驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：日前，湖南省发改委下发了《关于规范机动车驾驶员考场训练服务收费的通知》，对市民反映较大的考场训练费收取进行了规范。该通知将从 2014年12月1日起执行。

　　收费自愿，开具学员姓名的收费票据

　　机动车驾驶员考场训练服务收费是指按照交警部门驾驶员考试要求建设的考场及设施，在保障考试的前提下，利用闲置时间为驾驶员培训学员提供科目二、科目三考场训练服务所收取的费用。对驾校参照考场技术标准建设的“模拟考场”，其训练服务收费也可参照执行。

　　考场训练服务收费属经营服务性收费。从事考场训练服务收费的机构，应坚持自愿委托、服务有偿原则，与参加训练的学员签订协议，明晰服务内容，严格执行服务规范，依约提供服务和收费，开具训练学员姓名的收费票据。

　　考场训练费食宿费实行**指导价

　　考场训练服务收费、考场食宿收费均实行**指导价管理，由各市州价格主管部门核定。各考场训练机构可在不高于**指导价的范围内确定本机构的具体收费标准公布执行。

　　对预约参加考场训练服务并提前一天时间取消预约的学员，考场训练服务收费机构不得收取考场训练服务费或应退还已收取的考场训练服务费。承担机动车驾驶员考试的考场，不得转嫁考场训练学员负担;过去由考场训练学员负担的要在此次清理中予以规范。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　

　　专家分析

　　“建议放开驾校设立审批”

　　“以后推行自学自考很有可能。”段里仁说，现在国际上就有这种情况，韩国和美国都是自学自考。

　　国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东认为，放开驾照自学自考符合人们的需求。

　　程世东说，驾考目的是让人们掌握驾驶技术。不管是不是通过驾校的正规培训，最重要的是一个结果。

　　在程世东看来，现在驾考改革的方向已经很明确了。他建议把驾校的设立审批放开，这样可以破除市场经营权利的壁垒，同时也解决了驾校对学员规定硬性条款等问题。

　　“在欧洲很多国家都是小驾校。”范立也提到驾校市场化的问题，他举例说，德国最大的驾校教练车不超过20辆，这样的驾校是很方便的。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　焦点

　　1 考生会不会脱离驾校学车?

　　曾任北京市公安交通管理局副局长的交通专家段里仁认为，驾校没有必要太担心这个问题。他说，多年来，大家已经习惯了通过驾校来考取驾照，很多人会觉得在驾校学习比较保险。而且自学自考驾照有一个习惯的过程，目前来看不会有特别大的影响。

　　在中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立看来，驾校的担心是有道理的。不过，目前这段时间内人们考取驾照很可能不会脱离驾校。

　　范立表示，最关键的问题在于教练车和教练员的市场准入上。如果社会上的其他人员可以通过一定的渠道获取教练车和教练员的市场许可，人们在考取驾照时就会有更多的选择，驾校的教学也会更好。

　　2 自学自考驾照者怎么练车?

　　“放开驾照自学自考后，人们可以自己花钱租场地，来进行各种练习。”范立说。

　　在段里仁看来，如果放开了驾照自学自考，公安部应有细则安排。过去师傅带徒弟学开车时，在不影响正常交通的情况下，一些交通量不大的地方是允许学车的。

　　段里仁举例说，在国外有一种情况，学车的人可以申请一个标志，其他驾驶员在很远的地方就可以知道这辆车是在学习驾驶。

　　至于人们可以在哪儿学车，段里仁说，驾校可以对外开放，人们到驾校来练车，驾校可以收取一定的费用。

　　3 放开后驾考考场如何设立?

　　范立表示，以后如果放开自学自考，人们应可以自行到车管所预约考试。“这样的话，就切断了驾校和车管所之间利益输送。”

　　目前，人们进行驾照考试多在驾校内进行。在范立看来，驾考改革后，考试部门可以设立自己的考场。

　　范立表示，场地的费用可以由**来买单，人们交最基本的考试费用就可以。他说，现在我国各地驾考的考试费用不等，有些地方会比较“狠”一点。例如，北京市是150块钱，有些地方是700多块钱，还有些地方是2000多块钱。

　　4 更多“马路杀手”因此而生?

　　听说以后可能放开驾照自学自考后，在北京市民凌小姐担忧，这样会不会导致很多“马路杀手”出现?

　　“以后的驾考会更加严格，更加科学，以此来保证道路交通安全。”段里仁说，以前的驾考有两道关口，第一道环节是学车，这个环节是在驾校中进行的。第二道关口是驾考，这个环节至关重要。如果推行自学自考，就要更加严格地把控第二道关口。

　　范立则认为，将来考试不是要严格，而是要更切合实际。他说，在现行驾考中，存在一些不合理的地方，这些问题应得到解决。

　　

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：面对驾考将改革的消息，不少市民吐露了自己学驾照的经历，其中最多的就是反映自己在驾校学习的过程中遇到的种种潜规则，并希望驾考改革能彻底刹住这种不正之风。

　　崔强(化名)是济南某高校研究生二年级的一名学生，前几天他考虑在学校附近找家驾校报名学习，便向已经报名的同学打听哪家驾校比较好，但问了一圈，听到的全是对各个驾校的吐槽，这让他陷入了“选择困难症”：虽然学校附近有好几个驾校的练车点，但每家驾校多多少少都能打听到一些负面消息。

　　有的同学告诉他，自己的科目一都考过快一年了，驾校仍然没给安排上车练习，每次打电话问都被告知“等通知吧”;也有同学告诉他，上车练习时，自己的教练经常让熟练的学员教不熟练的学员，自己则蹲在树荫底下偷懒。而另一个同学的话，甚至让崔强对驾校心生恐惧：“前两年我学车的时候，那个教练态度非常恶劣，骂人算是轻的，有时候学员做错了动作都会挨打。”

　　相对于以上这些情况，市民王明明(化名)的遭遇则更多体现在教练的各种乱收费上。自从今年春天上车练习开始，她和同班的学员就不断被教练收取各种学费之外的费用：夏天练车时，早上去了就要交钱，给教练买水喝，中午不仅要请场地上的三个教练吃饭，还要给他们买玉溪烟。对此，她气愤地说：“我们几个(学员)商量着，等考完科目二，就把教练给告了。”

　　此外，她还听前一批的学员说，考科目二之前去考场熟悉场地，每次要交300，而且考试之前要去不止一次。“我也不知道这个钱该不该交，交了之后有多少进了教练自己的腰包。”王明明说。

　　当记者询问她所在的驾校教学效果怎样，表示也想报名时，王明明坚决劝阻了记者，她说：“虽然正式的学费只有5000元左右，但等驾照考下来整个花费估计得有小一万，早知道是这样，我说什么也要等等驾考改革。”

驾校助手【jx.webtianxia.com】