手动挡

　　手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

　　手动挡档位速度匹配及介绍

　　1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该档位，车速一般在10km/h；

　　2挡：低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20km/h；

　　3挡：一般时速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位；

　　4挡：时速40-60km/h时都可以使用该档位；

　　5挡：时速60公里以上使用该档位；

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　　N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹；

　　R挡是倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车。

　　怎样换挡更省油

　　什么速度就要换什么档位，不要低速高档位长时间行驶，这是新手常犯的错误，无疑会大大增加油耗。反之高速低档也不行，增加发动机负担，损害发动机寿命。如果三档低速行驶较长时间，比用四档行驶油耗多出10%，若是二档还会增加油耗。换挡时可以根据发动机转速和车辆行驶速度来看，引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。

　　我们以家用车的黄金排量—1.6升排量的车型，举例说明一下最理想的换挡时机：

　　1挡起步：约1500转

　　挡转2挡：20km/h

　　挡转3挡：30km/h

　　挡转4挡：40km/h

　　挡转5挡：50km/h

　　原《高速公路交通管理办法》第十条规定:"高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条车道和其他车道为行车道。"同时规定，最左侧一条车道只有在超车时才能使用，故称之"超车道"。这是先前的说法。

　　不过在《道路交通安全法》及其《实施条例》实施后，上述规定废止，取消超车道、行车道后，法规并没有按照以前的模式就各条车道作出明确定义，只是对各条车道的行驶速度作了规定，所以严格来说，目前并没有超车道这一说法。

　　超车从左边超才是正确又安全的

　　开过车的朋友应该都会有这样的体会：后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。

　　而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。所以，超车一定要从左侧哦，会省掉许多麻烦，规避一些风险。

　　至于你看到那些从右侧超车的现象，那是违规的，这样的做法无疑是会增加出事故的风险，所以大家超车时最好从左侧超过。

　　高速超车技巧

　　超车前：选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方选择超车。

　　超车时：打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距，然后加速超越，减少并行的时间。

　　超车后：超过后，应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m—30m后，打开右转向灯，驶回原车道后关闭转向灯。

　　注意事项

　　《中华人民共和国道路交通安全法》规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。

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　　手动档汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动档的汽车驾驶技术要求比自动档要高，绝大多数新手初次上路所驾车型与学车时开的车不同，因此对档位很陌生。此外什么手动档的各个档位适配的速度也是不一样的。我们以5速的手动档为例。

　　1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h；

　　2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20km/h；

　　3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；

　　4档：时速40-60km/h时使用该档位；

　　5档：时速60Km/hy就可以使用该档位；

　　驾驶手动档的车，最重要的就是要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换档。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

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