潮汐车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。

　　1、司机要减速慢行，注意观察标志标线，按潮汐车道交通标志、标线的指示信号通行。交管部门在路口设置龙门架，架子上设有控制每条车道的车道灯和指示标志，红色叉型车道亮时，表示该车道禁止通行;白色箭头亮时，表示该车道可以通行。

　　2、每天17时至20时，朝阳路京广桥路口至慈云寺桥路口之间的所有路口，机动车由南向西左转弯、由北向西右转弯、由西向西掉头时，必须进入北侧辅路行驶。

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　　3、一旦遇有剐蹭，请车主自觉快速挪移至路面自行快速协商处理，减少对社会交通的影响。

　　什么是潮汐车道?具体意思解读：

　　“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。例如，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通;交警轻点遥控器，不到一分钟，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。

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　　交警提醒

　　通过潮汐车道，请留意电子路牌　在和平路的“潮汐”车道上，记者看到，在红军街口、泰华街口等处的半空中，公安交管部门均设置了电子分道指示牌，据交警介绍，当车道依据早晚高峰的车流量实现“潮汐”变化时，电子分道指示牌会有相应的提示，希望司机在通过路口时留意该指示牌，按分道标志入道行驶。

　　另外交警还提醒过往司机，考虑到对交通的影响，公安交管部门将尽量在早、晚高峰出现前和结束后实行变道，过往司机途经该路段时，如果发现正在进行变道，须注意行车安全。田俊跃表示，在相关人员操作熟练后，预计全段“潮汐”车道完成变道仅需10分钟，可将变道对交通的影响降至最低。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】讯：9月29日上午，北京第二条潮汐车道——紫竹院路潮汐车道正式启用。该条潮汐车道位于车道沟桥西端至四季青桥路口东侧之间的紫竹院路路段正中间，全长约1.5公里，每天早上6时至中午12时供进城方向使用，其他时段均为出城方向使用。昨日早晚高峰，北京青年报记者探访发现，相对于以往的拥堵情况，该路段通行时间有所减少，但在四季青桥路口处仍有堵车的现象。

　　每天6至12时为进城方向使用

　　据了解，紫竹院路潮汐车道位于车道沟桥西端至四季青桥路口东侧之间，全长约1.5公里。将主路3上3下机动车道调整为7条车道，道路中间增加1条4米宽的潮汐车道，车道划有双黄线。除潮汐车道外，主路上下行仍然保留3条机动车道(含公交专用道)。

　　紫竹院路潮汐车道每天6-12时为进城方向使用，其他时段为出城方向使用。当潮汐车道启用时，龙门架上的车道灯和可变标志将起到控制潮汐车道方向转换的作用，同时车道灯、可变标志和活动护栏等交通设施，还将对两侧端点进行控制，确保潮汐车道的使用安全。

　　在四季青桥东边，潮汐车道的西头起点处有一段交通护栏，固定的护栏区域并不在潮汐车道的范围内，而与之连接的可移动护栏是每天中午12点和早上6点变换车道时由交警负责控制的。

　　据了解，紫竹院路是规划的城市快速路，但未全部实现规划。从交通流量情况看，紫竹院路早高峰进城方向为2451辆/小时，出城方向为1776辆/小时;晚高峰进城方向2141辆/小时，出城方向2589辆/小时，潮汐现象较明显。

　　经市公安交通管理局与市交通委等部门共同研究，确定在紫竹院路车道沟桥西端至四季青桥路口东侧之间进行潮汐车道的设置工作。潮汐车道启用后，沿途路口东西方向主路内侧车道禁止机动车左转弯，将左转车道调整至外侧车道或辅路，右转车辆提前进入辅路。为应对潮汐车道启用后可能对下游道路造成的交通影响，交管部门对潮汐车道的上、下游道路采取了相应的工程改造缓堵措施。对四季青桥下东西两侧路口进行拓宽改造，出城方向增加1条车道，紫竹桥区工程改造和交通组织优化调整，调整进出口，以减少车辆冲突，提高通行效率。

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