受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时，往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。本人根据多年的驾驶经验，总结出七种不同路况下的转弯技巧，供同行们特别是刚拿到车本的人参考。

　　车辆在转弯前，首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外的事故发生。

　　城镇街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在５０—１００米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、剐擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况，在开始转弯前５０—１００米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时，内轮差的影响，防止右后轮驶出路外，擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事件。

　　陡坡处转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

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　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短，行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

乱停乱放阻碍别人行车、风雨天低处或阳台处停车都易给车带来伤害

　　刚停下车不多久，返回的时候车上就已经留下了难看的划痕，让人心疼不已———这恐怕是很多车主的共同经历。其实停车的时候，地点的选择是很有一番讲究的。我们为此采访了一些车主，给大家归纳了几条停车的小窍门。

　　1 停在保安视线范围内

　　去陌生的小区里停车，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。

　　2 露天停车远离阳台

　　个别住户会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。

　　而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。

　　3 停车不占用别人车位

　　停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。

　　同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。

　　4 左车门靠近立柱

　　地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大；而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车；而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。

　　5 横向间隔60厘米以内

　　两车并排停时尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内。

　　6 树下不停车

　　夏季，很多车主喜欢把车停在树下，其实这样并不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。

　　7 节日期间最好停地下

　　转眼又快到元旦、春节和元宵节了，每年的这段时间通常都是满街鞭炮声，因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的。

　　8 勿盲目相信防撞杆

　　有的车主一看有倒车防撞阻拦杆就放心地倒车入位了，但没等轮胎接触到防撞杆，保险杠就已经撞墙了。同样，也不要过于依赖倒车雷达，它也有失灵和盲区。

　　9 雨天不在低洼处停

　　下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。

　　10 夜间临时停车找开阔地

　　夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。

　　本报记者朱艳莹

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　　浅度划痕可用砂蜡处理

　　漆面划伤可分为发丝划痕、浅度划痕、中度划痕、深度划痕。发丝划痕一般是由于不正确的洗车、擦车或轻微摩擦而产生的细划痕，一般从视觉上能看出来，但手触时感觉不到。浅度划痕是面漆被破坏，没有露出底漆的划痕。而面漆被破坏，露出了底漆的划痕为中度划痕。深度划痕则是露出了汽车铁板的划痕。

　　处理发丝划痕，只要去汽车美容店用磨砂蜡或抛光蜡进行抛光，就可以把划痕去掉，一次只需几十元。浅度划痕要用深度研磨处理。现在市场上还有一种专用的划痕笔，直接涂在划痕上就可以了，虽然无法达到完全修复的效果，而且难以持久，但是可以在短期内防止划痕处生锈。而中度划痕和深度划痕则无法用研磨的方法修复，需要采取补漆的方法。在出现中度或深度划痕时，可以通过填补腻子做平，再补漆处理，分为传统的喷涂法和电脑调漆喷涂法。如果变形比较严重，就要经过钣金处理了。钣金因为要经过烤漆等工序，所需时间比较长，要1-3天。

电子桩考

一、倒桩正手入库

正手入库的关键有三点：

1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整；2、打死方向的时机掌握；3、回正方向；

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其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及
我自己的体会，学车考驾照电子倒桩技巧如下：一共有三个杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公分。（1）当中杆对到左边灰杠时，开始打方向，从这时开始必须牢记：任何时候都不能让杆子跑到左灰杠的前面去（2）两圈方向是快打还是慢打，主要观察中间毛条杠，尽量让中杆一直对着中间毛条，如果杆子在毛条左边，方向要打快一些，如果杆子在毛条右边，方向要打慢一些，甚至要稳一下再打方向；同时看车尾接近中杆，将方向打死（3）在打死方向前，切记：杆子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑过了，说明方向打早了，要回方向调整（4）车尾接近中杆时，按教练教的判断，20－30公分时打死方向，开始打死方向时，中杆应正好在右边灰杆的位置上。

二、入库后回方向和及移库

车尾已经入库，向开始倒车的反方向打方向，原则是倒车时打几圈，回正时打几圈。我习惯是中心杆与车后部平齐是回正。但是如果方向比较重，就要提前一点回方向。一般是回2圈半，再通过观察适度调整，就能顺利入库，掌握了这种学车考驾照电子倒桩技巧多加练习就能顺利过关。移库没有什么难点，完全按教练教的点位关系练就可以了，操作中只要注意两点学车考驾照电子倒桩技巧：1、打方向、回方向要迅速。2、注意停车踩离合要准确。

三、反手入库

如果反手入库老撞杆，那就是要迟点打咯。打早了在离杆一米左右处回一把让车走点，等车尾正好对准两杆之间的时候停下，在打死方向，等车身和地面线平行停下，回正方向盘！直直倒进去就可以拉！

四、考试

学会学车考驾照电子倒桩技巧后，应该说每次入库都会十拿九稳了，移库没有太大的难度，所以学车考驾照电子倒桩也是十拿九稳的了，但是考试毕竟是考试，练得再好，考试也难免会有意外状况，所以除了学车考驾照电子倒桩技巧，再说一说考试的体会：先说说车了，考试的车子位置较低，个矮的女生会吃点亏；离合器抬得较高，所以不要因为车子不动，就猛地抬，造成闯车；方向盘比较“肉”，不象学校车子，一动方向车子就有感觉，这里有时打了方向，还感觉车子没转，所以打方向时要快一点和略早一点！还有考试时的心理，考试毕竟是考试，各人心理状况不一样，建议大家上车前，喝一口水润润喉，我第二把时感觉紧张，喉咙就会干得象冒火，所以考前感觉紧张的人，最好润润喉再上。