大家就算还没考科目三，也听闻过它的传闻。那就是考试本身就很难了，安全员还时不时给你一脚刹车，让你酸爽到哭。不少学员为了图个安心，都会给安全员塞钱。有些新学员心中难免有疑问：必须要给考官塞钱吗？收礼手法流程是怎样的呢？

　　科目三安全员收礼手法

　　一般情况下，教练会提前将学员的钱收起来，然后由教练去跟安全员沟通。不过，也有的地方管理没有那么严格，安全员在车上或者考试中途就敢收钱。学员将钱折好放在身份证下面，考官上车的时候递给他。有的学员会在第一次考试失败，考官载着考生回起点的途中塞钱，这段期间考试系统是可以关闭的。考生说考官辛苦你了，再使个眼色，他基本也就知道意思了。

　　科目三给考官塞钱必须吗

　　学员塞钱给考官本来就属于作弊行为，没有必须这一说法。有的学员害怕大家都塞钱自己不塞会惹麻烦，考官会在自己考试过程中为难自己，这个确实是有可能的。考官随便找个理由说你没有安全意识，一脚刹车踩死你就挂科了。不过如果你的技术过硬，考官是不可能敢随便找茬，因为监控系统记录下一切。考生如果有任何异议，都可以向上级举报，情况核实的考官会受到处罚。所以，技术才是硬道理，不要给一些无良考官抓到的操作的漏洞，这些钱根本是没有必要花的，吃猪肉它不香吗。

　　车主指南再次奉劝广大学员，应该遵守驾照考试的规章制度，不作弊不贿赂。学员平时在驾校认真学车，考取驾照之后才不会称为马路杀手，这也是对路上的每一位行人负责。科目三考试的确不容易，衷心祝愿所有学员不辜负自己的汗水，一路绿灯早日拿到驾驶证。

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　　科目三的加减档主要考验学员对换挡的熟悉程度，能不能在相应的车速下匹配正确的档位。车主指南将以本文为小伙伴们讲解加减档的技巧以及相关要求。

　　驾考科目三加减档技巧

　　（一）换挡正确的操作姿势

　　1、每次换挡前，请切忌将离合踏板踩到底。

　　2、掌心向下自然包住档杆的球头，并用五指握住。熟记1-2-3-4-5-R档的位置。

　　3、每次换挡时将档杆推至中间位置再移动，而不用蛮力直接拉动，要顺势而推。

　　（二）换挡需注意的细节

　　1、起步用一档

　　有的学员忘记挂一档起步，用二挡甚至更高的档位，会发生车头猛地窜出去的现象，极其危险。

　　2、逐级换挡

　　科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张，将档杆摘回空挡位置，立即重新换入正确的档位即可。

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　　3、换挡时要目视前方道路

　　有的人记不住每个档位的具体位置，所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘，右手换挡，眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。

　　4、换挡结束右手离开操纵杆

　　主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉，单手操作比较容易造成跑偏，紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上，可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。

　　科三加减档操作视频

　　换挡时机的选择

　　最考验换挡时机的操作就是“百米加减档”的项目了，要求学员对换挡感知度较高。下面献上一张换挡车速匹配图，车主可根据相应速度进行换挡操作。

　　1、加档时机

　　当发动机动力充沛时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高的很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。

　　2、减档时机

　　车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会反生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样“无法挽回”的后果，驾乘体验一定会受到影响。

　　不少学员表示：科目三才是最坑的。科目二不塞钱一样可以靠自己硬实力通过考试，但是科目三安全员刁难你，给你一脚刹车你就什么都没了。很多人都反映过安全员在科三故意让学员挂科的现象，如果投诉科目三安全员能成功吗？

　　科三安全员故意挂人

　　明明开得好好的，结果安全员给你一脚刹车，这谁受得了啊。或者给你一个不合理的指令，像在拐弯的时候按直行指令。有些安全员还会在下一个学员考试时，将灯光调至远光灯位置，手刹故意给你放下去等，所以每次上车前一定要检查灯光复位情况以及手刹有没拉紧。

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　　这些情况一般都出现在偏远的地区，一些安全员喜欢收点小费才能止住手里的痒。因为科目三会控制一个大概的合格率，一些没有塞钱的学员就是被盯上的首要目标，假如你技术上稍微的欠缺，挂科是一定的了。只能说安全员想整你，你是逃不过他的魔爪的。

　　投诉科安全员能成功吗

　　可以到当地的车管所投诉安全员，车管所会调取监控视频，判断安全员是否存在故意刁难学员的情况。当然，如果是紧急情况或者由于学员自身操作不规范，安全员踩刹车是合情合理的。如果情况属实，确实是安全员的错误，车管所也会给予考生重新考试的机会，并对安全员做出相应的处罚。

　　不过投诉安全员成功的概率非常低，因为安全员本身就是车管所的工作人员，大家都是同事非常熟络。就算是安全员的过错，车管所大多数时候也会为安全员推脱罪名。所以这里建议学员们还是要多练习好技术，尽量别让安全员抓住把柄。至于遇到脾气好还是坏的安全员，就交给天意吧。