港深通驾校

时间:2020-09-18
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港深通驾校是深圳市港深通驾驶培训有限公司全资机构,是经深圳市交通局、深圳市公安局交通警察局、深圳市工商行政管理局联合批准成立的专业从事机动车驾驶员培训的企业,港深通驾校自从九四年成立以来,为全国及港、澳、台地区培训了大量的合格驾驶人才。
?港深通驾校为使学员能在方便、安全、舒适的学车环境中学习驾驶技术,学校在罗湖、福田、龙岗、宝安、等地区分别设立了多个大型训练场(报名处)方便学员就近学车。
?港深通公司拥有一流的教学设施、雄厚的师资力量、严谨的训练计划,以严明的纪律实施廉政教学、净化了行业风起、推动了行业的发展。
2006年底,港深通驾校率先引进汽车模拟驾驶训练,为驾培行业更添活力,为了强化内部管理,拓展市场,更好地为学员服务,为社会服务,从2006年底至今半年多时间里,经过员工培训、内部改制、设施的增加和完善,完成了ISO9001:2000国际质量管理体系的认证工作,于2007年6月15日通过了中联认证机构的审核认证,港深通驾驶培训以其雄厚的实力、良好的信誉、优质的服务得到了社会各界及同行的肯定,热忱欢迎您来港深通学习驾驶培训技术。


港深通驾校训练基地分布:
罗湖区:布心训练基地(金稻田路边防武警培训中心旁)
福田区:梅林训练基地(梅林中康路(山水大酒店后面))
福田区:香蜜湖训练基地(香梅南路香蜜二村对面(汽车大世界))
福田区:福民训练基地(福民路文具批发市场西侧)
南山区:广物训练基地(蛇口后海大道湾厦村委对面(加油站对面)后海公馆旁)
南山区:后海训练基地(后海大道蔚蓝海岸人人乐商场围墙旁)
南山区:南山区南头街乐安居委豪华车龙高尔夫球场西侧
宝安区:宝安训练基地(宝安电子城旁)
宝安区:丽景城训练基地(73区群星二路丽景城)
宝安区:宝安体育馆训练基地(82区好旺角宝安大道旁)
宝安区:龙华训练基地(龙华东环一路东华明珠城旁)
龙岗区:坂田训练基地(坂田五和大道旁)
龙岗区:中心城训练基地(中心城吉福路花半里花园后门)


总部位置:福田区华强北
培训时间:普通班4个月左右,快班3个月左右。
学车时间:8:00--21:00
培训效果:掌握驾驶相关理论维修知识,倒杆、电子路面、实际路面技巧等.
报名资料:身份证复印件,非深户另需居住证复印件,照片12张,照片回执一份.

驾校助手

  全国各大城市在交通管理方面都实行了计分制,"分"与驾车人的心紧紧相系,安全行车,不被警察扣分,成了每个司机的最大心愿。其实要想不被扣分,是有"秘诀"可循的。

  一、常在河边走哪有不湿鞋

  这就是驾车时必须集中全部精力,严格遵守交通规则,不能走神,更不能有侥幸心理。否则把交通规则忘到脑后,也许今天走了一次禁行线侥 幸没被抓住,自以为得意,可明天再走时,可能就让

警察逮着了,这一下被扣分是逃不了的啦,如果一再发生这种事情,那就离回炉重修交通法规不远了。

  二、信息很重要,心里要有谱

  出车之前,对自己要经过的地方有一个基本了解,在脑子里勾勒出一张行车路线图,有了它,开起车来,心里就有了谱儿,也就少了许多违章。 另外,对于哪是单行线、哪是禁行线,哪禁止左(右)转弯、哪正在施工、哪是经常堵车的地方,哪个路口限时、哪段路限速,特别是不经常走的路线,更要多加几 分小心。因为现在道路建设很快,今天可以走的地方,明天也许就会因为施工被改成单行线或禁行线。若是不加小心,就会在无意识中违章,这样一来被扣分就在所 难免了。

  三、出门先给爱车做体检

  每次出车之前都要把车况进行一次检查,看起来麻烦,其实对安全非常重要。主要是检查操作系统是否灵敏,尤其是直接影响行车安全的制 动、转向、灯光等。除此之外,还要检查燃油、冷却液、喇叭、仪表及各种警告信号灯是否正常,即使是一些细小的毛病也不能马虎,这样就会避免交通事故的发 生,也就减少了被扣分的"概率"。

  四、别赶那一会,适当休息一小时

  除非情况特殊,中午尽量休息一小时左右,因为连续驾车三四个小时以上,多数人会感到周身乏力,有时还会出现眼、颈、脑、肩部麻木的生理 反应,如果再开下去,就会出现驾车动作迟钝,油离配合不到位等现象,很容易出现违章,所以应尽量利用中午的时间休息一下,使体力得到适当的恢复,以保证下 午行车的安全。

  五、算清经济账,扣分不合算

  违章除了要扣分,还与"经济"紧密相关。一次违章停车,被扣分不说,要是车被拖走了,你还得支付数百元的拖车费,和每天数10元停车 费,再加上罚款,就不是一个小数了。要是酒后驾车,那更将是损失惨重。算清了违章的"经济"账,也许开起车来就会多加几分小心与谨慎。每减少一次违章,无 形中就减少了一次"经济"损失。

  六、牢记教训,别被同一块石头绊倒

  当自己偶尔一次违章被处罚后,一定要牢记这次教训,引以为戒。这样就会在以后的驾车中时刻提醒自 己,这样也就大大减少违章的"概率"。如果置若罔闻,那么就会更多几次违章,交警也就不请自到,12分也就在不经意间,一次次减少。所以还是多"警示"自 己一些好,时刻牢记一次教训,就会减少多次违章。

  七、动作多规范,行车更安全

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  驾车时不少司机正是因为一些小动作,而被扣分。其实小动作不"小",它直接影响着行车的安全。打手机、吸烟、吃东西、闲聊、捡拾落物、摆弄饰物,每一个小动作,都有可能造成一次违章,甚至导致一次事故,也多了一次被扣分的原因。

开车技巧老司机总结出21条即学即用经验!

1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

  2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。

  3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

  4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。

  5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

  6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。

  7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!

  8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!

  9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

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  10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!

  11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!

12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

  13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。

  14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。

  15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

  16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!

  17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。

  18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!

  19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

  20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

  21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。