反向弯路交通警告标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。反向弯路交通警告标志用以警告车辆驾驶人减速慢行，安全行车速度不能高于60km/h。反向弯路交通警告标志多处于山路。

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　　向左急弯路标志是警告标志的一种，向左急弯路交通警告标志设在左急转弯的道路前方适当位置。另外，向左急弯路交通警告标志多处于山路。山路是一个事故多发点，极其危险，开车上下山的时候一定要慢，不要以为自己是藤原拓海，开着秋明的86，说实话，如果藤原拓海在漂移的时候遇上会车，出事的概率也是十之八九。

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　　右侧变窄交通警告标志简介

　　右侧变窄交通警告标志说明车行道右侧缩窄，右侧变窄交通警告标志设在窄路以前适当位置。

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　　右侧变窄标志 - 案例

　　2008年年底，一辆行驶在留石快速高架路的银灰色宝马车，无视右侧变窄交通警告标志，居然冲过“终点”警告牌、撞掉挡墙、飞出10多米高的“断头路”坠落到地面马路，车上三女两男受伤，当时，一门卫还以为是在拍电影……

　　距离事发地点约100米处，道路右侧护栏上竖着一块反光告示牌，上面清楚地显示“右侧变窄小心驾驶”字样。继续前行30米左右，原本整齐排列在道路右侧的几十个红黄相间的硬塑料防撞墩已经东倒西歪。其中被撞击的8个防撞墩全部断裂成两截，里面还有水不断向外流。事故发生后，交警部门迅速组织赶赴现场处置，抢救伤员。经医院诊断，5人均无生命危险。

　　事后，杭州交警支队发来通报：杨某(女)驾驶浙A328Z8号宝马牌小型客车，在留石高架由东向西行驶，至杭州发动机厂附近右侧变窄路段时，车辆撞上路面隔离护栏，驶入尚未开通的匝道内，撞断匝道内设置的封闭砖墙后坠落至石祥路地面，并与浙A7V808号小型客车发生碰撞。

　　同时，掉落的砖块又砸到同方向行驶的浙A778B1号奥迪牌小型客车车尾。该事故造成杨某及其车内共5人不同程度受伤。

　　由此看来，右侧变窄交通警告标志是相当重要的，无视右侧变窄交通警告标志是相当可怕的，右侧变窄交通警告标志一定要放在心上。