科目一理论考试时，其实注意事项有挺多的，我同一考场很多人，就是因为没注意一些事，直接或者间接挂掉，只能重新再考科目一。所以我想和大家分享一下，我自己总结的注意事项，希望大家尽量一次性通过考试。

　　考试预约时间

　　考试预约时间分上午、下午。考生预约上午考试要在8：10以前、下午考试在13：10前到达科目一侯考厅报到。

　　科目一考场

　　在候考大厅等候

　　考生持身份证、《机动车驾驶人考试成绩单》(考试前不得在成绩单上签名)、《机动车驾驶员培训记录》、考试预约凭证，把以上手续交监考科工作人员后，在候考厅等候考试安排。

　　考生入场

　　考生在候考厅的电子显示屏上看到自己的信息后，到考场入口，考试员审核《机动车驾驶人考试成绩单》、《机动车驾驶员培训记录》、考试预约凭证符合要求，比对身份证，确认考生身份后，允许考生入场。

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　　考生注意：一定要看清自己的姓名、身份证号码、分配机号。

　　

　　当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时)，快速踩下刹车与离合器。

　　注意： 你一定要坐直，不能偏，否则， 你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。

　　定点停车时总是遇到动力不足问题，特别是在稍有坡度情况下。定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不属于违规?针对这一问题，吴教练作了详细解答。

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　　平地是靠边停车，一般是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不可以做半联动的，只有在车速降低到时速20Km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。

　　坡道是二挡行车，通过加油门来估计目标位距离，但如果只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这时要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高马上就会熄火。总之，对于新手来说，要应对考试场地的复杂情况，坡道停车还是要做半联动，否则就只是看运气了，稳定性肯定不足。

　　先找一次停得最好的，然后再坐回车里，仔细观察从玻璃看出去车子的角度等，使自己对车子所处的位置有概念，如此来回几次，应该就会对车子有感觉了。只要掌握技巧，摆平心态，放松自如的考试，都是轻而易举的事。

　　

　　一般情况下，科目三夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是很容易通过的。驾驶员考试网表示，夜考主要考你会不会亮灯，以及对汽车灯光的熟练运用。那么评判标准是怎样的呢?

　　注意，如果有下列情形之一的，就会被判定不合格

　　1、不能正确开启灯光，不合格;

　　2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;

　　3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;

　　4、会车时不按规定使用灯光，不合格;

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　　5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;

　　6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;

　　7、对低能见度道路情况判断差，不合格;

　　8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。