想要学好车的关键,其中一点就是选择一个好驾校。在我的生活中经常出现学车遭到驾校坑的情况,对于这种情况,我们该怎么解决呢?
关键词1 学时 减学时欲速则不达
作为学员还要问清楚学时和法培、学车、考试时间。因为本身还担任了工作,很多前来学车的学员都希望以最短的时间学会开车,而有些驾校也会缩短学时。
有些学员重实际而轻理论,认为只要会开车就够了,等真正上路了才发现对交法了解得不够,学习实际操作同时也要保证理论课的培训时间。咨询学习时间和考试时间,可以挑选一个适合自己的时间段,也便于提前安排工作,错开时间学车。
提示:学车是个熟能生巧的过程,必须有足够的实际驾驶时间来提高技能,因此要问清驾校安排的学时是否达到规定所需要的时间,学时不够的驾校就不在考虑范围内了。

关键词2 资质 合同细节要细察
选择驾校,上门考察是必不可少的。
《营业执照》、《培训许可证》等相关证件都是驾校应该出示的。一般驾校和训练场都不在一起,驾校里有训练场的照片,但是如果有可能,还是要亲自到训练场看一看,训练场大的驾校自然占优势。
到了训练场就能直接跟教练车接触,车型和新旧程度都能做到心中有数。车辆的新旧程度对学员来说也是非常重要的选择指标,新车学习和考试更亲松。在训练场还能接触到正参加培训的学员,可以向他们了解些情况。
提示:确定了驾校,交费时,双方要签订合同书,同时也要索要正式的发票。不要嫌麻烦,合同里的每一条都要仔细看清楚。
一般驾校不会为个人更改合同,但如果有不明白的要及时询问,以免以后出现纠纷。
关键词3途径 最好实地考察
选择驾校首要看学校的规模和信誉,规模大、知名度高的驾校在场地设施、服务质量、师资力量和教学水平方面都有保证,能够提供学员更好的学车环境。而且正规的驾校在管理方面比较严格,一旦出现纠纷,也不至于“投诉无门”。稍大的驾校都有自己的网站,可以去浏览网站了解该驾校的相关信息,包括学员的评价。不过再好的驾校也有负面评价,学员的意见只是个参考。如果有亲戚朋友学过车的,也可以请他们介绍较好的驾校。驾校一点通网站,集合全国各地众多优秀驾校,希望您能结合实际情况,找到适合自己的驾校。
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提示:无论是网上了解,还是朋友介绍,都只是初步筛选的过程,最终还要实地考察,了解细节,才能最终选择适合自己的驾校。
关键词4 班车 全程班车很重要
北京大部分的驾校都在五环外,每天往返于市区和训练场就得花上很长时间,尽量选择有班车接送的驾校,不然练车一天后,再花上三个小时倒车回家,对精力和时间都是极大的挑战。
提示:有些驾校的班车只是接送学员考试,平时练车时得自己往返,报名时都要询问清楚。
关键词5 教练 朋友推荐最靠谱
能否学到真功夫,跟教练的教学态度和水平有很大的关系。
每个教练的性格和教学方法都不一样,针对不同的学员教学效果也有差异。
有些驾校是指定教练,而有些驾校的学员可以选择教练,咨询时多设想几种可能,比如在学车过程中教练有违规操作,到哪里投诉?能否换教练?该履行什么手续?有没有费用?等等,都是要事先问清楚的。
提示:比起驾校推荐,学员更愿意自己选择教练,已经毕业的“师兄”、“师姐”都愿意以过来人的身份向别人介绍自己遇到的教练,还会把曾经带过自己的好教练推荐给别人。
关键词6 费用 费用事先要问清
不同的驾校收费是不同的,有的驾校为了方便学员,可以由学员来安排时间约车,价格相对稍高。毕竟来这里是学技术的,今后还要马路上见真招,学车不能只贪图便宜。
