深圳学车科目二、科目三考试车辆要求
（一）大型客车：车长不小于9米的大型普通载客汽车；
（二）牵引车：车长不小于12米的半挂汽车列车；
（三）城市公交车：车长不小于9米的大型普通载客汽车；
（四）中型客车：车长不小于5.8米的中型普通载客汽车；
（五）大型货车：车长不小于9米，轴距不小于5米的重型普通载货汽车；
（六）小型汽车：车长不小于5米的轻型普通载货汽车，或者车长不小于4米的小型普通载客汽车，或者车长不小于4米的轿车；
（七）小型自动挡汽车：车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽车，或者车长不小于4米的小型自动挡普通载客汽车，或者车长不小于4米的自动挡轿车；
（八）普通三轮摩托车：至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车；
（九）普通二轮摩托车：至少有四个速度挡位的普通二轮摩托车。
其他考试用车的条件，由省级公安机关交通管理部门负责制定。
科目三考试用车应当悬挂明显的考试车标志，安装供考试员使用的副刹车装置。

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　 超速是难免的,也不是每次超速就能接到罚单,如果你接到了罚单,那就是你超速得不是时候,但绝不是怂恿你超速.

　　小车都是二年年审一次,也是集中处理违章的时候,本人以前的罚款,二年没超过一千,不算多吧.但有很多车友在一起交流时,有的二年罚了五六千,少的也要二三千.我认识的朋友中,最高的罚过二万多,要扣六十一分,真让人惊叹.不是我们躲不过,而是"共军"实在是太狡猾了,防不胜防啊.

其实,有急事开车超速也是有窍门的,我的经验如下:

一、如果是在普通公路上行驶,先看标示的限速是多少。按照江苏省的规定,超速10%以下（不含10%）是不罚款的,假如是一条限速60码的公路,你最好最高只开65码.如果真有急事,不得不开快些,那也尽量不要超过20%,也就是72码,即使不小心被拍了,按照江苏省的规定，超速10%-20%(含20%)你的罚单只有50元.如果你是个快车手,也不怕难得被罚,那我建议你的极限绝不要过120码(那就是超速50%以上了),如果你开到125(那就是超速100%)被拍,相差这么一点速度,但你的处罚就相差太大了,你认为合理吗?问题不是我们说了算.其它路段根据限速依次类推,相信车友们的数学计算能力比我强得多(新天籁都有巡航功能,很容易做到设定车速).

二、除非你是新手,否则你在行驶时必须眼观六路,经常要寻找固定测速点,并铭记于心,下次经过不就心中有数啦?头顶的测速摄像头内口一般都是圆的,而十字路口的闯红灯摄像头内口是方形的,但你最好把方形口也当成超速摄像,小踩一下刹车就OK啦.路的两旁也会有超速摄像,大都出现高速公路隔离带中间,也就是拍左侧超车道,而且大都会挨着其它横跨马路标杆的旁边,颜色一致,到近处减速未必来得及,要重点提防.高速公路右侧超速摄像比较少见,我只在南京长江二桥上看到过有二个.

三、对于外地车辆还需加倍小心的地方就是横跨公路的桥梁.这几年出门,发现在高速公路临近收费站出口约几十公里处,在某一些桥梁上方,说不定就有辆警车停在上面,从车窗架设测速摄像,而高速行驶中,很难注意到桥梁上面的情况(桥上有防护网的除外).还有些固定摄像头就挨着天桥边安装,你从反面高速前进时,由于视线被桥梁所挡,根本看不到前方有超速摄像,也易中招.

四、在某些高速公路上,右侧绿化带往往种有比较茂密的宽叶植物,而此时如果在它的后面有辆测速车的话,你从反面是根本看不到它的存在,真是相当高明的隐藏啊,所以,遇到此类情况,还是适当降速为好.

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五、限速60的地方,是最易超速的地方,也是处罚最多的地方,如果你看到限速60的标志,而且前面是村落,而且此路段有"前方测速"警示,你一定要相信前方会有测速.

　　我的爱车行驶了5000公里后，在时速达到100公里时刹车，方向盘会左右晃动，更换了刹车盘、刹车片后问题仍然存在。这种现象在该品牌车2.4L和3.0L的车型上也出现过。方向盘关系到行车安全，现在，4S店对此问题也没有一个妥善解决办法，你们能帮我们尽快解决吗？
　　【投诉】

　　高速刹车方向盘抖动

　　陈先生去年6月份，在成都一家4S店购买了一台某品牌中高档车。爱车在行驶了5000公里后，一次在三环路上行驶，他突然发现时速达100公里左右时踩刹车方向盘会左右晃动，踩刹车的脚还会感觉到剧烈扭动。他去4S店进行检查，4S店更换新刹车盘和刹车片处理后，该情况消失。但是当车再行驶5000公里左右时，此情况再次发生。

　　这一次，他还发现，即使汽车处于减速状态，时速在80-120公里之间时也会发生抖动。他感到事情有些严重，就找到4S店要求给予一个准确的说法。这时，陈先生又碰到了在此进行检修和保养的另外几台同品牌车，他们也反映有此问题发生，同样没有得到完美解决。由于4S店的答复让陈先生不满意，所以他就来到本报反映情况。在记者采访现场，一位有数十年高中档车驾驶经历的老师傅告诉记者，他开过多种中高档车，几乎都存在此问题，也没有得到妥善解决。他们的反映引起了记者的高度关注。记者随即查询相关信息，结果发现这样的投诉在国内其他地区也存在，而且比较多。这已经成为了一种普遍现象。

　　【原因】

　　原因多多结论难下

　　对此问题的产生，陈先生先后咨询了许多相关人士和4S店维修技术员，得到的回答也五花八门。一是车主驾驶习惯不好，过度踩刹车所致；二是该品牌车车身太重；三是常跑山路，刹车盘与刹车片表面异常磨损，导致凹凸不平；四是刹车系统或者轮胎或者轴承安装有问题；五是刹车用力过猛，致刹车盘、刹车片过热，变形。对于这几种不同说法，陈先生实在难以分辨谁对谁错。

　　对此莫衷一是的说法，记者也同样感到困惑，就以消费者的身份致电成都的一家4S店寻求答案，一位刘姓工作人员告知，出现该问题后，部分车主在更换刹车盘、刹车片后基本解决了此情况。他还认为，“造成这种情况最主要的原因还是自身驾驶习惯造成，刹车踩得重的人容易出现这种情况。”另一4S店的技术总监还说：其实方向盘抖动是普遍的现象，但是在高速下如此多的车都出现方向盘抖动的问题就有问题了，显然是刹车片的问题。虽然，矛盾都集中在刹车盘和刹车片上，但是，究竟是什么原因所致却没有定论。

　　【解决】

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　　谁出高招来解决？

　　车主陈先生告诉记者，“我是老驾驶员，有10年驾龄，开了20多万公里的车，在驾驶良好习惯方面非常注意，而且均在城市里行驶，根本没有去过山路，所以人为所致因素可能性不大。即使以前开长安之星面包车的时候都没出现过这样的问题，难道20多万的车还不如几万元的面包车？平常我做保养的时候，遇见同品牌车主做保养我都会上前交流，他们也反映有这种情况，说明这是普遍现象，应该尽快得到解决。”。