深秋季节，汽车保养必不可少。如果汽车入冬前不做相应的保养，会产生十分严重的磨损，相当于正常保养下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品？

　　秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。

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　　冬夏通用机油为首选

　　首先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。

　　其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。

　　再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。

　　最后，如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。

　　添加量不要过多

　　机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。

　　润滑油中不必加添加剂

　　一般我们不建议在润滑油中加添加剂。因为润滑油本身的构成部分是由基础油和添加剂组成的，其配方已经过多种测试和筛选。再加入添加剂有可能会适得其反。比如说，长城润滑油中含有独特的抗磨添加剂，抗磨性经测试比APISM标准还高出50%。如果在这基础上再添加抗磨添加剂，或许抗磨性能略微提高一些，但是更有可能发生的是抗磨添加剂与润滑油的添加剂产生化学反应，不仅降低了润滑油原本的清洁和抗磨功能，而且还会增加油泥和积炭，影响发动机的性能和使用寿命。

　　滤纸可辨优劣

　　鉴别润滑油优劣，一般要注意几点：第一是观察。机油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好；若颜色浑浊或乳化，说明含水多；如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。第二是查看是否有沉淀物。第三是可以将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有水分。第四是将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照。一般情况下，优质的机油应保持适合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。

　　目前市面上有不少假货鱼目混珠，车主一定要仔细鉴别，建议到指定的经销商处、大品牌加油站或者是维修店进行购油或换油。

进入10月份，明显感觉到早晚间温差变大，需要增加衣物的同时也不要忘记对爱车进行秋季换季保养。秋季作为夏季与冬季之间的过渡期，爱车在经历高温与雨淋之后将要面对低温与风雪的考验，提早准备对爱车进行秋季换季保养，可以防患于未然，减少车辆在冬季出问题的几率，所以对于车主来说不能忽视。驾校助手【jx.webtianxia.com】为各位车友们带来秋冬季汽车包养知识大全。

　　漆面 夏天雨水较多，雨水本身就具有酸性，会腐蚀漆面。而夏季较高的紫外线辐射也会对漆面造成伤害。所以在秋季换季保养首当其冲就要对汽车漆面做好护理，做足“面子工程”。做哪些护理还是要根据自己车辆的具体情况，如果漆面还很光亮，只需对车辆进行清洗，然后给车身打打蜡就可以；如果车身漆面损伤严重，则需要进行从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护。另外需要提醒车主秋季露水较多，如果爱车有明显刮痕，就应该及时喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。

　　各种油液

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　　进入秋季，应经常检查发动机舱内的刹车油、助力泵油、防冻液等液面是否在正常范围内，还要注意观察液面颜色是否正常，是否到了更换周期。另外对于一些车主在夏季可能由于一些紧急原因直接用自来水代替防冻液，在天气转凉的秋季就有很大隐患，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作，所以必须在入秋后换回防冻液。还需要提醒车主通常情况下汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，冰点低于冬季最低气温，就不用在秋季特意更换防冻液。

　　轮胎

　　轮胎对于车辆行驶的安全性是不言而喻的，由于夏季与冬季对于轮胎来讲，工作环境差别较大，所以有必要在秋季提前做好轮胎的检查工作。为了应对夏季高温，一般情况下轮胎气压值相对较低以防止爆胎，而到秋季就应该适当补充胎压，使其保持在规定的气压范围内。还应该注意检查轮胎是否有小的刮痕。因为轮胎在气温较低的冬季容易变硬，脆性增加，之前一些不是很明显的划痕会有加大、漏气的隐患，影响到行车安全，所以必须要认真检查。

　　内饰

　　夏季潮湿的环境会造成车内细菌的滋生，而许多车主在车内摆放毛绒玩具也是灰尘、细菌的“温床”。另外座椅、地毯、仪表盘、脚垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢也都有灰尘、细菌易聚积的地方。秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，这就让这些夏季遗留下来的问题变得严重，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要对车辆内饰做一次彻底的清扫。这次清扫最主要的目的是除菌，所以在清扫时最好用专业的清洗剂，打扫时会将除垢、清除车内异味与灭菌同时完成。清洗完毕后最好再用保护剂对内饰再进行一次护理，会让效果得到更长时间的保持！

　　除霜口

　　风挡除霜被许多车主忽视。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。所以在秋季保养中，要特别注意测试一下风挡玻璃下的除霜出风口的出风是否正常，热量是否足够，如果出现问题，一定要及时解决。

　　还要检查出风口位置是否有杂物，如果有杂物，要及时清理！

　　蓄电池

　　汽车蓄电池的电极接线处，是汽车进入秋季最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要尽快处理，因为这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电池处于亏电状态，严重时还会引起电池报废，或者使车辆无法起动。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10mm为宜，并保持充电量，如果电池充电不足，极易在严寒中裂损。需要提醒车主车辆行驶3年左右，就应考虑对蓄电池进行更换。

　　排气管

　　这可以算是秋季保养的一个“死角”，许多车主很少关注汽车的“排泄系统”。进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好用小刷子把尾节10cm里外涂刷一遍清漆，能有很好的效果。

秋季换季保养还涉及到对发动机、空调、管路等方面的维护，这对于一般车主来说自己动手比较困难，建议到正规4S店进行专业检查。

　　冬季用车，车主开车时常常会被静电电到。由于引起静电的原因较多，因此要去除车上静电的方法也较为繁多，驾照考试网这里介绍几样简单易上手的方法：

 

　　

①最简单的窍门是：在握开车门前，可以先拿锁匙金属体部分触碰一下车门，一个简单的动作就能在开车时候不容易触电;下车的时候，先用手碰触一下车门的金属部分，然后再开门。

 

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②尝试保留车内的“水分”。有的车主会问，车内水分看不见摸不着，如何保留?其实只需要我们平时在仪表台上放一块湿毛巾，或者定期用喷雾器在车内喷洒点水，就能达到增加车内湿度，减少车内静电产生的效果;同时平时用车时，少开内循环空调，也可以保留车内水分。

 

　　

③化纤类面料最容易引起静电。譬如我们车内的坐垫、脚垫等用品时，在秋冬季节可以不要使用，改用真皮或纯棉制品等。

 

　　

④我们也可利用相关工具除电，如譬如车蜡和静电放电器。有些车蜡具有一定的防静电能力，在秋冬季节，车主可以根据车蜡的不同效果来选用放静电产品;此外，部分车辆的尾部有一种天线状物体(空气放电器)，或固定在车尾垂在地面与地表接触的条状物体(搭链式放电器)，都是专门针对静电设计的静电放电器，可以防止汽车上的大部分静电。

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