即使是同一个学校,因为不同的学制,价格也各不相同,学员可以根据自己的实际情况权衡利弊,选择适合自己的学制。
提示:无论哪种学制,驾校的收费都应该是统一而透明的。
一般学车的费用包括体检、考试、教材、办证等等必要花费和培训费两部分。如果学员提出个别的需要,或是参加补考,就得另外收费了。因此交费前一定要问清每一项的花费,包括班车接送和午餐费用,学车中途是否还要交费。
关键词7 投诉 了解投诉渠道有备无患
纠纷不一定会发生,但也要做到有备无患,多问几遍。
提示:如果教学过程中出现问题,该如何投诉,有没有专门处理投诉的部门。如果中途想要退学,能否退学费等等。
对于怎么选择一个好的驾校,以上的7种方法希望能给大家带来一定的帮助。同时,我们可以上网看一下驾校的评价,这也可以避免被坑。
4月1日正式实施自学直考后,汽车陪练也随之热门起来。很多学员在找陪练的时候,不知道怎么选,往往有很多学员上当受骗。下面我就来教大家如何选择汽车陪练。
一、个体陪练不能找
因为个体陪练缺少相应的监督,所以当前的个体陪练的行业当中可谓是鱼龙混杂,其中有些教练并没有接受过正规的培训,在陪练的过程当中就会教授顾客很多不正确的驾驶习惯和操作方法,实际上并没有真正的学到专业的驾驶技巧与驾驶水平的提升。

最重要的问题是,个体陪练没有相应的管理机制与也不签订对学员权益有所保障的合同与协议,当学员和教练发生冲突的时候,学员投诉无门。
二、陪练公司的车辆是否正规
您选择陪练公司的陪练车上贴车标吗?贴实习标志吗?车辆是否有全险呢?出现事故与剐蹭是否由公司承担责任呢?车辆是否安装副刹车呢?
如果这五项当中有一项是“否”的话,那么可以肯定的告诉您这样的陪练公司是不正规的,因为这里的每一项指标都关乎到顾客的生命和财产安全,所以在选择的过程当中小伙伴们一定要细心的观察哦。
三、陪练公司的教练员是否拥有足够经验
不可否认,开车绝对是一门技术活。所以,就需要相对丰富的经验来进行支撑。在选择陪练的过程当中,就应该选择经过专业训练,并有严格管理考核的职业的教练员,只有这样才能够有效的保障在陪练的过程当中的人身安全,并且学到真正的实际道路驾驶的技术与经验。
四、陪练公司的收费是否合理
在当前国内并没有对于陪练行业有一个明确的收费标准,所以在当前我们就会看到很多的陪练公司以超低的价格来吸引学员,练车付费之后只是陪着驾驶,并不教授任何技术,并且有些公司以低价吸引顾客,变相收费。所以小编建议学员一定要找一家有合理收费并一次性收费,无额外费用承诺的正规公司。
五、陪练公司是否会签订相关协议
很多的陪练公司,因为自身所拥有的车和教练员相对较少,所以其并不和学员签订相关的协议,出现交了费找不到公司和出现事故和意外公司不承担责任等情况,所以我建议您一定找正规的公司,练车开始前一定要认真阅读并签订陪练合同。
六、陪练公司是否拥有相应的教学计划
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所谓的陪练大纲,是根据每一位顾客的不同水平、车感和悟性等自身条件,并根据公司的教学(正规的大公司才会有)。为客户量身制定的一套适合本人的教学计划。这样的一份教学计划,能够极大的缩短陪练的时间,并且给顾客更贴心的服务
七、陪练公司是否可以进行自家车陪练
陪练公司所拥有的车型毕竟是有限的,所以不可能拥有全部的车型。那么,是否可以接受自家车进行陪练,已经成为衡量一个陪练公司是否足够优秀的标准之一。因为使用自家车辆陪练,使您更快、熟练自家车辆,快速独立驾驶自己的爱车哦!
