汽车空调作为汽车的基本功能之一，对于很多司机来说并不陌生，但对于汽车空调按钮上的内循环和外循环，有些司机就搞不懂了，不知道这两种模式有什么区别，也不知道怎么用，那么，汽车内循环和外循环有什么不同呢? 如何正确使用呢?下面我们就一起来了解一下吧。

　　汽车内循环和外循环有什么不同

　　外循环：外循环则是利用风机将车外的空气吸入到车内，这个时候车内和车外的空气是相对流通的，从风扇中吹出的风是来自车外的，即使你没有打开风机，车内也会有空气流入车内，给车内补充新鲜的空气。如果是在空气较好的地方，使用外循环确实非常不错，可以保持车内的新鲜空气，但是遇到空气不好的路段就不要使用外循环了，即使你没有打开风机，因为外循环时不打开风机，外部的空气也会进入到车内。

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　　内循环：内循环状态会关闭掉车内外的气流通道，不打开风机的话就不会有气流循环，风机吸入的空气也是来自于车内，从而形成车辆内部的气流循环。内循环有什么特点呢?内循环可以及时并且有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，也就是说当我们行驶过烟雾、飞尘、严重异味等地区时适合使用内循环。

　　一般情况下时，我们都是选择使用外循环，因为从车外进气可以给车内提供新鲜的空气，到了空气质量不好的路段会调成内循环模式。如果想要让车内在短时间内达到想要的温度的话，可以采用内循环，简单的说就是车内外温度相差较大的话，可以使用内循环来迅速的调节车内温度。

　　 汽车内循环和外循环有什么不同 如何正确使用呢(图片来源：摄图网) 汽车内循环和外循环如何正确使用呢

　　如何正确使用外循环?

　　1. 长途用车，时间长车内空气就会变得污浊，这是应该打开外循环向车内注入新鲜空气。

　　2. 购买新车后，车内异味一般都会比较大，这时应该尽可能多的使用外循环，尽快让车内的有害气体散尽。

　　如何正确使用内循环?

　　1. 车内外温差较大时使用冷风或者暖风时要使用内循环，这样室内温度才能更快的达到设定值，而且也能更好地使驾驶室保持在合适的温度。

　　2. 行驶路途中有灰尘、异味或者遇上堵车的情况时使用内循环，这样主要是为了阻止污浊的空气或者难闻的气味进入车内，引起车内人员的不适。

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　　很多新手司机在开车的时候，总是瞻前顾后，怕这怕那，尤其是在车流量大的道路上，被后车追的很紧，总是害怕被后车追尾，但自己又不知道该如何提醒后车，那么，害怕被后车追尾，用什么方法可以避免呢?下面就看看“开车害怕后车追尾怎么办 学会4个技巧就能解决”都介绍的有哪些技巧吧。

　　开车害怕后车追尾怎么办 学会4个技巧就能解决

　　1、没事儿尽量别随意并线

　　在道路上随意并线、换道，是非常危险的，也是非常容易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中“斜插猛拐”、“频繁并线”也不能让你比其它车快多少。

　　2、开双闪或后雾灯提醒后车

　　如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开“双闪”，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。

　　3、错开视线，看得更清楚

　　在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车稍微错开一点的距离，偏左或者偏右。这样做的目的是，使自己不仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。

　　 开车害怕后车追尾怎么办 学会4个技巧就能解决(图片来源：摄图网) 4、学会点刹，不要急刹

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　　刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人追尾的几率。

　　防止追尾要注意哪些

　　1、眼睛要看远

　　新手常见的问题就是眼晴只盯着前车的车尾，以为和它保持距离就万事大吉了。只有看得远，观察前面几辆车的行进情况，才能有更多的反应时间和距离。如一位老司机所说：“开车时不但要看自己的路，还要帮前面后面的车看路。”

　　2、刹车要果断

　　这是最重要的措施。如果与前车保持了距离，那么紧急制动的过程中一定要尽力保留这段距离。这意味着要马上把车速降下来，而不是慢慢走到贴近前车车尾才制动。这样做的目的是留出一个缓冲的区域，给自己留下转向的空间;同时，也给后面的车一个及时的警告。

　　3、后车要关注

　　这是避免被追尾的第二个重要方法。看看后车是否会撞上来。新手上路手忙脚乱之余往往是顾前不顾后，在保证自己不撞上前车之余没有注意后车的动向，更没有为后车做出必要的提示和留出应有的空间，其结果是刚为没有撞上前车而庆幸就发现自己被追尾了。正确的做法是不管前后有没有车，都应该提前打转向灯。遇紧急情况时不要一脚把制动踩死，这样既能削减制动惯性带给驾乘人员的不适感，更重要的是可以给后车提个醒，留出反应的时间和距离。

　　4、要保持车距

　　俗话说得好，“距离产生美”，保持车距是最重要的。没有距离，就没有反应的时间，就没有躲避的空间，也就没有缓冲的余地。只要距离足够，大多数的追尾事故都可以避免。轮谷建议目前的车速是多少，就在车前留多少米的安全距离。这是比较简单的方法。

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　　想必开车的朋友都经历过车玻璃起雾的情况吧，这种情况一般都出现在雨天或是天气寒冷的秋、冬季节里。众所周知，当玻璃上出现雾气时，由于视线受阻极易发生交通事故，给行车安全带来很大隐患，而用毛巾擦掉雾气没过多久又会起雾，而且在驾车时也不能随时擦玻璃。那有什么办法能更好的去除雾气呢?

　　1.使用车内空调系统

　　最平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。此招的效果倒是很快很直接，但最大的弊病也随之而来，就是车内人员会感觉比较冷。其实，除了空调制冷除雾外，使用热风同样可以起到除雾作用。

　　操作方法是将车停好，启动空调，将空调温度调节按钮转到热风方向，然后选择除雾挡，用热风将雾气烘干。除雾时，可将空调转换为外循环，让外面新鲜空气进入驾驶室。这种方法初期效果一般，刚打开的时候甚至会使玻璃内侧的雾气变得更大，因为内外温差更大了，但它可以治本，开几分钟后即可将车内的水汽全烘干，不会反复起雾，而且车内温度更宜人。

　　除了前风挡，侧面的车窗也会起雾，前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜。如今的汽车都有一个单独吹向前排侧窗的小出风口，如果想让侧窗除雾效果更加明显，最好关闭两个中央出风口，让两侧出风口获得更大风量吹散雾气。

　　 车窗玻璃起雾怎么办 五种方法教你解决(图片来源：摄图网) 2.开窗令冷热空气对流

　　如果雾气不大且车外不是很冷的话，可将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。在不下雨且车外温度不是很低的情况下这是个简单便捷的方法，缺点是跑高速时不适合使用。

　　3.使用专用防雾产品

　　这类产品在汽车用品店或者网上均有售，价格一般为几十元。每次使用前在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，在玻璃上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成。喷一次可防雾十天至半个月，缺点是成本较高。

　　4.洗洁精配合干布擦

　　拿洗洁精兑水(比例在1∶6)，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干后用擦车毛巾擦干净，不留水印。一般情况下可有效保持20小时内不结雾。其原理和喷专用防雾剂基本一样，但效果稍差，算是个简单经济的方法。

　　5.莫忘后风挡加热丝

　　目前市场销售的车型基本上都有“后风挡加热”功能，开关按钮的指示大同小异。打开“后风挡加热”开关，不到一分钟就可以使后车窗变得透亮。

　　以上是给大家介绍的车窗玻璃起雾怎么办 五种方法教你解决，希望对您有所帮助!

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