（1）灯光使用规则

　　转向灯提前打转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。

　　善用灯光喇叭机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远、近光灯示意。

　　紧急情况打双蹦危险报警闪光灯，就是我们通常说的“双蹦”，它作为一种信号，提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，提醒大家注意。

　　哪些情况下应该使用双蹦灯呢？一是雾天行车；二是在道路上发生故障或者发生交通事故；三是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯；四是在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于100米时；五是在道路上临时停车时。

（2）夜间行车，车主一定要留意车上的照明设施是否齐备。车灯检测为安全为守法

　　灯光对夜间行车安全的重要性就不必多说了，需要向车主说明的是，灯光检测也很有学问，它包含3个项目：一是灯光亮度检测；二是远近灯变光检测；三是灯泡完备性检测。

　　灯光亮度检测灯泡使用一段时间后，会自然黯淡下来，由于这是个渐进过程，所以一般车主察觉不到，直至影响车主视野的清晰度，导致埋下事故隐患。检测灯光亮度的目的就是找出进入衰退期的灯泡，消除事故隐患。

　　远近灯变光检测这个项目主要是为了保证会车时对方司机的安全，同时，远近灯变光也是车辆的必备功能，否则车主就算违章。

　　灯泡完备性检测现代轿车车灯的种类越来越丰富，有大灯、小灯、雾灯、转向灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯、高位刹车灯、牌照灯、危险报警灯、车内照明灯等。有些灯泡坏了，车主一般不太容易发现，但各种车灯是缺一不可的。比如说高位刹车灯，有了它，雾天追尾事故的几率会下降很多，因此，车灯的完备性也必须时常留意。

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　　车灯改装小心得不偿失

　　需要特别说明的是，现在车灯改装刚刚兴起，有些车主在设计改装项目时比较盲目，造成了无谓的损失。比如，有些车主一味贪“亮”，不顾车辆电线负荷，将55瓦的灯泡换成100瓦大功率的灯泡，就可能导致电线负荷过重，情况严重时会引起汽车自燃。据有关调查，汽车自燃很多是由电线负荷过重或老化引起的。

　　此外，车主在进行车灯改装时，还要留意改装店提供的灯泡是否与车辆灯座相吻合。曾经有一位车主换车灯时，由于灯头与灯座不符，改装厂硬将灯座内的密封圈拆下，再将新车灯强装上去。刚开始灯还挺亮的，过了没多久，大量灰尘进入灯罩，反光镜蒙上一层污物，灯光效果就大打折扣了。

电子桩考是教正在微机监测（红内线桩考仪）的试场停止培养

1、视察公共汽车停位上考车前，要观察考车正在试场始点的停车地位，如桥身距边线的横向间隔、转向轮能否回正等，做到对于右兜圈子倒进车库心中无数。

2、留意信号提醒畸外形况下，一套桩考操纵举措做完，场地扩音扬声器共收回4次声响信号：一是始点起步信号，当扩音扬声器收回“嘟、嘟、嘟”相似无线电台报数的音响时，示意微机进人监控形态，考车能够停止操纵，这时能力起步向后倒车；二是第一次倒车象样信号，当公共汽车右兜圈子倒进车库停车后，扩音扬声器收回“嘟”的一声单响，示意考车第一次倒车象样，能够停止侧后移位；三是侧后移位象样信号，当侧后移位最初一次倒车停车后，扩音扬声器收回1190,’的一声单响，示意侧后移位象样，能够从甲库穿梭乙库，而后｛左兜圈子出乙库；四是全套桩考合格信号，当左兜圈子倒进甲库后，扩’音扬声器收回“1,进3,4,5,6,7”的陆续动听的音阶，示意全套桩考合格，可将考车开回始点。正在整个桩考进程中，当涌现操纵弄错时，场地扩音扬声器会收回相似电子游戏机一局失利的音阶，这时应将培养小组接开回始点，从新停止下一轮操纵。

3、公共汽车起步要颠簸进人驾御室后，关好车门，踏下离合箫,挂人倒挡，抓紧驻车制着手柄，而后留意听场地扩音扬声器的信号，当闻声始点起步信号后，开端起步，起步时抓紧靠背轮踏板的举措没有可过猛，免得形成起步闯动而没有迭格，靠背轮踏板也没有可抓紧太慢，要不会因半联动而没有迭格；靠背轮踏板抓紧终了后，脚要及时放回驾御室底板，没有要接续放正在靠背轮踏板上。

4、没有得原地打位置侧后移位时，要等公共汽车开端挪动后能力打位置。换句话说，只需靠背轮进人联合形态，固然靠背轮踏板还没松完，但公共汽车曾经开端挪动时，就能够打位置（俗名偷位置）。停车时，靠背轮踏板和制动踏板曾经踏卞，就没有可再使劲转动转向盘。

5、踏板运用要正确微机监测桩考，对于靠背轮踏板和制动踏板的运用位数有着严厉的规则。正在按规则顺序实现一套桩考驾御进程中，靠背轮踏板共运用8次（横道内2次，车库内6次），制动踏板共运用7次（横道内1次，车库内6次）。桩考进程中，靠背轮踏板和制动踏板的运用位数多于或者少于之上规则，微机都会断定出没有迭格的成就。由于，上海学车正在停车换挡进程中，率合器踏板和制动踏板要同声踏下，当起步时能力依照平常的操纵要领，辨别抓紧两踏板。

6、停车没有要过猛，停车时，没有要把制动踏板一脚踏究竟，将踏板踏下全路程的3/5一4/5为宜。一脚踏究竟，会因停车过猛而没有迭格。

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