在此提醒大家,在找汽车陪练的时候,一定要擦亮眼睛,选择正规陪练。
考驾照是一件很辛苦的事情,需要经历许多关卡。今天我给大家总结一些过关于考驾照的一些关键点,大家可以好好借鉴一下。
一、选择驾校
选择驾校在学车过程中是很重要的一环,当然这不是指像某些驾校宣传的那样保证拿到驾照。而是真正能学到良好的驾驶技术和掌握全面的交通规则。目前,西安市的驾校,学习小车费用大约在2000多元,大车则在3000多元。学习的方式也比较灵活,既可以跟着班一直学,也可以在自己方便的时候不定期地学习,只要达到法定的学时就可以。
二、个人条件
要考驾照首先你的身体要符合机动车驾驶人的条件。
国家对机动车驾驶人的身体条件有明确规定,比如色盲就不能考驾照。关于这方面的具体要求,只要到指定的体检中心去检查身体就可以了解。西安市有两个体检点,一个在劳动南路,一个在长乐坡,体检费是45元。如果身体没有问题那么还要满足一些法律方面的规定,被吊销机动车驾驶证未满两年的,驾驶许可依法被撤销未满三年的,造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的和已经有驾驶证的都不能再申请驾驶证。

三、交通法规
交通法规是考驾照要过的最重要一关,也是最需要好好学习的一项。国家对驾驶人交通知识的考核是非常严格的。满分100的考试要达到90分才能及格,由此可见一斑。另外,以前有些人因为种种原因不想花费时间去记交规,而寄希望于考试作弊。现在就赶紧趁早绝了这个念头吧。因为从去年起车管所就对科目一(主要是交规)的考试采取了计算机无纸化考试,试题都是随机选出的,彻底杜绝了作弊的可能性。因此还是老老实实地加强学习吧。
四、驾驶技术
目前驾驶员考试对驾驶技术的考核主要在科目二和科目三中进行,也就是我们往常说的移库和路考。
移库考试现在也已经使用计算机桩考仪系统,想作弊根本没门儿。所以必须认真去练。路考方面,目前车管所方面也即将引入计算机考试系统。同时根据我们道路的发展,路考当中也加入了一些新的考试项目,比如侧方停车等对日常行车很有用的东西,更需要认真准备。
车管所三个考试科目的费用分别是,科目一80元,科目二120元,科目三150元,另外还有280元的场地训练费。由于有些考试者因为心理紧张而忙中出错,车管所还很人性化地在每科考试当天安排没有考过的学员免费补考一次,因此大家去考试的时候大可不必紧张。
学驾照所需提供的资料包括:“机动车驾驶人身体条件证明”,“机动车驾驶证申请表”,本人身份证,近期免冠正面彩色一寸照片四张(照片头发不能遮掩耳朵)。
正确驾驭方向盘
如果问您油门踏板和方向盘哪个与驾驶员最“亲密”,您会选择谁呢?恐怕还是方向盘吧。如果汽车行驶过程中您的双手同时离开了方向盘,那么事故的隐患也就随之而来。下面我们就为您全面介绍汽车方向盘的正确使用方法。
专家介绍,握方向盘时,应用双手将方向盘围绕,力量适中地握住,不必抓得太紧。握住方向盘时,手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准,不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准,手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整,方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑,必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。
另外,打方向盘时应一手送,另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉,也不可反打方向盘,更不可像开大卡车那样用手掌推转方向盘。遇到大转弯,可将一手移开,另一手抓方向盘,以避免两手互相影响。
坡道起步要多练
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坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是驾驶员必须具备的基本技能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。
从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。原因主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
路遇堵车防追尾
有的司机明知前方路段堵车,也不提前减速,结果只好紧急刹车,这样做的后果,就是不给后边的车留反应时间,两车“相吻”的情况很容易出现。其实,一旦明确前方堵车,就应适时减速。
但有的时候,堵车情况突如其来,令司机措手不及。比如,有时可能在转过一个弯后才发现前方堵车了,如果这个时候再想减速,有时就来不及了。如果您真的是在转过一个弯后才发现前方堵车了,为了避免上述危险,需要了解一些处理这一问题的常识。根据老司机们的经验,此时您一定要保持冷静,瞬间看清路面情况,做出正确反应,并果断行动,简言之,叫做“三看两动作”。
三看:一看前车与自己的车之间是否在可控制的安全距离之内,如果有,那么就利用它;二看马路右边有无位置,如果有,可供避让用;三看路中间的绿化隔离带有没有空间,这样做虽然无法避免自己的车受损,也许自己还会受点伤,但没办法,这样可以减轻对前车的伤害。
两动作:立即并大力踩刹车踏板。如果您的车没有ABS,那么必须在变换车道时做点刹车动作,即短促地松开刹车踏板,否则,车轮被抱死时是无法转动方向盘的。
为了避免追尾,您还应该充分利用刹车灯,用刹车灯的灯光提醒后车减速,这也是个不错的办法。
以上是有关于考驾照的4个重要点,希望能给大家带来一定的帮助。考驾照还有一点就是一定要调整好心态避免出现问题。