考完驾照，不少车主买了车图方便，但想停车没位置却成了问题，修建的停车场往往已无法满足需求，因此许多城市都在路边规划了一些停车位，以方便大家停车，而在路边停车，就需要考验大家的侧方位停车技巧了，那么日常侧方停车简单方法有哪些呢?

日常侧方停车简单方法有哪些

方法一

具体步骤如下：

1、将车开到与目标车位前车并排，两车横向距离1米左右。

2、方向盘向右打死。

3、打开车窗，轮流看三个后视镜慢慢向后倒，左后视镜能完全看到后车车头时停车。

4，回正方向盘再缓慢倒车，观察车尾与侧面墙体的距离，预留20-30公分停车。(新手期没把握可以下车观察)

5、方向盘向左打死再向后倒，注意车辆与侧边墙体、后方车辆的距离。车身摆正时你就已经在车位上了。 观察前后车的位置，调整自己车子与前后车的间隔相同，即方便别人也方便自己。

方法二

具体步骤如下：

1、与停车位前方车辆横向距离0.5米左右，后轮与前车车尾平齐时停车。

2、方向盘向右打死，到位后回一点，避免损伤转向系统，下同。

3、打开车窗，挂倒挡慢慢倒，倒车时要轮流看左、中、右三个后视镜，防止后方有车辆、行人通过。车辆右前角与前车车尾平齐时停车。

4、方向盘向左打死后开始倒车，车身与前后车辆平齐时停车。

5、微调车身，使前后空间均衡。

这两个侧方位停车的五个步骤中：与旁车的距离、回正方向的时机、左打死方向的时机都比较重要，如果没把握好会让停车出现偏差，需要进行微调位置。

新手期是最容易在停车时刮车的(新手期特心疼、慢慢的就麻木了)，建议你在没把握时多下车观察，尽量减少停车时的刮蹭，熟练之后可以省掉中间几个停车动作，一气呵成完成整个倒车过程。

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许多新手司机在上坡的时候都遇到过熄火的情况，然后车子就开始往后溜，这其实是很危险的。坡道行驶有哪些技巧呢?怎么才能避免坡道熄火溜车呢?

如何避免坡道熄火

在通过坡道时，要提前按情况而定用什么档位，确保发动机保持动力，如果发动机不足，应当迅速减档，强撑容易造成熄火。

当错过挂挡时机，也可以越级减档，如果遇到换不进档位或者熄火的时候，应该配合手刹和脚刹停车，待车稳后重新起步。

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爬坡小技巧

提前换低档，保证中途不用换挡半坡起步，油门最好踩到四分之三动力就够了，还能防止发动机温度过高，。在爬坡的时候别使用高档，这样会使车速下降，还耗油。

如果停车的位置不好，是在半坡上，下车前记得拉紧手刹，避免溜车的情况，不放心的话，可以在轮胎后面放几个石头进行固定。

P是指的驻车挡。

这个挡就是在停车的时候用的，传统车辆有齿轮咬合，车辆不会滑动，不过现在许多汽车都开始独立出P挡，直接成为一个单独的按键，俗称电子制动，但是原理还是一样的。

R是倒挡。

切记只有在车辆停稳时才能挂R档，如果车辆在缓慢前行时就挂入R档，会对汽车的变速箱造成严重的损坏。

N是空挡。

相当于手动波车的一档，一般都是在等红绿灯的时候可以挂这个档，不过也有的司机，在等车的时候都是直接踩住刹车，虽然目的是一样的，但是对车子的磨损是比较厉害的，暂时停车是挂的档，切记车辆下坡时不要挂N档。

L低速档下坡。

如果你担心长期使用刹车，容易磨损刹车片，这个时候，只要你挂如这个档位，不用踩刹车也可以，常见的低速挡，一般车子在低速的时候能获得更大的动力，在车子爬坡的时候就能用这个挡，爬坡起来也非常轻便，就跟手动挡的1挡一样，上坡的时候比较有力，大负载时使用就对了。

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D是行车挡。

D挡应该是许多人最喜欢的一个挡，因为D挡素来有“D挡走天下”的说法，不过D挡虽然很实在，但是在某些时候，用D挡反而会更吃亏。

从D(D3)、D2和L也是行车挡，但是和D挡有些小区别。这些档位不是按照一般的发动机转速变挡的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的。