车管所培训科表示，新规改革后，科目二五门必考的考试时间为10分钟。车管所也给大家模拟了考试过程。工作人员穿上荧光黄色的学员专用考试背心坐进车内，启动车辆前，先刷了身份证，并按指纹确认身份。

　　启动考试车后，首先驾车进入侧方停车区域，第一次驾车越线时，考试车立即发出了“考试不合格”的声音。完成侧方停车后，工作人员依次进行坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶和倒车入库4个规定动作。

　　在这10分钟的考试时间内，其中半坡起步是30秒，倒车入库则为4分钟。一旦超时，考试车就会要求考生停止此次考试。一旦在考试途中有任何一个环节被判不合格，考生都要从专门车道返回起点重考，每人只有一次重考机会。

　　车管所考试培训科表示，在10分钟内完成5项考试内容，是比较合理和安全的。而且缩短了考试时间，考试效率也将得到很大提高。

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　　定点停车时总是遇到动力不足问题，特别是在稍有坡度情况下，那么碰到定点停车动力不足时应该如何挽救?如果在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不属于违规?

　　平地是靠边停车，一般是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不可以做半联动的，只有在车速降低到时速20Km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。

　　坡道是二挡行车，通过加油门来估计目标位距离，但如果只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这时要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高马上就会熄火，要应对考试的话，坡道停车还是要做半联动，否则就只是看运气了，稳定性肯定不足。

　　先找一次停得最好的，然后再坐回车里，仔细观察从玻璃看出去车子的角度等，使自己对车子所处的位置有概念，如此来回几次，应该就会对车子有感觉了!

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　　在学习科目二皮卡直角转弯考试之前，我们先要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好。然后等车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;让左雨刷器支点贴着直角弯左线前行。教练认为这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。

　　一挡通过，不加油门;直角转弯时尽量紧贴右侧边线。当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。当看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

　　车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置时停车。接着将方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。

　　温馨提示：在转弯的时候最好能注意观察右后视镜。当从后视镜中看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正。车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。

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