根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。

　　小型汽车C1证可以开手动档,自动档的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车(所有蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4.8座(包括驾驶座)以内的小型汽车，小型自动挡汽车，低速载货汽车，三轮汽车。

　　(不可骑摩托车)轻型载货汽车：车长小于6M，总质量小于4500KG。 微型载货汽车：车长小于等于3.5M，载质量小于等于750KG。

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　　据统计，失分最多的项目前三名全部属于上坡起步环节，分别是“定点小于50CM”52212次(扣10分)，“超边线30CM”30809次 (扣10分，80分以下不合格)，“定点大于50CM”14699次(扣100分，不合格)。分别占总考试次数的24%、14%、6%。而三项失误总计已 经达到9.7万次。

　　值得一提的是，在所有失分项目统计中，共有70607次失误，是被直接扣100分，判定为不合格的。而其中，上坡起步环节就有五项会被判定为不合格的项目，合计31507次，占据所有不合格失误次数的将近一半，俨然已成为“史上最难”驾考科目!

　　而原本被传最难考的倒车入库，从失分项目统计来看，不仅没有成为最难，在所有环节中，反而是唯一的一个所有失分项目失误次数都没有过千的环节。其中失分次数最多的是出左边线，共计793次。

　　从这份失分统计结果来看，什么原因造成了学员在上坡起步环节丢分严重呢?

　　有业内专家表示，这种失误充分说明，考生对于车辆本身的长度、宽度、位置感等，完全没有感觉，只是在死记硬背标记符号，而这则印证了考生平日缺少足够的训练，学车的应试教育色彩明显。

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　　对于驾考学车的朋友来说，两个问题是最关心的，一是学车报名费是多少，二是学车时间是多长。很多朋友抱怨报了名，却一直迟迟不见通知说练车或考试。下面小编把2014年驾考时间安排情况列出来供大家参考。

　　第一步：报名和体检。

　　第二步：凭身份证/暂住证和体检表到身份证/暂住证地址所属交警支队领取《机动车驾驶员申请表副表》。

　　第三步：采集指纹，须携带身份证原件

　　第四步：交通法规学习，驾校向车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(称为科目一考试)。

　　第五步：科目考试通过后10个工作日取得车管所分的“驾驶技能证”。

　　第六步：取得“驾驶技能证”后三周参加桩考(称为科目二考试)。

　　第七步：科目二考试合格后二周参加小路考(称为科目三(内)考试)。

　　第八步：科目三(小路考)通过后二周参加大路考(称为科目三(外)考试)。

　　第九步：科目三(大路考)通过后一周后领取驾驶证。

　　此外，还需要每个项目之间等待的时间(就是驾校安排时间，如果驾校能尽快帮你报考，帮你安排练车，那就中间等待时间就很短)，所以学车最快总共需要2个月。当然，前提是一切顺利，没有补考的前提下。

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