现在许多人在考驾照时，都是选择的考手动挡车，然而买车时，为了驾驶简单方便，往往却会选择自动挡，那么在驾驶自动挡车时，自动挡开车起步7个步骤是怎样呢，下面就一起来看看吧。

　　自动挡开车起步7个步骤是怎样

　　1、自动挡开车起步7个步骤(机械钥匙启动)

　　第一步，将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。

　　第二步，踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档。

　　第三步，松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机。

　　第四步，长时间停放后，建议原地热车1-2分钟。

　　第五步，踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)。

　　第六步，缓慢放开脚刹，起步。

　　 

        自动挡开车起步7个步骤是怎样

        第七步，根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

　　2、自动挡车正确起步方法(带有一键启动功能)

　　第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检。

　　第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动。

　　第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定。

　　第四步，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)。

　　第五步，缓慢放开脚刹，起步。

　　第六步，根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

　　自动挡车驾驶技巧

　　1、上下坡驾驶技巧

　　上坡时，如果坡面不是很陡，选挡杆在D位就能上坡;如果坡面较陡，则必须把选挡杆从D位移到L位或1 位(当然在车速较低时)。

　　下长坡时，除踩制动踏板减速外，最好同时使用发动机制动。通常当车速降到30km/h 以下时，如果把选挡杆移到L位，会获得更强有力的发动机制动性能。

　　2、加速技巧

　　有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。

　　尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。

　　如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

　　3、超车技巧

　　自动变速器汽车在加速超车时，需要将加速踏板迅速踩到底。此时，自动变速器会自动降低一个或两个挡位，从而获得明显的加速效果，车速提高松开加速踏板以后，自动变速器又会自动升入高挡。需要注意的是，当加速到理想的挡位以后，应该立即松开一些加速踏板。www.QcWxjS.coM

　　4、自动档车油门操作技巧

　　自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。

　　特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车，那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车人会感觉不稳当，觉得你驾驶技术实在一般。

　　因此，为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

　　5、雨天和雪地行驶技巧

　　雨天行驶时要缓慢起步，更不能急加速、急降挡，以避免车辆产生滑移现象，最好选用合适的速度保持低速挡稳速行驶。

　　雪地行驶的要求和雨天一样，要缓慢行驶。前方有雪坑时，要提前更换挡位，以免丧失牵引力。雪地行驶应尽可能不变速，保持一定速度行驶(对有模式选择开关的车可选择冬季位置或雪地模式)。

　　6、低速挡的使用技巧

　　开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

　　如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

　　 自动挡开车起步7个步骤是怎样

         7、升挡操作技巧

　　为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

　　8、自动档车停车方法(临时)

　　自动变速器汽车在交叉路口或因为堵车需要临时停车时， 应根据具体情况采取不同的操作方法。

　　(1)、在等待交通信号或停车时间较长并且选挡杆在D位时，最好同时使用脚制动和手制动，以免脚制动稍有放松时汽车向前冲出而发生意外。

　　(2)、临时停车时间很长时，必须拉紧驻车制动器操纵杆并将选挡杆换到N位，同时放松脚制动。如果脚制动时间过长，不仅会使制动灯耗电较多，而且驾驶者也易感到疲乏。

　　(3)、在等待交通信号或停车时间较短并且选挡杆在D位时，只用脚制动停车即可，这样做的好处是，只要松开制动踏板就可以重新起步。但必须注意，一定要踩住制动踏板，以防止因为汽车的蠕动而碰到前面的车辆。

　　(4)、一般当选挡杆在D位时，等待交通信号也可只用驻车制动器停车(确认驻车制动器可靠有效的情况下)，但必须确认将驻车制动器操纵杆拉到底。为了确保安全，最好同时使用脚制动。若驻车制动器使用频繁，最好定期(每年至少1 次)检查驻车制动器拉索是否伸长，必要时进行调整。

　　9、拖车方法

　　当发动机或变速器发生故障不能行驶时，需要使用其他车辆进行拖带。拖带后轮驱动型自动变速器汽车时，建议将传动轴拆除，拖带前轮驱动型自动变速器汽车时，建议将两个前驱动轮架起，以免对变速器或发动机造成损坏。一般拖车时的行驶里程最远不超过30km，最高行驶车速不超过30km/h。

