直线行驶技巧解读

时间:2020-10-08
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  很多学员反映,理论考试其实很简单,关键是上路考试。然而在科目三考试中直线行驶看起来简单,但考试中稍不留意就扣分了。对此,驾驶员考试网为您整理了一些直线行驶技巧,只要驾校的学员们注意到这些,会大大提高直线行驶的通过率。

  直线行驶技巧:

  1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。

  2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

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  3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大;

  4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。

  5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

  专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。

  

  直角转弯因为每个人打方向盘的快慢不同,控制的车速也不一样,所以点位就不一样。如果你靠边线太近,虽然不会压边线了,但是增加了前轮压线的危险。知道了方法,还要靠自己练习的时候,用心去摸索,下面小编把自己直角转弯打方向方法供给大家参考。

  假设是转左直角弯。

  关键要做到下面三点:

  第一:未转弯前直行时候让车尽量贴右线,看右后镜,照地,使右后轮或车身紧贴右边线。

  第二:右前方不要出线

  第三:使车左后轮尽量紧贴左转角线通过。

  直行时候在适当位置左转,不要一次打方向盘到尽头,看左前轮和车的中部都过内直角,这个时候向左打尽方向慢慢前移,必要时可以回右修正,给自己更多机会。

  这要靠车感,开的久了自然就有了。

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  很多人在路考时,由于紧张,或者是不熟,定点停车做得很不好,导致路考只能补考了,很不值。学习和掌握定点停车的难点,对于路考很有帮助。

  完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下:

  第一步,当听到定点停车的指令后,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车,确定是否可以转入右边车道。

  第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向。

  第三步,当车速降低至20Km/h左右时,踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳。

  第四步,拉手刹。

  第五步,把变速杆拨到空挡位置。

  第六步,左脚松开离合器。

  第七步,右脚松掉脚刹。

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  第八步,关掉右转向灯。

  定点停车的重点:正确用点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。

  难点:是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。

  定点停车看杆的点也是因人而异的,有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉),如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了,我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一,不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。

  坐上驾驶座给自己找基准点:车前盖部分是不大可能的,因为挡住了前面的黄线。最好通过左侧的观后镜(不是看镜子里面)找前面的黄线(这时一般都是靠车道的右侧,要求不能大于30厘米,看到车前左侧黄线),自己记一个基准点,每次开车基准点到黄线时,停车拉手换回空挡。