潮汐车道是什么意思

　　其实，简单的说，“潮汐车道”也就是可变车道，它是根据早晚交通流量的不同，对一些有条件的道路，尝试开辟某一车道在不同时段内的行驶方向的变化。我们其实从潮汐这个词的字面意义上就可以理解了，所谓“潮”，就是早上或者上午的意思，这条车道就是专门用于上行的，属于进城方向。而“汐”，就是下午或者晚上的意思，这条车道专门用于下行的，属于出城方向。

　　其实对于北京，是相当实用的。

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　　比如对于各条国道，京藏、京开等一些高速路段，只要碰到长假，就可以采用“潮汐车道”的方法，规划出一条新车道，专门用于节前出城和节后返城。比如，可以通过车道灯的指示方向变化，来控制主干道车道的行驶方向，调整车道数。一般情况下，左转车道容易拥堵，但直行车道比较畅通;只需要通过交警的遥控指挥，只需要一分钟的时间，直行车道就可以直接变为左转车道，那么左转的车辆就可以顺利被“消化”了，车道也可以随车的流量而随时随地变化。

　　再比如在北京，由于交通方面的“潮汐现象”，每天早晨进城方向的交通流量非常大，而出城的流量很小;但是到了晚上就是出城方向的流量大，拥堵现象严重。所以针对这种情况，在交通的导流改造中可以采取潮汐车道的方式重新进行交通组织，意思就是在每天的早高峰时间段，增加进城方向的车道数，减少出城方向的车道数，但是到了晚高峰的时间段，就增加出城方向的车道数，减少进城方向的车道数，这样可以有效防止交通过于拥堵。

　　潮汐车道线的作用

　　比如，早晨从城外往城里走的车多，就可以通过增加某一道路进城方向车道、减少出城方向车道的方式，缓解交通压力，疏导交通。晚高峰时分则可以采取与之相反的车道调配疏导车辆出城。

　　错车道指的是在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道。

　　(错车道标志：中间有标线的就是紧急停车带，无标线的就是错车道。)

　　错车道宜设在纵坡不大于4%的路段。任意相邻两个错车道间应能互相通视，其间距不宜大于300m。

　　错车道应设在有利地点，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。

　　错车道的作用?

　　错车道只设置在单车道内，是供车辆交错避让用的一段加宽车道。

　　它的作用就是避免在单车道上，两辆车会车时，没有足够位置避让而造成麻烦。

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　　驾驶机动车看到错车道标志时，应注意前方路段100一150米处双向错车困难，设有避让来车的处所，对面有来车时可进入错车道等待会车。辅助标志表示距前方错车道距离，可根据说明确定错车位置。

　　道路交通标线怎么划分?对于车主们来说，如果对于道路交通标线不了解的话，是很容易出现违章的情况的。

　　道路交通标线划分方法

　　白色实线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车或指示车行道线;划于路口时，用作导向车道线或停车线;

　　白色虚线：划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时，用以引导车辆行进;

　　黄色虚线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流，划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。

　　黄色实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。

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　　双白实线：划于路口时，作为停车让行线。

　　双白虚线;划于路口时作为减速让行线;划于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线;

　　双黄实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流;

　　黄色虚实线：划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转;

　　道路交通标线的作用

　　它的作用是管制和引导交通.

　　(1)实行分道行驶。(2)渠化平交路口交通。(3)告示交通控制指令。(4)预告道路状况。(5)执法依据。

　　道路交通标线的分类

　　按施工工艺分两类：冷涂和热熔(热熔根据其效果又有反光和不反光之分)，冷涂只要用于地下停车场的车位线和其他摩擦较小的地方，而热熔反光标线都用于高速公路、国道、省道等车流量大的区域。

　　根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-1999)的规定，我国现行的道路交通标线分为：指示标线、禁止标线和警告标线3类。