川藏线是一条横跨四川和西藏两地的公路,多年来,因为其沿途优美的自然风景,吸引了众多的游客自驾游,那么自驾川藏线需要多少天呢,下面就一起来看看吧。
自驾川藏线需要多少天
川藏南线全长2250km,从成都到拉萨,走完全程最快需要6~7天(由于川藏线沿途路况限制,加上过了竹巴笼就有限速路段,具体时间可能每个人不一样)。
正常情况下,完成川藏线自驾,用时一般从7天至11天不等,如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。此外,川藏线沿途景点颇多,雪山、草地、湖泊都在318道旁林立,很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此,我们推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间。
考虑自驾司机对沿途路况不熟,及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间,详细行程可参考:进藏路线大全
川藏南线自驾线路:成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---鲁朗八一---工布江达---拉萨。
川藏北线自驾路线:成都---丹巴---色达---甘孜---德格---昌都---八宿---然乌---察隅---然乌---波密---鲁朗---八一镇---拉萨。
如果选择绕道去一些美丽的景点,我们有以下三种建议:
1、绕道丹巴卧龙:增加2天时间
你可以在丹巴看藏族风情,去丹巴美人谷看丹巴美人,在日隆镇停下去看看美丽的四季冰山——四姑娘山。
然后经八美,塔公回到新都桥。
推荐时间:3月~4月丹巴梨花节期间,或者夏秋之初,塔公草原最美的时节。
2、直走318,绕道海螺沟:增加1天时间
泸定到海螺沟只有50KM,海螺沟景区内的冰川面积庞大,全长14.7公里。沿着原始森林一泻而下,非常壮观。景区内的冰川洞,冰川舌,还有贡嘎温泉,除了夏季很少有人泡温泉,以上景点在四季都很受追捧.
推荐时间:四季
PS:到了海螺沟景区,无论你是晚上到达第二天游览,还是早上抵达游玩一天,可能都需要在住宿一晚。
3、直走318,绕道稻城亚丁:增加2天时间
每个走川藏线的人,很少会有人能绕过稻城亚丁。
稻城亚丁自然风光优美,四季风格迥异。景区内的三圣山和海子美丽异常,稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
2013年稻城亚丁曾经历过一次火灾,景区内局部老建筑受到损坏。有时候我们无力避免天灾人祸对美景的破坏,只能在她还美丽的时候,记得去早早看她一眼。
推荐时间:春夏秋三季,秋季10~11月尤其是稻城亚丁最美的时候。
如果选择去以上景点,对应的时间都会延长。其它诸如米堆冰川,南迦巴瓦峰等都可以在沿途路上远眺,或者驾车去近处一睹庐山真面目。
如果自驾游317,从成都走汶川,马尔康等地,全程2800km,需要9~10天左右。
川藏线北线和南线有两处汇合口,其一是位于川藏线318的新都桥,其二是临近林芝机场的邦达。川藏线北线平均海拔比川藏南线高很多,对于第一次自驾川藏线的车友,我们建议选择海拔低且景色美的318川藏南线。
部分川藏线路况不佳,车友可以组队一起安全进藏,不仅可以玩的很开心,更能有个相互照应,如果进藏,对讲机是必不可少的通讯工具,车台或者手台都是可以的,对讲机功率不用太大,5W功率的就可以用,力荐即时通V8对讲机。车辆较多的话可以选择即时通D9000车台,50W功率,通信距离可达25公里。一定要有操作证和执照,合法使用无线电。
川藏线自驾最佳时间
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川藏线自驾最佳时间我们认为应该是每年的5-6月和9至10月间,这是自驾游出行的游客们走川藏线最好的时间。
为什么5~6月会成为自驾川藏线的最佳时间?
每年5~6月份,是自驾游览川藏线的大好时间。那个时候,被冰封了一冬的美景都开始复苏了。茫茫的雪山,葱绿的草原,遍地的野花和潺潺的流水,构成了让人流连忘返的春季川藏线。
为什么9~10月会成为自驾川藏线的最佳时间?
