周口科目三电子路考的实施，让准备考试的学员们叫苦不迭。据考官介绍，考生一般出错的地方有：上车忘系安全带、不拉手刹、转数超过2000转等，这些多是考生紧张造成的。你让这些考生说步骤，他们都能说出来，但真正操作起来，他们就可能会丢东忘西。
对此，驾校助手【jx.webtianxia.com】小编总结一套过关攻略，准备考试的学员不妨来看看。
上车准备：1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况;2.打开车门前应观察后方交通情况。
模拟夜间驾驶：1.起步前应开启前照灯。2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。3.在路口转弯时，不得使用远光灯。4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。
起步：1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。2.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。3.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。
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变更车道：行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道等。
据统计，青岛科目三考试学员出错的地方主要集中在直线行驶、加减挡位、灯光使用、起步这四个方面。前小型车辆的合格率约为50%至60%。
1、直线行驶中容易出现的错误是学员把方向盘握得过紧或是过松，使得车辆行驶中出现跑偏的情况;
2、在加减挡考点上出错较多的是抢挡、加挡或减挡不及时;
3、灯光方面，长时间开启转向灯、未开启转向灯等问题比较集中，另涉及到模拟夜考方面未能通过的，也是对车辆灯光不够熟悉;
4、在起步这一考点上，出错较多的是出现车辆抖动、未系安全带、未鸣笛警示等错误，特别是油门与离合器配合不当造成的车身抖动比较常见。
另外，记者还得知，目前科目二、科目三这两项上车考试的过程中，都是采取远程监控、电子评判的方式来考试，下一步交警部门将在科目三考试过程增加全新的监控系统。
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驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文，仅供学习参考!
1、倒车入库
与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。
难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
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新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。