还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候，也尽量按秩序排队，乱加塞插队只会换来更多的油耗。

6、切勿急加速、猛踩油门

大力踩油门看起来很痛快，但油耗量也常惊人的。而猛然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。

如果开车想省油，以上这些习惯一定要学会。当然，省油其实关系到很多方面，省油的而开车方式也远不止这些，需要在平时开车的时候多去发现，并把它用到实际开车中来。