现在城市道路越修越宽阔，交通越来越便利，可这也抵挡不住有车一族的飙升，拥堵显然已经成为一个世界共性的问题。堵车无处不在，我们也无法避免堵车。学习掌握一些堵车时开车技巧，不仅可以保证自己的安全还可以保护爱车不受磕碰。
起步不宜过猛：
面对堵车道路，车主最好不要起步太猛，以免前方出现意外，急刹车弄得措手不及，不知如何应对，起步不可太猛，也不可太快，注意与前方车辆保持一定车距，不可心急出乱子，造成安全事故。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
莫要为省油而熄火：
即便是走入拥堵道路，车主也不可以为了省油，而直接熄火，这样看似精明做法，其实不然，多次起火，熄火对车辆损伤非常大，很容易出现刹车失效，而导致溜车或者追尾事件发生，造成更大损失。
跟车距离适时把握：
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车主选择跟车距离非常重要，尤其是在堵车道路上，走走停停，很容易发生碰撞，跟车距离要做到 不要跟的太紧，也不要距离太大影响其他人行车，根据车辆行驶状况，适时把握跟车距离，莫要让他人钻了空子插队，也莫要超车发生碰撞。
如何防止别人加塞：
密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。如果要防止别人加塞，比如右边加塞你，你的车的位置就偏右边，当然是要在你的道内，只是车的位置可以多靠右边一点，那样想要加塞就很困难了。但是一个车友说的好，遇到加塞，就让他塞就是啦，又能如何?
堵车是在寻常不过事儿了，万不可焦躁，急于超车行驶，苟且一两次每次，但时间长了，保不准就有意外发生，郁闷归郁闷，面对这些道路，还是要掌握好行车路况，这些技巧还是掌握为好。
冬季湿滑的道路也会使车辆的行驶能力受到影响，导致事故频发。这不，为了让大家能够安全出行，特地总结了几项有关冬季驾驶的注意事项，未雨绸缪，防患于未然。
No.1车窗及时除雾
冬季开车，由于车内外温差大，最让人担心的就是车窗起雾了。想必很多车友都遇到过类似的情况，开了一会儿车，前面白茫茫的一片，啥也看不清楚，根本不能看清前方路况和后视镜。这种情况在白天还稍微好一点，晚上就有点捉襟见肘了，不敢变道和加速，生怕发生交通事故，尤其是遇到远光狗，危险系数会进一步加大。
其实，面对这种情况，第一时间要保持镇静，如果不怕冷的话，可以把车窗打开，让空气对流一下，雾气慢慢的就会消散。此外，最常用的就是使用空调除雾法了，利用空调制冷除湿功能，通过降低空气湿度而达到去除雾汽。同时，还可以用热风吹玻璃，同样也可以将雾气吹散。不过，需要注意的是，刚开启热风除雾时车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会慢慢消失。
NO.2驾车前先热车
一到冬天，小伙伴们便患上了赖床症。没错，躺在温暖的被窝里，听听外边呼啸的北风，谁都想再赖会儿床。既然人有这种习惯，那么汽车也有这方面的需求。换位思考一下，如果一起来就让它立马投入工作状态，干可累可累的活，久而久之，发动机很容易短命。
尤其是经过寒冷的一夜之后，发动机各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护。同时，低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。而热车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。
那么，热车的时间应该如何把握，是不是越长越好?其实不然，据老司机介绍，热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。与此同时，行驶上路时要缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。
NO.3加防冻玻璃水、换冬季轮胎
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玻璃水这种小件物品对于我们来说再熟悉不过了，尤其是对于污染比较严重的几个城市，往往车停几天没开就落了一层厚厚的灰，相信在起步后许多车主都是先使劲儿喷啊喷。
不过，这入冬后，天气逐渐转冷，许多地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，不能随意的喷了。这个时候就需要及时更换防冻型玻璃水，这种冬季用的防冻型玻璃清洗液，能够保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施。
有人说，防冻的玻璃水没多少钱，买一瓶换换就行了，那雪地轮胎值得换吗?毕竟换一次挺麻烦的，到春天天气暖和了还得换回来。不过，如果您是东北、西北等冬季特别寒冷，雪都有好几尺深地区的朋友，最好还是换一条雪地轮胎吧。
毕竟普通轮胎花纹比较浅，在冰雪路面上摩擦力降低，尤其是冰雪路面行驶附着性能降低，容易出现打滑甩尾。要是赶上后驱车，后轮驱动负重较小，极容易出事儿。所以，为了最大程度的保证行车安全，还是乖乖的换上冬季轮胎吧。
NO.4冬季驾驶技巧
如何在雨雪路面安全行车，这也是个大学问。首要，还是老生常谈的——慢，毕竟十次事故九次快，更何况是比较艰难的路况。其次，雨雪天开车一定要和前车保持足够的车距，因为地面摩擦力大大减小，减缓了制动性，这就要求要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，一定要马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车。
此外，在通过冰雪路面或行驶在冰雪路面时，打转向时一定要要柔和，切勿盲目大幅度打方向，这会导致车辆失控造成危险，尤其是车里没有ESP车身稳定系统的同学，更要小心了。与此同时，由于天冷路面容易结冰，如果遭遇路面有积雪或是结冰的情况，不要急刹车，合理利用挡位控制车速，否则很容易造成追尾。
在雨雪天气使用灯光时同样需要格外小心，众所周知，这个时候需要开启示宽灯和前后雾灯，因为雾灯可以更好的穿透雾气让其他车辆看到自己(不知道的赶紧复习科目一)。此外，雾天切记不要开启远光灯，因为远光灯的光线高射，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。
雪天行车一定要慢慢慢，重要的事情说三遍。
为什么说“让速不让道”，跟老司机一起解读里面的故事。
作为一名司机你一定听过“让速不让道”这句话，事实上这句话的意思就是当有车辆变道到你的车道，这个时候可以做到适当减速，让后车能够变道成功;即便是对方无法变道成功，也千万不要为了避让，自己变道到其他车道。
如果这样做那么危险的就是自己了，所以老司机们都信奉“让速不让道”!
那么“让速不让道”具体又该如何来做呢?
1，如果后面的车辆正在向你的车道进行变道，你要做的就是适当减速，礼让对方安全进入自己的车道。可能有些车主来不及反应，直接一把方向变道到其他车道，这个时候一旦造成交通事故，都是你的全责。如果你只是减速礼让，即便撞上变道到你的车道的车，也是对方的全责!
2，开车的时候做到尽量少变道，随意变道将会导致交通事故的几率大大增加，所以在变道的时候确定真的安全!
3，不管遇到多么紧急的情况，你看要记住的是第一时间减速，而不是打方向。曾经在高速路上发生过这样一起事故，前车因为错过高速出口，于是想要倒回高速出口。这个时候后面过来一辆车，因为车速较快，来不及反应就是一把方向。最后这辆车冲下高速栏杆车毁人亡，而那一辆高速倒车的车辆，却扬长而去了!
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如果在开车过程中遇上大货车，注意不要在统一车道行驶，尽快安全变道到其他车道。如果实在没办法变道，注意拉开和大车之间的距离，这样才能有更多的反应时间，避免危险发生!