科目二培训费的收费标准：

　　以小型手动挡汽车（C1车型）为例：

　　理论培训费10元/小时，学时31小时；

　　操作培训费57元/小时，学时55小时；

　　操作使用IC卡89.57元/小时，学时35小时，

　　总计驾考费用3445元，各驾校可以在此基础上浮动，上浮不得超过20%，下浮不得低于各类车型相应的培训成本。

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　　科目二挂科补考费收费标准：

　　如果有学员需要补考，科目一补考考试费统一定价80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同时，学员可以参加考前适应性训练，但必须遵循自愿参加的原则，任何单位不得强制或变相强制学员接受服务并收取费用。

　　租用考试中心车辆的，可收取租车费，收费标准为：

　　小货车(含吉普车)每小时50元/辆；

　　大货车、小轿车每小时60元/辆；

　　大客每小时80元/辆。

　　这两项不足半小时按半小时计，超过半小时不足一小时按一小时计。

　　根据规定，C1车型操作培训费最高上浮为68.4元/小时。学员如果碰到乱收费现象，可以拨打12358投诉。

　　科目二补考最快几天

　　10天。科目二考试满分100分，80分以上合格，不合格者可补考一次，补考未通过间隔10天以后重新预约考试。

　　现在科目二考试都已经实现电脑全程电子监控了，副驾驶位置不坐考官。都是通过车载仪器进行记录，车上装有GPS系统，直接和考试中心联网，车子是否发生熄火，压线都会自动进入系统。也就是几乎没有人为干涉作弊的可能性，那么为啥还是有驾校或教练打出“包过”的口号呢？

　　这里面的猫腻很好理解，其实就是驾校和教练们招生的宣传。包过的另外交多少钱，然后不过的话就退钱给你，你仔细想一想，这样其实对驾校没有什么损失，要是你靠自己的技术过的话那他赚了，要是你不过的话，他也没有什么损失，把钱还给你便是。最终你还是得靠自己。

　　也许有人会说，如果自己交了钱，关系够“硬”的话，那么即使自己的成绩被电脑判定不合格，那么也是可以通过考官在后台修改成绩让自己过的。我只能说你too young too simple ，你要知道，科目二考试过程中，不仅车管所每一位考官会认真观察考生的一举一动，在考试场地、考试车辆上也装有摄像录音等监考设备，考官在众目睽睽之下帮你调系统谈何容易？

　　再者说了，你老是想着作弊通过科目二，那你有没有想过被抓的后果。《机动车驾驶证申领和使用规定》 139号令第八十八条第二款规定：申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

　　写在最后

　　机会就在那里，你有作弊的胆，为什么就没有勇气去尝试凭借自己的努力通过考试呢？我们学车的真正目的是学会如何开车，而不是投机取巧拿到那本驾照，这样既是对自己的不负责也是对他人生命的不负责。

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　　科目二考试规则

　　1、科目二考试分为五项：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。五个考试项目必须全部一次性合格，考试才能过关。

　　备注：5项为全国统一的科目二必考项目，部分地区，如上海实则考9项，浙江省、福建省多地今年开始会考6项、7项。

　　2、总共有两次考试机会，即考一补一。第一次考试不合格，当即进行补考。补考不合格者，需10天再次预约考试。

　　3、考试结束后，考生应迅速离开考场，不得干扰他人考试，之后还需按工作人员指引，到指定位置签字确认考试成绩，不签字的，成绩作废。

　　扩展——关于科目二学时的问题

　　以我们最常说的C1、C2车型为例，科目二场内手动挡（C1）培训课时为16小时，自动挡（C2）培训课时为14小时。规定学时只是基本学时要求，允许增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间每天分别不得超过4学时。

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　　值得注意的是，今后如果学时不够的话，学员就不能约考。当然，目前关于学时方面的标准各地区并没有统一，大家根据驾校教练的指示进行操作即可。