导流线是一种交通标志线， 主要是让车辆在行驶中按照规定的路线行驶，不能出现压线违章的行为，任何驾驶员一定要正确的识别导流线，做到安全文明驾驶。

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　　白色的网格线是导流线，主要根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

　　在高速上出现的白色实线区域，就说明这个路段是禁止驾驶员出现临时停车的行为。导流线的目的就是让每一个车辆都可以在规定的车道内行驶，这对于交通来说起到一个管制以及疏导的作用，从而对于减少交通意外事故的发生也会很有帮助。

　　根据道路交通法的规定导流线其实也是一种禁止线，车辆在行驶中一定要按照道路法规定的车道行驶，一旦出现了压线或者越线的行为都属于违章行为，此外如果驾驶员在导流线的区域内出现违章停放，以及违章掉头的操作都属于违章行为，那么一旦被交警发现就需要对于驾驶员处以100元的罚款，并且需要扣除驾驶员三分作为处罚。

　　匝道，又称引道，立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。

　　各种匝道的定义 进口、出口匝道

　　进出主干线的附属接驳路段，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。

　　上、下匝道

　　进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者(1及2项)通常加入了集散道的设计。

　　直接式匝道

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　　将左转车道设于左方。

　　非直接式匝道

　　将左转车道设于右方，设置环道(loop)衔接其他公路。

　　半直接式匝道

　　与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。

　　回转匝道

　　U型转向的匝道。注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，与靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。

　　进出匝道的注意事项 

       1、沿路留意指路牌，对要走的匝道心中有数

　　2、走过了就继续往前走，千万不能急刹车或倒车

　　3、进出匝道要走“边道”，即要提前进入减速道或者加速道

　　其实，不仅新手驾驶员不了解左转弯待转区的功能，甚至连很多老司机都未必搞得清这个区域该如何使用——这个区域是干什么用的?什么时候可以进入这个区域?什么时候又不能进入?以上这些疑问，本文都将为大家一一解答。

　　说到左转弯待转区，除了新手司机以外，其实很多开车很多年的老车主，都不一定弄得清左转弯待转区该怎么使用?比如以下两个问题：

　　1，什么信号灯亮时，可以进入左转弯待转区?

　　2，什么情况下，不能进入左转弯待转区?

　　“左转弯待转区”的意思，就是“等待左转弯的区域”。左转弯待转区专门设置在路面较为宽阔，而且又设有多相位交通信号灯的路口，简单说就是繁忙的十字路口。

　　特别注意，左转弯待转区并不是所有的十字路口都有，它只会存在与路面很宽阔的十字路口，而且比较复杂的交通路口。

　　一般而言，国内最多的红绿灯其规则如下：

　　当直行灯为路灯时，左转弯待转区就可以使用了，但是因为此时左转向灯还是红灯，您最多进入这个区域，依然不能左转弯!

　　只有左转弯灯变绿灯时才能完全左转弯!

　　特别要注意，前方直行信号灯与左转弯灯都是红灯时，您可千万别傻乎乎进入左转待转区，否知直接扣6分!

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　　因此，审慎判断进入左转弯待转区，避免违法交通法规。