科目三一共有16个流程，其中有简单的也有复杂的，而加减档算是难度系数比较高的一个，今天我们就来看看科目三加减档正确手法吧。

　　

　　科目三加减档正确手法：

　　加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡，然后降会二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。

　　科目三加减档演示：

　　科目三加减档技巧：

　　1、加减档技巧口诀是先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

　　2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

　　

　　科目三加减档注意事项：

　　1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；

　　2、换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

　　3、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

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　　在科目二考试中，调节后视镜的最主要作用就是能够在后视镜中清楚的看到车身（车轮）与库线所处的位置及角度，及时打方向调整车身，按项目要求完成操作。当然，在调节后视镜之前，首先要调整汽车座椅，坐姿也要先端正。下面是左右后视镜的调节方法。

　　

　　左后视镜调节

　　上下位置，地面面积占镜面中央，左右位置，在保证能看到后车轮最低点压到地面的前提下，尽量使车身占镜面1/4。

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　　右后视镜调节

　　由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积占镜面的2/3，能看到后轮的轮眉(车轮上方突出的部分，弯曲，像眉毛)，而左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

　　后视镜调整要领

　　门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处。此外，调整后视镜不同车型，调整方式不一，看清车身与线间距、轨迹即可。

　　科目二考试主要分为五项：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步。除了在坡道定点停车能允许熄火（30秒内必须重启），其它项目中，如果你的车辆在考试区域内熄火，那么是无法补救的。下面我们就来说说唯一能进行补救的，也就是坡道定点停车与起步这里。

　　

　　熄火的两种情况，如何补救？

　　1、离合器松的太快或抬的太高

　　这种是很多学员常犯的错误，无论是在坡道定点停车与起步还是其它项目，我们踩抬离合都要遵循“一快二慢三联动”的原则去踩抬离合，踩的时候是要快，但松的时候就要慢一点，这样才能准确感觉到半联动的位置。

　　2、松开刹车后车辆突然熄火

　　这种其实就是因为在松刹车的过程中，踩离合的左脚跟着右脚松动了，我们总觉得自己的脚没动，但事实却是动了。正确操作应该是：踩紧离合器，自然的松开刹车，稳住离合器，车子会缓缓的爬坡，即使爬的慢些也不要再动离合器，不然就再加点油门。

　

　　熄火后重新启动该怎么做

　　车辆熄火后，不管三七二十一，你先把踩车和离合一起踩下去，这样起码不会发生后溜，然后再将挡位置于空挡，这时候扭动钥匙，重新启动。然后再重新进行原本的步骤进行起步即可。记住：坡道起步的时间总共只有30秒，所以在熄火后更要冷静，只要操作得当，时间还是够用的。

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