　　10、停放和倒车入库技巧

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　　(1)、自动变速器汽车在停放和入库时很容易发生事故。这是由于在停放和入库过程中需要对选挡杆和加速踏板进行重复操作，从而导致误操作机会增多。

　　(2)、倒车入库时，要在车辆完全停止后才能将选挡杆移到R位。利用自动变速器汽车的蠕动特性，不踩加速路板而用脚制动来控制车辆缓慢移动，同时操纵转向盘将汽车倒进车库。

　　(3)、在狭窄地方停车或入库时需要多次重复进、退的操作，也就是需要多次更换选挡杆的进、退挡位，同时还要来回操纵转向盘。要特别注意不要误踩加速板以免造成事故。

　　(4)、一定要在汽车停稳后再移动选挡杆，否则会损伤自动变速器。汽车停放好后要踩住制动踏板才能熄火，而且还应拉紧驻车制动器操纵杆并将选挡杆移到P位。

　　以上就是关于自动挡开车起步7个步骤是怎样的介绍，希望对大家有帮助。

　　生活中，许多人都是一拿到驾照就风风火火的去提车了，也不管自己的开车技术如何了，但当车到手需要开回家去时，才发现自己根本不敢开，那么遇到这种情况时，新手买新车如何开回家呢，下面就一起来看看吧。

　　新手买新车如何开回家

　　1、找个合适的时间开车。不要在上下班高峰期，最好在周末，这样路上车不会那么多，比较不会紧张。

　　2、找个开车技术好坐在副驾，帮忙看着开。老司机经验比较丰富，会及时指导。

　　3、车速开慢点，速度不要太快，心态放轻松，慢慢开，最主要的是不要紧张。

　　4、提前租个车开几天也行，熟悉下车辆。开自己新车的时候自然熟练很多。

　　5、如果回家路况不好，找人代开下还是比较安全。然后自己在路况较好的情况下再慢慢练习。

　　 

        新手买新车如何开回家

        6、不行的话，也可以找4S先帮送车回家，找拖车拖回去。

　　7、当然还有就是自己壮着胆子开回家，新车和驾校的练手考试车是完全不一样的，在路上的时候，一定要特别小心。

　　8、可以全程开着双闪警示周围的司机，别的司机看到是没挂牌的新车，一般会避让的，也不会摁喇叭催促你。

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　　网友经历分享

　　1、网友甲：我是上午考科目四,过了中午拿驾驶证,下去去4s提车。然后一个人开车去市区贴膜,第二天高速100多公里回老家。

　　我自己也是很紧张,连油箱盖都不会打开,后面回家他们说我发动机盖的拉绳是打开的,盖子一直是半打开状态。

　　现在开了一个月了,2400公里,其实都是被逼出来的,我是要了车才去学驾照的,订车到提车一个多月。现在也算是过了新手了。要是有人帮我确实不想这样。

　　2、网友乙：想想当初刚买车,8月底拿的驾照,9月就买车了,提的车手动挡,穿插一个市区,正好5点下班高峰期,半个小时的车程,开了俩小时,遇红灯,就熄火,后边车一直滴滴响,绕过去都扭头看一眼再按下滴滴。

　　我当时脑子一片空白!!转弯就不敢超过20码,停车就把手刹拉上去脚还不敢拿开,死踩着刹车,我爸在副驾驶比我还紧张,开回去停好车,两脚两腿发麻痛了两天。

　　3、网友丙：自己开回家的,先不说一路熄了几次火,关键是仪表盘有个图标一闪一闪并发出噔噔噔的声音,当时也不知道是什么意思,心里想估计开一伙就好了,就这样一路噔噔噔的开回家了。到家后就拿出车辆手册看才知道那是安全带没系,现在想起来还想笑!

