对于考驾照的问题来说，小编建议大家还是越早越好，即便是自己现在还不准备买车，早早的先把驾照拿到手，等需要开车了或者想买车的时候就不用着急为难了。比如今天小编上班的路上就听到旁边有一个人在打电话，大致意思就是自己19号要去考试，等拿到驾照后就想在年前提一辆车，对方就问他是去考哪一个科目，他回答说：“科目二”。

讲到这里之后，对驾考情况比较熟悉的朋友恐怕就笑了，真不知道这位打电话的朋友是不了解驾考的过关率，还是对自己的能力过于自信，一般来说，现在科目二都还没搞定，想要在年前，也就是一个月多的时间就把驾照拿到手也不是不可能的，但说实话概率真的是比较小的，毕竟最难通关的两个考试科目二和科目三都还等着他呢，其中科目二的项目是比较难掌握的，如果有哪一个操作不是很熟练的话，考试是很容易挂科的，而科目三的项目虽然简单好学，但是细节比较多，在考试的时候，面对紧张复杂的情绪，一个不小心就会出现这样那样的失误，甚至就挂科了，而今天小编刚好整理了几个科目三考试中最常出现失误的操作，下面分享给大家，希望可以帮助大家顺利通过考试。

首先，上车之后的细节操作。一上车不用着急开始正式考试，要把准备工作都先做好，时间足够不用担心，可以先调整一下座椅及后视镜（可以利用这个过程平复一下自己的心态），再去把安全带系牢（经常有考生忘记），然后检查一遍仪表盘，看一下车门是否关紧，灯光是否都在关闭状态，档位手刹等要确定好。

第二，模拟灯光易错细节问题。整体来说还是比较简单的，重点就是要能够记住哪一句语音所对于的灯光开启，理解着记忆对大家来说并没有什么难度，反倒是在考试的时候有考生容易冲动，不够有耐心，一句语音提示还没有播放结束就去开启相应的灯光了，这样的话即便是灯光开启的都是正确的也是不合格的，因为考试规定是语音播放结束之后，5秒内完成相依的操作。

第三，起步操作。易出现问题有车辆熄火，细节操作不到位等，车辆熄火的原因大多就是因为对离合器的控制不稳，毕竟考试车辆的离合器与平时练车时的是有一定差别的，所以提醒大家，准备起步前最好先提前踩一下离合器适应适应；至于细节不到位，比如起步前先开启转向灯，然后观察周围车辆的行驶情况，这一观察动作一定要注意表现得明显一点，一个是为了被拍下了，一个是要确保安全员能看到，不然扣分挂科都是很可能出现的。

第四，中途熄火问题。就比如上面提到的起步时车辆熄火，以及考试过程中等红灯，绿灯亮起再次起步不小心导致车辆熄火的话，大家要如何正确应对呢？如果操作失误很可能会把原本扣分就能解决的问题变为直接挂科了，所以，大家要牢记，科三考试过程中车辆熄火不可怕，即便是不小心遇到也不要慌张，先将档位至空，然后再重新打火起步，切忌一熄火就直接带档打火（是不合格的）。

第五，百米加减档。对于这一项目最怕学员两种情况，一个是操作不熟练，一个是有坏毛病，百米加减档大家都知道，是需要在一定的距离内完成多次加档减档操作的，还是很紧迫的，如果在练车时都不能达到非常熟练的地步，那么到了考试很难说不出现一点的失误；至于坏毛病最常见的一个就是低头看档位，因为总怕自己换错了档，所以在换挡的时候就习惯性低头看一下，这个行为是非常危险的，考试不允许出现，希望大家从开始练车时就不要有这样的行为出现。

第六，靠边停车。靠边停车项目基本都是方向最后了，车子停好后就可以下车了，所以面对靠边停车的时候基本就是在面对成功了，考生心里难免会比较激动容易大意，特别是在车子停好之后，不少考生连档位置空手刹拉上这些操作都给忽略了，若是在车子停稳后又出现溜车等情况那就很危险了，所以，心态的调整是全程都需要的，耐心认真的完成每一个细节操作才是真理。

图文来源于网络，如有侵权请联系小编删除.