新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　曲线行驶操作要求：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

　　曲线行驶扣分标准：

　　a)车轮轧道路边缘线的，不合格;

　　b)中途停车的，不合格。

　　曲线行驶考试要求：

　　(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

　　(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)

　　曲线行驶考试技巧：

　　车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。

驾校助手

　　需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。

　　

　　

　　专家支招“五必考”：后视镜是过关“救命稻草”

　　难点一：坡道定点停车和起步

　　“斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米。”钱卫宁说，他有20多年培训教练员的经验，操作十次也最多成功八次，一般老教练最多也就成功五六次。

　　对策：经过反复琢磨，钱卫宁的诀窍是，停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。

　　难点二：侧方停车

　　由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。

　　对策：看到最里面的那条线时回打方向。

　　难点三：倒车入库

　　最大的问题是车头没进或者压线。

　　对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。钱卫宁提醒，此方法必须将后视镜调到最低。

　　最大难点：中途不停车

　　“事实上，以前培训时也是要求中途不能停车，这样既费轮胎也伤车”，但教练员在实际教学中，为了提高通过率，比较急功近利，一般都教学员对杆停车打死方向，“这样实际上是走了弯路。”

　　应对中途不准停车有无窍门?

　　目前的确没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。

　　另外有驾校教练认为，虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。

　　考试——上坡停车、起步技巧

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　(一)考试要求﹕实际上包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车。定点停车﹐车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间﹐保险杠不得超越或后缩黄线50 厘米﹐前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度 30 厘米)。坡道起步﹐要求车辆倒溜不超过 30 厘米。

　　(二)打分标准﹕不在定点停车线50 厘米内停车﹐扣 20 分﹔后溜大于30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣 20 分﹔右边超出30 厘米范围停车﹐扣 20 分﹔起步时一旦挂挡﹐60 秒内不驶离原地﹐不及格

　　(三) 驾驶技巧﹕(1 )定点停车的关键是兼顾好前后﹑左右的方向与距离﹐同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点﹐与考场上的某一物体对齐。比如﹐以右车门内的车窗按钮﹐ 对应坡道右边某一棵树﹐一旦两者对齐﹐就马上停车。(2 )坡道起步最怕熄火﹑倒溜﹐要注意3 个步骤。首先是轻带油门﹐慢松离合器﹔其次是一旦感觉车子已有向前的动力﹐就应松手剎﹐同时略加油门﹔最后是车子一经起步﹐就慢慢松开离合器。

　　(四)难度系数﹕

　　考试——侧方停车技巧

　　考试要求：

　　考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

　　破解方法：

　　车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

　　考试——曲线行驶技巧

　　(一)考试要求﹕从弯道一端驶入后减速换挡﹐以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线

　　(二)打分标准﹕轧压路牙﹐扣20分﹔中途停车﹐不及格﹔熄火﹐扣20分。

　　(三)驾驶技巧﹕考场其实就是一条“S”形道路﹐只是路宽仅3﹒5米。一要保持全程一挡行驶﹐打方向不可过急。二是驶向右弯道时﹐右轮贴着其右边路牙﹐反之亦然。

　　(四)难度系数﹕

　　考试——直角转弯技巧

　　(一)考试要求﹕用低速按规定的行驶路线﹐不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯﹐可借助一次倒车﹐但要被扣10分。

　　(二)打分标准﹕车轮触压突出点﹐不及格﹔车轮触压路牙一次﹐扣20分﹔借助倒车﹐扣10分。

　　(三)驾驶技巧﹕一是一挡通过﹐不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

　　(四)难度系数﹕

　　

　　一、练车时做好必要的自我防护

　　晴天时最好戴上防刺眼光线的太阳镜，老年人视力相对下降。同时注意挡风玻璃的清洁，不要让灰尘模糊自己的视线。训练时最好穿合体的休闲装，不要穿皮鞋、女士最好不穿高跟儿鞋，这样在练杆、练路时，便于操作。

　　二、报名前做体检，报名时最好报考自动挡的车型

　　车的灵敏度更强，因为这种车型比手动挡的驾驶要简便。特别是年过60岁的老年人，更适合驾驶自动挡的车。同时报名前应到指定的医院做全面的体检。尽管当时体检可能合格，得到医生开具的合格证明后方可到驾校报名。对有过心脏病、高血压、糖尿病、类风湿等病史的人。但也要慎重报名，因为这些病症对今后驾车的影响较大。

　　三、参与交通法规学习前

　　法规培训只有五天时间，应对所要学习的内容做一下预习。内容多，知识面大，对老年人来说，较短的时间里接受有一定难度。如果培训前做一些预习，上课时就比拟好接受。课后要多做练习题，既是为了考试，更是为了今后驾车打好基础。

　　四、训练中要注意休息和心理上的自我调节

　　特别是穿桩训练时，每次约车最好不超越两个小时。不要长时间坐在车里，练习四五次后，要停车休息一下，注意手、肩、腰、颈部的活动。心情愉快时不宜练车。因为心情对行车的平安影响很大，坚持充分的精力。心情不畅时驾车往往会呈现精力分散、机械操作失误、应变能力低和无意识违反训练规程。

　　五、训练时要做到四勤

　　勤问。只有多问才能学到更多的驾车技巧。勤请教练做示范，不要因为年龄大了不好意思开口。年龄大了接受能力相对来说比年轻人要慢一些，只有让师傅多示范几次，才干提高训练的速度。勤请师傅提毛病，不要怕师傅说，只有在训练中及时发现问题，才干及时改正。勤观察，训练之余，多留心观察其他学员的训练，取他人之长，补自己之短。

驾校助手【jx.webtianxia.com】