如今驾考越来越严格，尤其是科目三，不少人都在科目三上频繁挂科，一些学员最后忍受不了，想通过旁门左道“包过”的方式，但是科目三“包过”真的存在吗？难道就没有猫腻了吗？下面我们来看看考科目三“包过”真相。

　　电子考科目三包过真相

　　现在驾考实操科目都是采用电子路考，通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作。虽然旁边有考官坐在副驾驶位上，但他的作用应称之为“安全员”，当考试过程中，安全员感受到有不安全因素存在时，他可以踩副驾驶位的刹车以避免安全事故。而整个考试过程中，都会通过监控信号传输到监控室里实时监控。所以说，科目三电子路考后，基本不可能存在包过。

　　“包过”只是噱头

　　既然科目三花钱买过是不可能的，为什么一些驾校教练说自己有什么关系，可以花钱买过，过不了也可以退钱等等。其实说真的，这些说可以包过的人，都是看中了学员没有把握的漏洞。如果你过了，有没有考虑过是凭自己本事考过的，他会说是我用钱让你过了，然后这钱就入了他的口袋，算是白花了；如果没过，他也没啥事情，然后把钱给退了。

　　总结：

　　对于科目三“包过”这类行为，个人认为没有必要，毕竟这是违法行为。值得一提的是，科目三更多考研的是驾驶员是否具备独立操作能力和应变能力，如果采取“花钱包过”，不仅是对自己不负责，对于其他人更是不负责。当你拿到“花钱包过”的驾驶证，你觉得你能够承担这个责任了吗？作为一名驾驶员，不仅要为车上驾乘人员的生命负责，更要对马路上其他无辜的人负责。

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　　为啥科目三总挂科？难道笨的人科目三要练更长时间？其实并不可以这样说，即使能力差了一些，要想一想，你都已经过了科目二，对于车辆的操作基本是及格的了，为什么一上路就不行呢？下面我们来看看科目三练不好的原因吧。

　　1、心态过于紧张

　　很多学员一听到要上路驾驶，脑子就开始发热，一紧张就容易犯错。再加上一些教练脾气比较暴躁，看到练了这么多次还是没有明显提升，他们其实也是有一种“恨铁不成钢”的心理，然后可能会说几句气话。这种时候千万不要放弃气馁，更是要摆正心态。

　　2、忘记流程细节

　　科目三相比科目二，不仅多了考试内容，而且注意细节更多，要清楚，科目三基本模拟的是以后上路驾驶可能遇到的情况，同时还要根据不同情况来做出应变。举个例子，在行驶中低头看挡，可能会有人说，假如我刚好紧张忘记了挡位呢？可是生命哪有这么多假如，在行驶中低头看挡很容易造成追尾和方向跑遍造成事故。下图列举了科目三部分扣分细则。

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　　3、技术不过关

　　按道理来说，科目二都能顺利通过，驾驶技术已经有一点保证了，但是在科目三里总是练不好呢？原因很有可能技术不过关，对于挡位、离合器、灯光操作没有掌握熟练。这种情况也有可能是环境变化造成，在真正的马路上行驶，多多少少都有点胆怯，担心失误之类。

　　4、少练

　　熟能生巧是没有错的，不过也不是要求你使劲去练，就好比在学校中，总有一部分学霸平时看也没有多努力，但是人家总是能够在考试中取得优异的成绩，关键还是在于经验。一旦你熟悉科目三考试的规则和流程，你就会发现原来也没有那么难。

　　科目三考完多久可以考科四？相信大部分通过了科目三的学员都有这个疑问，今天我们就来看看科目三和科目四间隔多久吧。

　　科目三和科目四间隔多久？

　　受各个地方政策不同影响，科目三和科目四间隔有所差异，部分地方允许科目三考完后，得知成绩合格便可以去考科目四，也就是说当天考完科目三可以直接考科目四，前提是成绩合格。不过大部分地方并不支持，科目三考完后，一般要一周时间间隔才能预约考科目四。具体情况如何最好跟驾校教练确认清楚。

　　科目四其实是科目三中的安全文明驾驶常识考试，官方并没有“科目四”这个说法，只是大家习惯后的叫法。科目四考试主要内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。

　　当只剩下科目四时，我们离领取驾驶证也不远了，虽然科目四比较简单，也有一些过于松懈的学员阴沟里翻船，不过幸运的是即使考试不合格，之前已经通过的道路驾驶技能考试合格成绩还是有效的。

　　科目四考试合格后，大家也不要急着领驾驶证，因为还要接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式，车辆管理所在学员参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。增加学员领证前安全文明驾驶教育、交通事故案例警示教育和宣誓环节，是为了新驾驶人养成文明礼让、安全守法驾驶意识和习惯。

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