驾考失分的缘由

　　1、科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识

　　成绩：100分为满分，成绩达到90分的为合格

　　目前科目一的合格率在80%左右，其失分最多的为交通标志标线、交警手势指挥和汽车仪表盘各种指示灯和报警灯亮的含义等题目。其原因除了部分考生文化水平不高外，没有认真复习是主因。

　　考试中心提醒：作为考生上课不能缺勤，考试题目包括考试难点问题，基本上在平时的培训课上都会讲到，只要认真复习一般都能顺利通过考试。

　　2、科目二：场地驾驶技能。考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车

　　成绩：100分为满分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格

　　目前科目二的合格率在75%左右，其失分最多的为坡道定点停车与起步、倒车入库与侧方停车。其原因除考生紧张外，平时的练习不够也有直接的关系。

　　考试中心提醒：作为驾驶技能的第一场考试，考生们多多少少都会有些紧张，除了平时的训练外，应试心理素质非常重要，不要太过紧张，及时调整自己的心态。除了心理素质外，平时必须多开多练，掌握正确的驾驶技能后，再预约参加考试。

　　3、科目三：道路驾驶技能和安全文明驾驶常识。考试项目包括：准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等道路驾驶技能和安全文明驾驶常识。

　　成绩：100分为满分，成绩达到90分的为合格。

　　目前科目三的合格率在75%左右，其失分最多的为直线行驶偏离方向以及模拟夜间行驶操作失误。其原因主要是考生未熟练掌握驾驶技能。

　　考试中心提醒：平时应该多加练习，在进入直线行驶考试项目前，调整好行驶方向，在行驶过程中，应该放远视线，把握好方向盘。而在模拟夜间行驶时，一定要注意力集中，按语音指示做好考试工作。

　　盘点那些年驾考故事

　　3年考了24次

　　今年47岁的市民木先生，一直很想圆自己的“驾车梦”，但是考了三年的驾照，竟连科目一考试都过不了。2011年起，他就报名参加学车，经过理论学习培训后，文化水平比较差的他，参加科目一的第一次考试就“败下阵来”。

　　然而他没有放弃，继续复习并参加补考，然而却是屡考屡败。最低分只有几分，最高分也只有五六十分，离合格分90分相差甚远。三年里，他总共参加了24次考试，光补考费就交了1000多元，但还是前功尽弃，最终他选择了放弃。

　　驾考屡有人作弊

　　今年23岁的湖北籍吴某，为了考驾照，也算是够拼的了。每天除了上班，他就是回宿舍准备应付考试，但是他没有把心思花在学习与复习上，而是动了歪脑筋，将一些题目答案收集到一张纸上。

　　2015年3月31日，他将这张“图文并茂”的考试“秘籍”藏在身上带进了考场，结果一拿出来就被考场工作人员发现了。

　　同样，今年3月20日，30岁的林女士也是自作聪明，认为这种考试没必要学习，现在通讯这么发达，考试时用手机请教“度娘”，答案不就出来了。然而她作弊时被当场发现了。

　　今年4月21日参加科目一考试的河南籍安女士，同样也犯了这样的错误，平时不看书也不复习，等到考试时，才慌了神，当天在考场的门口急忙“啃”书，心里一急就把书给带进了考场……

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　　驾考各种奇葩学员

　　科目一的考场，几乎每天都有各种奇葩的事情发生，其中有些让人哭笑不得。

　　在考场内，考场工作人员时不时会接到考生举手投诉，声称电脑无法操作，工作人员跑去一看，原来是考生将鼠标给拿反了，因此才无法操作。一问才知道，原来这些考生平时根本就没有用过电脑。

　　考了100道题错了9道，怎么就不及格了?发生在近日的一起投诉，更是让在场的工作人员有些无奈。这名“无理取闹”的考生，是因为空了两道题没做，加上9道错题，才导致了成绩不及格，为此，他居然埋怨工作人员不给他及格。

　　更为奇葩的是，有考生居然只看题不做题，结果出来一份零分的试卷。直到工作人员发现后问他，他还一脸茫然，这不是已经在做题了吗，我都看过了。

　　一上车就紧张

　　“平时都会开，怎么上了考试车，就会很紧张。”40岁的周女士想不明白，加班加点练车，为什么就过不了科目二的考试。不是坡道熄火，就是倒车入库时压线，几次科目二考试都“败下阵来”。

　　从去年下半年就开始学车的周女士，如今算起来也是考场“老手”了，可每次到考场后，她都会感到很紧张，一紧张就容易出错。周女士说，她就是改不了这毛病，科目二考试项目，她自认为早已练得很熟，可上了考试车，脑子就一片空白了，什么都不会了。

　　简单驾考简单项目往往失手

　　近日，首次参加科目二考试就失利的谢女士非常郁闷，平时不屑一顾的直角转弯，考试时居然两次都过不了，这让她百思不得其解。平时练车，这个项目从未失手，因此大部分时间都用在了那些难度大的考试项目上。

　　包括科目三考试在内，不少学员在直线行驶项目中被刷了下来，为此，不少学员还投诉是不是电脑出了问题。几乎每天都有学员认为自己并没有失误，在直线行驶过程中，他就没让方向盘动过，怎么就不及格呢?最终查了监控才发现，他驾车过程中，车子已经偏离了方向，跑到了对向车道。

　　

　　听障学员手语驾考作为长沙的一个创新性的尝试，曾被其他省市学习借鉴，为何却被叫停?长沙市公安局交警支队驾管科科长匡利君对此进行了回应。

　　匡利君表示，对于听障学员参加科目三考试，在全国都没有固定的模式。手语驾考虽然解决了听障学员学车的需求，但存在一定的风险。匡利君所说的风险是指所有学员驾考时的画面都被录像存档，发生重大交通事故时，学员参加驾考时的录像可能被调取。一旦发现在驾考中存在作弊行为，相关责任人都有可能被追究责任。在手语驾考中，安全员与学员有手语交流。手势所表达的内容，可以认为有作弊的嫌疑。

　　对于积压的听障学员，匡利君称，长沙严格按照公安部的规定进行考试，即使用语音方式。同时按照规定，学员可佩戴助听器。

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　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：市车管所依据《福建省物价局、福建省财政厅关于重新核定机动车牌证工本费和机动车驾驶许可考试费收费标准等有关问题的复函》，执行新的驾考收费标准，减免补考费用，着力减轻学员负担。

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　　据悉，重新核定后，科目一由原先的80元/人/次降为50元/人/次;科目二由原来的380元细分为大中型客货车300元/人/次、小型汽车280元/人/次;科目三由原来的100元/人/次，细分为道路驾驶技能考试180元/人/次、安全文明驾驶常识考试50元/人/次。

　　虽然从总体上来看，小型汽车驾考费用持平，大中型客货车驾考费用增加了20元，但新的收费标准明确规定，每次预约缴费都有两次考试机会，把以往按补考次数收费变为按预约次数收费，且逐次减轻预约补考费用。换言之，如果学员预约5次、考试10次，按旧的收费标准，学员需按相应比例缴费9次，而新的收费标准仅需缴费5次。而机动车驾驶许可考试费由市车管所直接收取，并全额上缴同级国库，不得委托驾校代收，切实区分驾驶许可考试费用与驾校培训收费，减少驾校不规范收费行为的发生。

　　此外，为维护学员权益，提高考试通过率，《复函》明确考生在小型汽车科目二考试中途被判定不合格的，仍可按其考试顺序继续考试，完成剩余项目。