每年9~10月份,则是川藏线景色最美的时候,也是川藏线自驾最佳时间。每年秋天,川藏线上秋高气爽,草木缤纷,各类美景也呈现出各种奇异的色彩,这些色彩相互交错,呈现出一种美轮美奂的景象。同时,每年的9、10月份也是自驾游览川藏线最安全的时候。
不宜自驾入藏时间:
不宜自驾入藏时间,则是每年夏季的7~8月,是川藏线的雨季时间。此时游览川藏线有一定的风险,因为降雨多、雨量大的原因,川藏线沿途可能会出现塌方、滑坡等情况。
但是,每年夏季的川藏线也是最为热闹的时期(暑假期间入藏游人依然不少),有经验的旅客可以体验一下自驾。而冬季的川藏线,公路上时有暗冰,对于不熟悉雪地及高原驾驶的你来说,冬季入藏无疑是很不好走也很危险的,所以建议各位旅客不要在冬季前往川藏线自驾游。
以上就是关于自驾川藏线需要多少天,自驾川藏线所需时间介绍的内容,希望对大家有帮助。
川藏线虽然沿途风景秀美,但是其部分路况还是比较难走的,因此,一些自驾川藏线的注意事项大家不可不知,那么自驾川藏线注意事项有哪些呢,下面就一起来看看吧。
自驾川藏线注意事项有哪些
1、每年的7-9月是川藏线上的雨季时间,此期间会出现塌方和泥石流,个别地方在非雨季也常常发生塌方和落石,所以在雨季的时候最好不要进入危险路段,停放车辆的时候,一定要看清该路段的的情况,切勿放在松散的山崖下面。
2、雨季期间最好不要选择在夜间行车,原因是高原地区大部分下雨时间基本上聚集在夜间,夏季的山体经长时间的侵泡后,山体比较松散,一遇到下雨有可能发生坍塌的情况。
此外,行驶在临江悬崖路段,车辆一定要靠山体一侧行驶,外围路肩很松软,特别容易在外力的作用下发生坍塌。尤其是大货车过后,很多路段边缘在雨水和重压之后路基容易被毁坏。
3、冬季和春季高原上多冰雪,山间弯道的阴暗处往往有暗冰,所以每一个弯刀都要减速行驶,注意安全,如果您发现某个地方的颜色比较深,极有可能就是暗冰,此时切不可急刹车应缓慢减速,小心通过。
4、过弯道时,一定首先鸣笛,切记不要在弯道超车。川藏线路况多变,初次行走你也不知道前方的弯有多急,更何况部分路段是一边悬崖一边峭壁,过弯道一定减速慢行。还有,当地人很多人过弯道不喜欢鸣笛,所以更忌讳在弯道超车。
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另外,在狭窄路面,视线不清的情况下也不要超车,因为你判断不了前方的路是宽是窄。
5、中途需要观赏景观,临时停车,请不要把车停在弯道上;车子出现故障时,一定要在离车200米外设立显著的警示标志,方便别人识别,绕行,或者搭救。
6、注意避让牦牛和散养的家畜,如果不幸撞上了,同行有藏族人的你可以找他帮忙给你解决,否则,留下一点钱,在人来之前赶紧走吧。谁也不知道你会遇上什么人。藏民善良的居多,如果有无理取闹或者借机勒索,我们无权责怪,因为他们大部分人很穷,并且他们认为驾车去拉萨的人,都很有钱。
另外,请及时清理掉粘在车头的动物毛发,行驶在藏族人的地盘,如果你还如此招摇过市,会有人自觉主动来找麻烦。出门在外,低调三分!
7、礼让骑行队伍,川藏线泥路多,请在经过骑行车队时,减速慢行,不要给别人留下一路灰尘。虽然骑行大队都已经是风尘仆仆,但敢于骑行的人,其实都是勇敢的人。减速,表达对他们的敬意和尊重!
