在我们行车过程中，在马路上会遇见很多路线，而这些路线除了指导司机行驶外，也有提醒的作用，但有的小白司机对于交通规则还没熟悉，经常在压线上出问题，那么，城市行车哪些路线不能压呢? 新手司机要注意哪些路线呢?下面就一起来看看吧。
城市行车哪些路线不能压 新手司机要注意哪些路线
1、单黄实线
单黄实线是禁止双方向车辆越线或压线行驶的作用。单黄实线一般出现在单方向只有一条车道、一条机动车道和一条非机动车道的道路，还会出现在危险需要禁止超车的路段。
2、白色实线
白色实线的作用是分隔同向车道，一般出现在交叉路口的交通灯前。很多人开车压线被拍，压的基本上就是这种白色实线标线。
3、双黄实线
双黄实线和单黄实线是一样的作用，也是禁止双方向车辆压线和越线行驶。双黄实线通常出现在单方向有两条或两条以上机动车道，且道路中央也没有设置实体中央分隔带。
4、黄色虚实线
黄色虚实线一般出现在桥梁前后和允许掉头的路段，同时也起到分隔双方向车道的作用。其中黄色实线一侧是禁止车辆越线或压线行驶的，虚线一侧车辆可以暂时越线或转弯。
5、导流线
导流线常现于复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，主要是引导车辆按规定路线行驶。
6、黄色禁止停车实线
当单黄实线出现在道路一侧边上时，表示为“禁止停车标线”，说明在该路段禁止任何车辆停放。
7、禁停网格线
禁停网格线唱出现在容易发生因为临时停车造成堵塞的路口、单位出入口及其他需要设置的路口等。禁止任何车辆在网格线上停车(停车等候交通灯也不可以)，车辆停在禁停网格线上就算违章。
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8、在交叉路口不按导向标线行驶
驾驶员从转弯车道上直行，或从直行车道转弯，都是违章行为。
9、违规进入专用车道
“专用车道”有多种类型，包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。如果车辆违规进入专用车道，则属于“违反禁止标线指示”行驶，会被扣分和罚款的。
在一些禁止转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，通常车道上会划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。
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在汽车的驾驶过程中，刹车在汽车行驶中扮演者重要的角色，而汽车刹车系统的质量决定着用户及他人生命的安全的保障问题，所以保养还汽车的刹车系统是非常重要的，而在一些老司机口中会提到气刹有油刹这连个名词，但作为小白司机对此并不了解，那么，气刹和油刹分别是什么意思呢? 两者有什么区别呢?下面就一起来看看吧。
气刹和油刹分别是什么意思
汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而达到制动的目的。气刹一般多在大型车上使用，主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹，这是由于气压流量很大、压力高，可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大;而油刹则是利用刹车总泵，将液压油加压，压力可以在制动分泵中使刹车蹄工作。油刹除小型车外，货(客)车主要也是在吨位相对较小的车型上使用，这是由于油压流量小，所能作用的刹车泵行程有限，从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也较小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备;气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。
气刹和油刹分别是什么意思 两者有什么区别(图片来源：摄图网) 两者有什么区别
1.从结构上来讲，油刹结构要简单一些，安装需要的空也间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备;气刹要比油刹复杂，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间更大，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车。
2.从刹车效果来看，油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大。
因此，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。
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随着国家大力倡导车主使用ETC来走高速，安装ETC的车主也越来越多了，这也让很多车主感受到了ETC所带来的便利，但ETC虽然方便，但容易被别人蹭刷ETC，而面对这种可耻的行为，很多司机也是很无奈，那么，如何在高速上防止被蹭刷ETC呢? 有哪些方法呢?下面就一起来看看吧。
如何在高速上防止被蹭刷ETC 有哪些方法
1、经常检查车载OBU(就是插入ETC的小盒子)设备是否正常运作。(ETC卡插入后会听到一个提示音);
2、车主使用ETC通过高速收费口时，应该减速慢行。保证设备顺利感应信息及安全通行;
3、后车与前车要保持10米以上车距，避免前车套用后车信息情况的发生。前后两车至少要保持10米的车距。
被蹭ETC后车主该怎么做
收费站都会有工作人员，如果出现这种意外情况，可联系工作人员核实，核实后将予以通行，对于那些恶意刷他人ETC卡逃费的车，从今年年初开始，广东省内的高速公路将启用路段综合防逃费系统来打击逃费，类似于这种ETC逃费行为，将会被拒绝进入高速，“黑名单”数据全省联网共享。所以，车主们千万别因小失大，该交的路费就不要逃。
ETC逃费行为可耻，不仅危害人身安全，将会被拒绝进入高速，同时列入“黑名单”数据，逃费者将信息将被全省联网共享。司机们千万不要模仿尝试冲卡，别因小失大，更何况，ETC那么便捷，有需要的车主完全可以自己办一个呀~与传统的人工收费系统相比，ETC系统对车主以及交通监管部门都提供了很大的便利，对车主来说，如何能够高效、便捷的通过高速公路收费系统是最关心的问题，车辆不停车收费系统可以在很大程度上缩短车主通过收费站的时间，还不用准备很多现金，更不用担心找零放哪，从此再也不会出现没现金缴费的尴尬情况，对交通监管部门来说，作为收费系统的主要负责者，应用ETC系统可以大幅度减少人力以及物力的投入。
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