在雨季时，路上常常都会发生积水的情况，这时，我们开车在路上行驶难免就需要涉水而过了，那么开车在积水路面行驶技巧有哪些有哪些呢？

　　积水路面行驶技巧有哪些

　　1、探水深

　　在涉水前大家需要懂得自己的车能太多深的水。如若是轿车，通常不多于汽车轮胎的一半水深是能够正常通行的;如若是SUV，超出汽车轮胎的三分之二基本能够通行;如若是越野车，那就没谱了，有的把进气口引高了之后，别说整个轮子淹进去，就算引擎盖淹到水里它都还能跑。

　　其次，大家还要弄清路上的积水有多深。最佳的方式是目测，通过视察其余的车辆来确认水有多深。当然，在必要的时候大家需要下车去探，使用雨伞、树枝等工具，甚至自己走进水里用脚来测量，此时必定要小心安全，小心路边的沟渠和井盖。

　　当肯定了水的深度在大家车辆的安全涉水深度以内时，大家需要抉择安全涉水的路线。最佳能挑选斜坡、路基等地势更高的路线，能够高效的避开车辆进水。同时视察来往车辆，如若别的车都走左侧，你就别去右边探险了，诚实随着从左侧走吧。

　　2、稳定过

　　确认水深是在大家车辆能通行的安全范围之后，大家能够尝试着涉水过去了。记住四个关键点：低档位、高转动速度、慢慢下水、匀速通过。

　　积水路面行驶技巧有哪些 积水路面行驶技巧介绍（图片来源：摄图网） 低档位是为了让车辆在涉水途中维持更高的转动速度，高转动速度能让发念头的排气度更大，也就是排气管里的压力更大，避免水从排气管里倒灌进去。这里要提醒大家的是，维持高转动速度不是要你猛踩油门，而是维持一个平稳的转动速度。猛踩油门会使车辆提速而推高水位，让水灌进发念头致使灭火。一个原则，稳住油门，维持车辆有足够而平稳的动力，一次通过，尽可能避开之间泊车、换挡和急打弯如此的行为。除此之外，眼睛切忌注目水流、浪花，避免晃乱大家的视线产生错觉，使车辆偏移正常的涉水路线，发生意外。

　　如若碰到忙碌的路段多车涉水时，切忌并排开车，等前面的车到达彼岸再动身，如此能够避开前车由于故障泊车时，大家在水中进退维谷，也能够避开别的车辆行驶时引发的波浪提高大家车辆灭火的危险。同时，还要小心避让对面来车，避免对方车辆产生的浪灌进发念头。

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　　除此之外，仍有一种玩儿法，倒车涉水。使用车辆的后保险杠推开波浪，如此会让车头的水位下降，并且很困难鼓起浪花，降低对进气口和空气格的冲击。可是，此种驾驶方法属于危险驾驶，违背了交通法规，是不被倡导的!

　　3、如若你安全通过了涉水路段，将来一段时间要做的就是给车辆来一个全方位“体检”

　　车辆涉水之后非常多位置都会进水，诸如刹车，盘式刹车还好些，鼓式刹车就得小心了。低速行驶时轻踩几下刹车，让刹车鼓和刹车片通过摩擦产生热能，把水分蒸干。

　　除此之外，大家还要找一个宽敞、安全的地方停下车来，查看发念头点火系统有没有沾水，如若有，用干布把受潮的电气系统都擦清洁，避免短路、断路等故障。

　　还要检测其余一些地方，包含车胎有没有坏掉、车胎下面有没有被水草环绕、水箱散热器之间没有没有被树叶杂物阻塞等等。要按时把车辆整理清洁，而后启动发念头，让发念头空转几分钟达到一个正常温度，尽可能烘干发念头上、引擎室里的水和潮气。

　　4、急撤退

　　如若你运气不够好，涉水途中车辆灭火，切记不可即刻打火启动，避开造成发念头的二次损伤。将来一段时间，尽快把车辆拖到安全地点抑或报警求助。同时，人最佳离开车辆。

　　如若在大暴雨的情况下，四周的情形非常难判定，大家应当按时撤退车辆。由于有时洪水上涨车速非常快，一个溃口就能够致使水位疾速上涨，你或许来不及逃离车辆，那样危险就挺大了。如若不能离开，就站上车顶求救。总之，车不能动了，你待在车里也仍是不能动，故而为了确保安全，人先离开。