8、一定要开越野车,一路上有乱石和涉水路面,时有塌方或修路,轿车通过会很艰难,出故障的可能性很大,所以一定要选择越野车,越野车不仅性能好,稳定性强、舒适,而且空间也比较大,手脚能够伸放自如,通过性强、不怕沉降路面,底盘高。在高原路上越野车是进藏的标配。
9、司机驾驶技术一定要过硬,川藏线绝对考验司机驾驶技术,没有十万行车里程的人最好不要在川藏线开车。
10、不要一个人独自进藏,最好邀约两车以上进藏,路上出什么状况才有照应。备好修车拖车工具。
11、防治高原反应的氧气和药品不能少,带点便携式瓶装氧气,散列痛、常用感冒药,这些都用得着。根据天气添加衣服,避免感冒,有感冒症状马上吃药。
12、一定要选择正规加油站加油,川藏线上私人加油站很多,质量难保证,尽量不要到那些加油站加油。遇正规加油站就加油,随时保证车内油够开到下一个加油站。西藏境内有几个地方加不到95号油,92号和柴油倒是每个加油站都有。
13、一定要计划好行程,由于路上变数多,行程计划不必太长远,每天早上出发前计划好当天的行程就可以了。尽量不要赶夜路,特别是不要晚上翻山。一是出于安全考虑,二是晚上会错过很多好风景。尽量选择在海拔3000米以下的地方住宿,海拔3000米以上,晚上高原反应较明显,影响休息。
14、不要惧怕高原反应,很多想自驾游的朋友因为惧怕高原反应而止步。事实上,高原反应没那么可怕。一般海拔4000多米以上,会有呼吸累、头胀等感觉,没有特别难受的感觉就不用吃药,坐下来休息一下就可以了。呼吸累就吸点瓶装氧气,头胀吃颗散列病,一会儿就好了。
高原反应也是因人而异,平时爱运动,肺活量大的人反应明显些。女士、小孩肺活量小,高原反应反而不明显。当然,还要谨记不要喝酒,身体不舒服时不要洗澡。
15、不要随便搭载陌生人,一路上有很多背包客或藏民求搭车,不要随便让陌生人上车,避免不必要的麻烦。当地有专门载背包客的营运车辆,不必为没有搭载背包客内疚,他们晚上一般会搭营运车找到住地。
16、要带足现金,藏区银行网点少,取钱很不方便,也不安全,尽量多带现金。,
17、不要吃当地的鱼,在汉人经营的餐厅,老板会向你推荐当地的鱼,价格不低。当地人有天葬的习俗,传说他们有祖先曾经葬在水里,所以他们从来不吃鱼,也不准餐厅卖鱼。这些鱼从哪里来的,谁也说不清,还是不要贸然去吃。
以上就是自驾川藏线注意事项有哪些的介绍,希望对大家有帮助。
在坡道定点停车与起步中,要想顺利通过,必须掌握这个要点,其中一个就是车身距离右侧边线30公分的距离,这个半坡起步30公分怎么找呢?下面我们一起来看一下吧。
坡道定点停车和起步目的是为了培养驾驶员能够准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。前面说到,车身距离右侧边线的距离是一个重点,如果压到边缘实线或距离边缘线超过30公分,是要扣分的。
首先我们要控制好车速,打开右转向灯,慢打方向向右侧路边线靠近。当发动机盖右前角三分之一处与路边线重合时,即可摆正方向盘保持直行,如图,同时我们还要通过右后视镜来观察车身与边线的距离,如果不够或者太宽,可以打方向来修正,遵循快打快回、打多少回多少的原则。
当然参考点不止这一个,不同的教练有不同的方法,如果你的教练有更好的,那么应该听取教练的意见。例如看雨刮器,当雨刮器根部的点正好落在右边线的延长线的时候,右车轮距离边线的距离基本在30cm。
除此之外,我们也有不少辅助方法来帮助,一般考试场地的轮胎痕迹比较集中,而驾驶员左脚的位置即是左前轮胎的位置,可以沿着之前的轮胎痕迹行驶,作为辅助判断。
另外在一些考试场地中,半坡停车路段会有引导行驶的箭头标识,这时我们方向盘中心对准箭头行驶,右侧距离边线基本在30公分以内。
注意,不同车型和不同身高都会影响参照点的位置,具体情况要以实际来进行调整。
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