爱车求救:驾驶时刹车方向盘打晃咋办

时间:2020-12-10
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  我的爱车行驶了5000公里后,在时速达到100公里时刹车,方向盘会左右晃动,更换了刹车盘、刹车片后问题仍然存在。这种现象在该品牌车2.4L和3.0L的车型上也出现过。方向盘关系到行车安全,现在,4S店对此问题也没有一个妥善解决办法,你们能帮我们尽快解决吗?
  【投诉】



  高速刹车方向盘抖动


  陈先生去年6月份,在成都一家4S店购买了一台某品牌中高档车。爱车在行驶了5000公里后,一次在三环路上行驶,他突然发现时速达100公里左右时踩刹车方向盘会左右晃动,踩刹车的脚还会感觉到剧烈扭动。他去4S店进行检查,4S店更换新刹车盘和刹车片处理后,该情况消失。但是当车再行驶5000公里左右时,此情况再次发生。

  这一次,他还发现,即使汽车处于减速状态,时速在80-120公里之间时也会发生抖动。他感到事情有些严重,就找到4S店要求给予一个准确的说法。这时,陈先生又碰到了在此进行检修和保养的另外几台同品牌车,他们也反映有此问题发生,同样没有得到完美解决。由于4S店的答复让陈先生不满意,所以他就来到本报反映情况。在记者采访现场,一位有数十年高中档车驾驶经历的老师傅告诉记者,他开过多种中高档车,几乎都存在此问题,也没有得到妥善解决。他们的反映引起了记者的高度关注。记者随即查询相关信息,结果发现这样的投诉在国内其他地区也存在,而且比较多。这已经成为了一种普遍现象。


  【原因】


  原因多多结论难下


  对此问题的产生,陈先生先后咨询了许多相关人士和4S店维修技术员,得到的回答也五花八门。一是车主驾驶习惯不好,过度踩刹车所致;二是该品牌车车身太重;三是常跑山路,刹车盘与刹车片表面异常磨损,导致凹凸不平;四是刹车系统或者轮胎或者轴承安装有问题;五是刹车用力过猛,致刹车盘、刹车片过热,变形。对于这几种不同说法,陈先生实在难以分辨谁对谁错。

  对此莫衷一是的说法,记者也同样感到困惑,就以消费者的身份致电成都的一家4S店寻求答案,一位刘姓工作人员告知,出现该问题后,部分车主在更换刹车盘、刹车片后基本解决了此情况。他还认为,“造成这种情况最主要的原因还是自身驾驶习惯造成,刹车踩得重的人容易出现这种情况。”另一4S店的技术总监还说:其实方向盘抖动是普遍的现象,但是在高速下如此多的车都出现方向盘抖动的问题就有问题了,显然是刹车片的问题。虽然,矛盾都集中在刹车盘和刹车片上,但是,究竟是什么原因所致却没有定论。


  【解决】


  谁出高招来解决?


  车主陈先生告诉记者,“我是老驾驶员,有10年驾龄,开了20多万公里的车,在驾驶良好习惯方面非常注意,而且均在城市里行驶,根本没有去过山路,所以人为所致因素可能性不大。即使以前开长安之星面包车的时候都没出现过这样的问题,难道20多万的车还不如几万元的面包车?平常我做保养的时候,遇见同品牌车主做保养我都会上前交流,他们也反映有这种情况,说明这是普遍现象,应该尽快得到解决。”。

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深圳学车科目二科目三考试车辆要求
(一)大型客车:车长不小于9米的大型普通载客汽车;
(二)牵引车:车长不小于12米的半挂汽车列车;
(三)城市公交车:车长不小于9米的大型普通载客汽车;
(四)中型客车:车长不小于5.8米的中型普通载客汽车;
(五)大型货车:车长不小于9米,轴距不小于5米的重型普通载货汽车;
(六)小型汽车:车长不小于5米的轻型普通载货汽车,或者车长不小于4米的小型普通载客汽车,或者车长不小于4米的轿车;
(七)小型自动挡汽车:车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽车,或者车长不小于4米的小型自动挡普通载客汽车,或者车长不小于4米的自动挡轿车;
(八)普通三轮摩托车:至少有四个速度挡位的普通正三轮摩托车或者普通侧三轮摩托车;
(九)普通二轮摩托车:至少有四个速度挡位的普通二轮摩托车。
其他考试用车的条件,由省级公安机关交通管理部门负责制定。
科目三考试用车应当悬挂明显的考试车标志,安装供考试员使用的副刹车装置。

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从深圳人保财险、深圳平安财险、深圳太保产险等多家保险公司了解到,由于深圳排水渠道比较通畅,而且此次降雨过程较短,因此并未对车辆的正常行驶造成很大的影响,如人保仅接报水浸车案79宗,太保接报同类事故98宗等。总体而言,各保险公司接到的车险报案量与平时相比,并没有出现明显的波动。
   不过,多家保险公司均表示,在此期间,虽然车险事故量平稳,但接到企业财产报损的案件却大幅上升,如人保财险5月7日至10日就接报水浸事故102起,案件主要集中在宝安松岗等关外较低洼地区,主要是因企业排水不及时导致雨水倒灌导致厂房受损。

   而平安财险公司也在短短几天内,接到企业暴雨灾害报案数近90笔,该公司已第一时间启动大灾应急方案,快速反应、及时查勘指导施救、积极协助灾后受损标的处理和恢复生产经营,同时小额案件将简化流程,予以快处快赔。目前,已完成深圳地区所有标的现场查勘。

   多个保险指引随机应变

   为了加强保障深圳企业的财产及人员在暴雨台风天气下减少损伤,近年来,深圳市同业公会已连续发布了多项暴雨天气防灾及理赔指引,初步建立起深圳保险业制度性的灾害预防和保险理赔服务制度。

   对此,业内人士表示,这些制度化的特殊天气保险指引,确保了深圳保险业可在我市发生包括暴雨、台风等灾害性天气时随机应变,以最快的速度方便被保险人索赔以及提高保险公司在水灾中的理赔效率,最大程度地减少损失。

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   目前,全市水灾风险敏感区域达250个,主要集中在宝安、龙岗两区。而且,市保险同业公会已与市气象部门建立突发气象灾害预警预报制度,保险公司在收到预警预报信息后,将会以各种方式向水灾风险敏感区内的全部客户发布预警信息,建立“点对点”的暴雨台风预警预报制度。

   对于广大的车主,根据指引,保险公司将会提前做好预警信息发布,提示车辆停放、涉水行驶、浸水防损、遇险救援等方面的防灾减损和权益维护事项,帮助投保车主做好车辆的防灾防损。