　　开车通过积水路面注意事项

　　1、车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

　　2、避让行人保安全。由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊惶失措而紧急避让，使车主措手不及。遇到这种情况时，车主应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞伤行人。

　　3、对于公交站等有人行走的路面积水我们要减速行驶防止溅湿路人，这也是考核一个驾驶员是否贴心和品德的衡量标准。

　　在日常生活中，我们不可能一直都在路况好的水泥路面上行驶，有时候也难免会走一些其他的路面，而不同的路面有着不同的驾驶技巧，那么开车路面行驶技巧有哪些呢？

　　开车路面行驶技巧有哪些

　　1、砾石路面行驶技巧

　　最容易遇到的是各种级别的石子路，石子铺路，一般来说会比较颠簸。在这样的路面上行驶时，要保持匀速避免速度过快，否则轮胎很容易失控打滑，出现危险。通过砾石路面，要匀速平稳通过石子路面，并且控制好方向盘指向，严格禁止紧急加减速、陡急的转弯等驾驶方式。

　　通常在石子路面，经常会有突出于路面的较大块石块出现。所以驾驶时要集中精神，注视前方路况，也可以根据前车的驾驶走线来判断前方路况，一但出现较大的突出石子，一定要尽量避开，以免突出部分剐擦车底盘，造成损伤。另外在进行躲避石子时，还要注意观察前后车辆的安全距离，避免造成危险。

　　以上说过通过石子路况要匀速平稳行驶，一般来说，车速最好控制在20-60公里/小时，根据路况来调整自己的车速，与前车车速保持一致，并适当拉开安全车距。

　　2、沙地路面行驶技巧

　　沙地路面比较松软，车辆过快经过会引起扬尘。因此通过松软的沙地时，尽量避免在沙地路面上停车，只有保持车轮的匀速转动，就不容易被陷在松软的沙地里。

　　由于沙地松软，因此普通的家用车起步会比较困难，如果确认前方无车辆，要在进入沙地之前提前加速，保证通过沙地时不会停下来。

　　为了保证车辆在通过沙地时平稳、速度均匀，要尽量与前车保持较长的行车距离，这样可以保证安全通过沙地。既使在行驶时感到车轮阻力很大，车速下降明显，也要注意适度平缓加大油门，而不要迅猛提高车速。如果猛的大踩油门，极有可能使驱动轮空转，车辆失去前进的动力传输，最终导致车辆陷在软沙地面，无法前行。

　　3、卵石路面行驶技巧

　　在春天时，有很多人喜欢带着全家去郊外踏青，如果在青青河边休息纳凉时，有时会经过河道、废弃河床形成的路面，由于车型不同，行驶这样的路面的能力也不同。

　　要注意卵石河滩是否会导致车辆驱动力配合不当，车轮深陷空转。行驶时要注意一挡或二挡低速行驶，尽量不要打转向，保持直线前进，也尽量不要停车后再起步，避免陷车。

　　4、湿泥路面行驶技巧

　　一般来说没有经过铺装的土路，如果遇到雨雪混合，就会变成泥泞不堪，一般乡土道会出现这样的湿滑路面。如果不控制车速，并且有急转弯的话，很容易出现甩尾，造成事故。而且由于地面泥泞，起步时轮胎也容易打滑，严重时会造成陷车。

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　　如果泥路上有汽车驶过的轮胎痕迹，证明已经有前车驶过，这样基本上可以放心驶过，根据轮胎痕迹的深浅、宽窄可以判断出前车是什么类型的车辆，该路面的负载能力如何，再结合自己的车型，确定是否要继续前行。

