关键词:超速
超速,一直是新手高速路驾驶中交通事故的头号杀手。在刚过去的春节期间,持续雨雪,超速行驶,危害更大。驾驶员考试网提醒广大驾驶员,在进入高速公路时注意观察限速标志,千万不要超速驾驶。
关键词:疲劳驾驶
疲劳驾驶是交通事故的重要诱因。若实在困了,可以到就近的服务区休息。长途驾车的司机朋友,遇到高速公路路口执勤民警可以索取免费的"抗疲劳"口香糖。
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关键词:结冰
冬季气温较低,高速公路桥梁、立交、互通及部分积水路段极易结冰。为保证出行,高速交警一般不会采取封路措施,而是采取"高速公路低速运行保畅通"。部分驾驶员违章穿插超越,往往容易引发事故。冰冻天气在高速公路上行驶,要格外留神临时设置的标志牌、标志筒。靠近桥梁时,要松油门,降低档,匀速通过。驾驶员考试网提醒司机,切勿在驶上冰面之后再踩刹车,打方向。
关键词:大雾
秋冬多雾季节,在高速公路上行驶时,往往辨不清方向。很多驾驶员不知如何正确处置,往往左右摇晃或停车等待,十分危险。新手高速路驾驶技巧认为,大雾能见度低于50米时,要及时开启雾灯、示廓灯、双闪灯,用20公里的时速行驶,使车辆左侧靠近行车道与超车道的分界标线,以此作为参照物行驶。切忌在最右边的应急车道上行驶。
关键词:雨刮
雨天,大货车高速行驶时,车后及两旁会激起大量水雾。此时,若驾驶车辆超车,会感觉水雾突然变大,眼前一片迷茫,有时甚至会完全失去方向感,极易失控引发事故。驾驶员考试网提醒司机,雨天行驶高速应尽量减少变道、超车。超大货车时,特别要牢记提前将雨刮器档位提升2至3挡,加快雨刮频率以满足视觉需要。新手高速路驾驶技巧要求超越前应看清道路线形,超越时要把稳方向。
以上就是驾驶员考试网总结的新手高速路驾驶技巧。希望司机朋友能够记住这些新手高速路驾驶技巧,以增加自己高速路驾驶时的安全系数。
学车初驾心态很重要,学车初驾注意心态,克服五大心态问题,助我们安全上路。驾校的老师傅说,学车初驾,开车心态很重要,学车初驾往往对驾车有一些错误认识,比如会认为车开车快就是开得好,其实不然。学车初驾常常会有一些不好的开车心态,在此一一点提出来,希望大家克服。
学车初驾一忌气。驾校的老师傅说,学车初驾,由于驾技不熟,常会“受气”,但千万不能意气用事,要有修养。老师傅解释,因为驾车不是闲庭信步,意气用事就等于肇事,很多交通事故往往是因为司机置气而发生的。
学车初驾二忌急。驾车要胆大心细,急躁不得。驾校的老师傅说,学车初驾,情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。学车初驾,驾校的老师傅说,应该不急不躁,看清情况,能走时不延误,不能走时不乱来。
学车初驾三忌快。驾校的老师傅说,学车初驾几乎都有一个误区,以为车子开得快就是驾技高。其实,能目测前车车速,并与之保持好安全距离才是真本领。因为,只有做到“你快我快,你慢我慢,你停我停”,才是安全的保证。
学车初驾四忌贪。初学驾车兴致高是常理,可驾车时间过长没好处,老师傅解释,一是心理紧张造成血压升高,身体疲劳;二是过度兴奋造成脑中一团浆糊,分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析,才有提高。当然,驾校老师傅建议,学车初驾,最好有人在旁辅导,能结合驾车讲解要领。
学车初驾五忌慌。学车初驾,在驾车前,应作好心理准备,尽量放松,不要紧张。老师傅解释,紧张容易造成心慌,使该做的动作不敢做,该走时却不敢走,该停时却停不了,容易引发事故。
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以上是学车初驾五大心态问题,希望学车初驾的朋友能够尽量克服。对于这五大学车初驾心态问题,驾校的老师傅在上文中也为我们讲解了克服方法,学车初驾注意心态,驾车保证安全最重要。驾驶员考试网在此希望各位学车初驾的朋友都能够以良好的轻松的心态驾车,养成良好的驾驶习惯。
学员换人程序,学员换人要作到车尾下车右则绕,绕到左门喊报告。
上车程序,打开车门要问好,右手扶手,左手门,左腿踏板右腿到,注意要把门关牢,调整座位来报到,左腿离合右腿油,轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)。
上坡起步,油离配合放手刹,手刹跟着油门下。下坡起步,转向灯,后视镜,踏离合挂(一挡,二挡)注意要把手刹先放下,油离配合跟油走,达到平稳起步的目的。
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上坡行驶,要想加挡先加速,加速在先,加挡在后。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。
下坡行驶,起步后,要跟油走,连续加挡不加油。要想减挡先减速,减速在先,减挡在后。
路面行驶总结一句:根据不同的路面情况,选择不同的车速,根据不同的车速,选择不同的挡位,拉开前后车的安全距离,达到安全平稳行驶的目的。
路口行驶,进入路口之前三十米,减速选挡,观察路口情况,听从教练口令,抓住时机,随车尾通过,不能迎车头走,随车尾通过体现让行,顺利通过。迎车头体现抢行,两车相遇,违章在先。
通过障碍,单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
苜蓿叶桥,教练发出右转弯直接右转上引桥,教练发出左转以两个右转达到调头目的,交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道,环岛四周有引桥,环岛桥分成四等份90度右转180度,直行270度,左转360度调头。
环岛,以逆时针方向绕环岛进左,出右调头左转走里,直右走边,找路号。
弯道行驶,上坡转弯,弯前减速选择挡位,打方向弯中加油回方向,回正方向根据情况变换挡位,跟油走。下坡转弯,弯前减速带着刹车打方向回正方向,根据情况变换挡位直行走。
上坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,作到选择挡位,跟油走,调整方位右,左,右靠边要把车放正,收油门备刹车,代刹车的同时,切断离合,再利用刹车控制速度到停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车完毕。
下坡行驶中,教练发出停车令,转向灯后视镜,带着刹车,调整方位右,左,右靠边要把车放正,切断离合再去刹车,达到平稳停车,拉手刹挡摘下,转向灯回位,抬离合放刹车,停车程序完毕。