　　4、网友丁： 1个月拿驾照,马上就买车了,当时是买的手动挡,当时我好纠结怎么把车开会去啊,都想找人帮我了,后来自己硬着头皮开了,一上车,最多5分钟,马上像老司机一样一手方向盘一手档杆开回了家,后来也驾轻就熟的像老司机一样到处乱串,也许我有天赋吧。

　　5、网友戊：同事考下驾驶本跟我说明天要买车，第二天晚上他还是没开来(那天夜班)，然后我一晚上追问才说实话，是的确提了车，只不过回家的路上撞马路牙子上了，又擦树上，直接把保险杠飞一边了，然后4S店派人过来拖车，他自己打车回家，继续骑摩托上班。

　　以上就是关于新手买新车如何开回家的介绍，希望对大家有帮助。

　　现在许多人在考驾照时，都是选择的考手动挡车，因此，对于手动挡车的停车和起步都是比较熟练了，但是在驾驶自动挡车时，却对停车和起步等操作慌了手脚，那么在驾驶自动挡车时，自动挡停车挂p还是n，自动挡停车该怎么挂挡呢，下面就一起来看看吧。

　　自动挡停车挂p还是n

　　自动挡变速箱有两个用来停车的档位：P挡、N挡，从变速箱结构来看两个档位都可以用在长时间停放。

　　P挡、P=Parking，释义是停车，从字面上理解这个档位就是用来停车的;其结构是有棘轮棘爪咬合锁止传动机构的运转。

　　N挡、N=Neutral，释义是空挡，顾名思义挂入这个动力变速箱没有连接的动力输出，那么也可以用作停车，这和手动挡的空挡没有区别。

　　P挡与N挡的实际区别就是这套锁止机构，那么只要空挡能插拔钥匙并且启动点火就没有任何问题，想要稳稳的停车只需要拉紧手刹。

　　P挡的结构是起到辅助停车的作用，那么又得说一下熄火换挡的顺序了：最直接的方式是直接推到P挡熄火拉手刹，不过会不会偶尔感觉到再次启动的时候从P挡摘挡很费力。

　　 

        自动挡停车挂p还是n 自动挡停车该怎么挂挡

        原因是棘轮棘爪首先咬合受力，那么这次停车主要依靠的就是变速箱的制动，对这套结构会有很大的压力。

　　所以自动挡停车应该是推入空挡，有些车会顿挫一下这是正常现象，之后拉紧手刹车辆如果停稳不再移动，最后推入P挡。这个顺序可以保证车辆的正常停稳，如果手刹出现问题P挡在进行辅助制动，手刹正常的情况下就不会对变速箱造成压力或者损坏。

　　正常停车的时候主要还是依靠手刹，并不是变速箱的档位。所以停车用N挡还是P挡没有区别，只是大家用车养成的习惯潜移默化形成了规则。

　　自动挡停车该怎么挂挡

　　自动挡停车的正确步骤：先将档位挂至N挡→→踩脚刹→然后拉起手刹，松开脚刹→→再将档位挂至P挡。

　　应该是先脚刹将车辆停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，接着拉紧手刹,松开脚刹，再熄火。在熄火时不要马上关闭电源，目的是为了确认车辆在手刹状态下是否完全停稳，然后再次踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡, 接着松开脚刹，关闭电源拔出钥匙。这是最稳妥可靠的停车方法，听起来虽很麻烦，但它是最不伤车的做法。

　　具体情况需要具体分析一下，日常行驶中需要停车的场景有两个：

　　1、等红绿灯短时间停车。

　　2、停车入库长时间停车。

　　对于两种停车的操作其实也不是完全一样的，下面我们就来逐条分析。

　　首先说等红绿灯的短时间停车，操作应该是减速刹停，将档位切换到N档，拉起手刹。注意!这里说的是切换到n档，为什么不切换到p档呢?看过我而之前的回答的朋友们可能还记得变速箱p档的结构，切换到p档之后变速箱会被一个棘爪机械锁止，这时如果遭遇外力(如后车追尾)等推动，棘爪和变速箱齿轮之间就会产生很大的应力，造成变速箱的损坏，所以短时间停车还是n档+手刹比较靠谱。

　　对于第二种长时间停车也是要分情况来看的，比如是否停在坡上，停车位后是否有限位杆，都需要不同的操作。

　　坡上停车

　　说说坡上停车，车停稳后应该先切换到n档拉起手刹，松开脚刹后再切换到p档，理由和上面相似，都是为了让齿轮和棘爪之间的应力消除，主要靠手刹来控制车辆停稳。

　　有限位杆的车位停车和上面相似，因为后轮碰到限位杆后会有一定的作用力，此时松开刹车让应力自然消除后再拉起手刹挂入p档即可。

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　　以上就是关于自动挡停车挂p还是n，自动挡停车该怎么挂挡的介绍，希望对大家有帮助。