　　泥路行驶中时要特别注意车速，不要停车、换挡、起步等操作，因为轮胎与泥土的接触面大、阻力大，一但出现驱动力减弱的情况就可能导致停车，再在泥路上原地起步会很困难。

　　如出现车轮在泥路上空转，要挂倒档把车轮倒出空转区域，再选择另外的路线前行。如果空转后继续加大油门，反而会让轮胎越陷越深。

　　泥路上行驶要轻打方向、少用刹车，否则容易发生侧滑，一但出现侧滑要降速并修正方向盘，缓解侧滑后再回到原来的路线行驶。

　　5、山路路面行驶技巧

　　如果遇到山区路段，一定要全程保持较高的警惕性，万万不可疲劳驾驶。山路就意味着紧急转弯、连续转弯、转弯加上下坡，这种种的考验必须要集中百分百的精力才能应对。

　　车路过弯时车辆的走线选择最关键，如果是双向单车道的话，要注意是否有对向车辆要经过，进弯前先鸣笛示意，弯中要控制好速度，防止会车时躲避不急。

　　山路行车，尽量避免超车，如果必须超车，也要在视野好的情况下，仔细观察前后车辆情况，打转向灯并鸣笛示意，超车后立即回到正常行驶路线。 

　　上坡过弯用低档位，保证随时可以提升的加速效果，下坡过弯时用过上坡弯路时，一般采用2挡或3挡，并且配合连续轻度刹车来控制车速。不管是上坡还是下坡转弯，大力猛踩刹车和急打方向都会导致车辆失控。

　　6、涉水路面行驶技巧

　　普通家用轿车的涉水能力都比较差，所以不要轻易涉水。如果必须要涉水行车，一定要先仔细观察水面深度、水面宽窄、道路情况、通车情况，确认好可以通过再缓慢驶过。

　　涉水不宜时间过长，要挂低速挡，匀速缓行。避免中途停车、换挡、紧急打方向盘。

　　眼睛的视线要往前方看准固定的目标行车，这样可以保证行车路线最短。如果注视流水，容易被干扰视线，偏离既定路线。

　　涉水结束后，不要马上急加速，要保持低速行驶一段路，间断轻踩刹车，通过制动产生摩擦，将附着的水分受热蒸发，恢复车辆的制动效果再正常行驶。

　　涉水过程中，要与前车保持足够的距离，先观察前车的涉水情况和行驶路线，再进行涉水，确保安全。如果不能确保安全，一定不要盲目涉水。注意观察道路交通标识，一般来说，容易积水的桥梁等处都会显示积水刻度，根据积水深度来判断自己的车辆是否能够顺利通过。

　　 7、沟渠路面行驶技巧

　　有些原始的乡村土路，在山体和公路之间会有一些沟壑地带，一般这些道路，会有一些杂草、石块等等，通过时要小心避让。

　　车辆跨越浅沟应低速慢行，采取斜向交叉进入，也就是说当一个车轮驶离沟渠后，同轴的另一个车轮再进入沟内。

　　如果要跨越比较深的沟渠，要用一挡低速通过，保证强有力的动力随时可以输送到车轮，如果有四轮驱动系统要启动低速四驱状态，确认轮胎驶入进入沟底后加大油门使车轮快速爬上沟顶。整个驾驶过程分为：慢进沟快出沟。

　　8、搓板路面行驶技巧

　　搓板路，是指那种有连续横沟的路面，由于这些横沟很象洗衣服用的搓板而得名。行驶在搓板路上，车辆会持续出现高频率的小幅震动，在这样的路面行驶可以说是既毁车又毁人。

　　经过搓板路，车上的乘客如同坐了按摩椅一样，车辆的各个部件也会因震动而导致松动，所以走完搓板路后最好进行加固。

　　9、隧道路面行驶技巧

　　长途行驶，穿山越岭的同时，还会遇到隧道，隧道有长有短，有的照明效果比较好，有的就很昏暗，还有些隧道会有积水，因此，进入隧道一定要开启大灯，这样才能确保看清路面，并且也让对向和后车看清自己车的位置，避免事故发生。

　　由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。

　　隧道里车辆经过会有回音，当车辆多时回声更大，如果开着车窗会让人很不舒服，特别是对老人和小孩不好。因此入隧道前尽量关好车窗。

　　10、结冰路面行驶技巧

　　在结冰路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，尽量缓慢起步，令车轮保持附着力。如果猛加油起步，由于车轮与结冰路面的附着力变小，车轮很可能产生空转打滑，行驶方向也变得难以控制。

　　温柔驾驶在结冰路面行车时，油门应该缓慢踩深，温柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车等激烈驾驶方法。当遇到侧滑或跑偏时，要及时收起油门，同时往侧滑方向打方向盘，多次轻点刹车，调整车身方向，在车辆转弯时，打方向盘要匀速缓和。

