手刹作为汽车的辅助刹车，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，而拉手刹的方法不正确的话，对手刹的损害是非常大，那么拉手刹的正确方法是怎样呢，下面就一起来看看吧。
拉手刹的正确方法是怎样
1、尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。
2、拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
手刹的最佳工作点
每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
拉手刹的正确方法是怎样 拉手刹的正确方法介绍（图片来源：摄图网） 拉手刹的错误方法
1、高速行驶严禁使用手刹
在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
2、长时间在坡道用手刹驻车
现在停车位紧缺，很多停车位都规划到斜坡，车主停车后就直接用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。
如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险，而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
手刹使用注意事项
1、起步松手刹
起步的时候有些人会忘记松手刹，这种情况很正常，特别是新手司机，而且新手对车子的损害十分的大，因此一定要注意手刹的正确方法。
对于电子手刹来说，使用时要十分的注意，因为跟传统的机械手刹相比电子手刹是非常的简便，但是很多人不知道电子手刹一般要比传统的手刹要慢一秒左右，虽然说只是一秒的时间，但是手刹还没完全释放呢，很多司机一脚油门就已经踩下去了，这样也会造成电子手刹的损伤。
2、切忌手刹代替脚刹
不能用手刹来代替脚刹，很多新手朋友在开车的时候为了避免将刹车当成油门，都会下意识的想出用手刹代替脚刹，其实这种方法特别的危险，在行驶的过程中，如果拉手刹的话，很容易将手刹的拉线绷断，那么，你会发生不可预料的事故，到时阿尼陀佛也没不会保佑你!
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3、不可长时间坡道停车
不要长时间把车停在坡道处，如果时间长的话，会使得手刹提前老化，因此，要先停好车，轻轻地拉手刹，然后再找石头放在车轮下面固定。
4、不可将手刹拉得太紧
手刹一定不能拉的过紧，因为会让刹车线提前进入老化，严重的话会直接断裂，正确的方法是，轻轻的拉起手刹一直到倒数1、2格就可以，感觉后轮已经处于抱死状态，保证不溜车就好。
以上就是关于拉手刹的正确方法是怎样，拉手刹的正确方法介绍的内容，希望对大家有帮助。
科目四考完之后证明你已经是一位合格的驾驶员了，距离拿到驾驶证已经不远了。不过有些爱美的朋友对于自己驾驶证上的“丑照”却耿耿于怀，想换一张更好看的却不知道行不行。那么带照片换驾照的照片可以吗？考完科目四后需要带几张照片？对此有疑问的朋友注意看啦。
具体需不需要带一寸照片还要看当地车管所的相关规定，因为有的地方在你报名驾考的时候需要你提供证件照片，这张照片就是你之后出驾照时上面的照片了。有的则是在考完科目四之后统一收，一般需要你准备三张一寸彩色白底照片。对于换照片有分以下俩种情况
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情况一：在驾考的过程中或未出驾驶证时
上述这两种情况是可以换照片的，我们只需要登陆报名的网站，替换上面的照片即可，随后等待三天的审核时间。网上的照片是决定你后面的驾驶证上的照片的，同时在重新拍照时应选择可以开具证明的照相馆。
情况二：已收到驾照
这种情况原则上是不能再更换照片的，不过我们可以利用“挂失补办”的方法进行修改照片。这种方法比较费时费力，如果不是特别在意的话不太建议使用这种方法。
最后还是要提醒一下大家，大家在考完科目四之后并不代表你能马上开车。我们需要拿到驾驶证之后才能上路开车，同时在实习期内应该在车尾悬挂“实习标志”。一般实习标志会连同驾驶证一同邮寄给你。
对于拉手刹这个问题，相信在学车时教练就说过很多遍了，但是，总有些健忘的朋友们，在学完车拿到证之后长时间不摸车就忘了怎么使用手刹了，比如停车手刹向上还是向下呢，对此，下面就一起来看看吧。
停车手刹向上还是向下
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
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仪表盘上的红色感叹号就是提示车辆驾驶人，手刹已拉起，即辅助制动已工作。
手刹向上是拉起手刹(车辆驻车制动)，向下是放下手刹。
因此，停车往上拉，要走的时候按住往下。
停车时手刹该如何正确使用
1、不能拉的太紧
机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。
停车手刹向上还是向下（图片来源：摄图网） 2、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
3、不要长时间坡道拉手刹驻车
长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
4、电子手刹需要注意的事情
在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
停车应该先放脚刹，再拉手刹吗
对于这一点，网友的观点也分成两派。认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度。而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。
童总监认为，"先放脚刹，再拉手刹"是有道理的。"因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。"
而宫技师认为，"先放脚刹，再拉手刹"虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。"车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。"
专家观点：有一定道理，不用太过在意。
以上就是关于停车手刹向上还是向下的介绍，希望对大家有帮助。