　　留意坡路雪天行车上陡坡时，需预留较远车距，最好用低挡大油门一下冲上去，且爬坡时最好不要换挡。利用低挡车轮转速低扭矩大，轮胎不易打滑。

　　在雪天路面行车时，遇到紧急情况应该采用间断制动法猛烈地踩下制动器踏板大约行程的1/2至3/4，再松回1/4行程，重复几次直至使车辆减速停车，切忌踩死制动踏板。因为踩死制动踏板会立刻让车子失去附着力。如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，并把方向盘往侧滑方向打，修正车身方向，过程中要注意动作不能太大，否则又会造成反方向侧滑。另外，在冰雪路面急刹时不要拉手刹，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，也容易发生侧滑。

　　随着汽车的增多，在城市中开车总是走走停停，发生追尾的事故也是经常可以看到，那么在生活中，开车被追尾了怎么处理呢？

　　开车被追尾了怎么处理

　　1 、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号)。

　　2、冷静拍照

　　被追尾时一般会惊魂未定，特别是比较快车速的追尾时。而这种时候我们首先要保持冷静的头脑，下车后先调整下自己的情绪，这个时候不要理会追尾车主的各种递烟或者殷勤。应该快速拿出你的手机，打开高清摄像头，拍照取证。不然你遇到无赖车主，有理也说不清的。

　　(1)、注意拍摄的照片

　　首先来说明下要拍什么部位。有四个位置需要着重拍照的，分别为碰撞点、刹车痕迹、车轮位置和全视野照(车头及车尾)。而记清楚，一定要对好焦才按下快门，保证照片的清晰度，不然照片会作废。

　　(2)、碰撞点

　　对于碰撞点的拍照要局部放大来拍。一定要对好焦距，还要考虑碰撞的深度，划痕等等，这些重点一定要在显眼的位置，一般放在中心位置。

　　(3)、刹车的痕迹

　　对于刹车痕可能很多人会忽略掉，千万要记住，这个刹车痕迹是记录车辆位置最为直接的证据之一，一定要拍清晰的照片。这对于事故的处理有着决定性的作用。还要选好周边的参照物，作为车辆位置的证据之一。

　　(4)、车轮的位置

　　车辆在追尾后，下车在车前的45度位置，稍微远一点去把两车的全景照下来，一定要突出车轮的位置，侧面也要照几张，还可以用粉笔或者石头亦或者胶带去记录车轮的位置，以防要还原现场。

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　　(5)、全车视野照(车头及车尾)

　　这时候拍下两辆车的全视野照片。而顺序无非就是前、后、左、右、侧各来几张，记住一定要多拍几张。然后照片不仅要清晰，还要把周边的参照物也照进去，比如红路灯或者路牌一些显眼的标志，到时候给交警看的时候也方便他们判断位置。

　　3、 报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的。

　　4 、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，)。

　　5 、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。

　　6、 警察来了以后，会划分责任，分2种情况：一方全责，双方责任。然后警察会告诉你有 责方联系自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好双份事故责任单以后让双方各自填好详细资料并签名，双方各留一份单子，警察就会走了。

　　汽车被追尾的理赔流程

　　1、明确责任

　　若肯定负责任，则向保险公司报案;若肯定不负责任，则不必报案。因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。

　　2、报案

　　（1）、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。

　　（2）、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。

　　3、定损

　　带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用，并给您一张《定损单》。注意：不要遗漏修理项目，修理费不能定得太低。

　　4、修车

　　⑴、将车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。

　　⑵、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》(均须盖修理厂公章)。

　　5、开事故证明

　　修完车后，带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》(盖交通队公章)，并拿回自己被扣证件。

　　6、递交单证

　　《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》，均交保险公司理赔部。

　　7、领赔款

　　递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。

　　车被追尾对方不赔怎么办

　　汽车追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车的脸部与前车臀部之间发生的物理作用。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

　　汽车被人追尾属于交通事故，根据道路交通安全法的规定，当事人需要向对方当事人进行赔偿。车辆追尾对方全责的话，当事人可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

　　车被追尾了对方不赔偿，双方就赔偿不能达成协议的，可以搜集证据直接起诉对方和对方的保险公司。