汽车涡轮增压发动机保养窍门

       不能着车就走

　　发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

　　不能立即熄火

　　发动机长时间高速运转后，应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

　　注意保持清洁

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　　按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

　　拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

      汽车保养维修时难免会遇到一些黑心的商家，如何防止上当受骗？驾校助手【jx.webtianxia.com】教您三招防止汽车在保养维修时受骗。

      防骗高招一：定期保养才能索赔，定期保养才会提高寿命，减少麻烦。

　　无论什么车型、什么车系，现在均有保修期，当然时间有长有短，但车主一定要在保修期内前往特约维修服务站进行保养，因为在做保养的同时，特约维修站还会为车主进行近30项检查。

　　但根据车辆保养手册的提示，或在保修期内不前往特约维修服务站进行保养，如果在保修期内出现非人为损坏可索赔零配件的话，特约维修站有理由不给予索赔。

　　当然在保修期外，车主可以前往正规的汽车维修厂进行换油和三滤等基本保养。

　　防骗高招二：普通车不用加好油，总吃细粮未必就对身体好。

　　许多车主的爱车均为普通的家用轿车，由于是家里最为主要的“大件儿”，所以便爱护有加。特别是部分车主在给爱车做保养的时候，往往喜欢为自己的爱车更换最好的配件，使用最好的机油。

　　其实车主大可不必这样，因为各种价位区间的各种品牌车型所使用的配件都是最适合该车使用的标准，不一定最贵的保养更换件就是最好、最适合的，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。

　　同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。

　　防骗高招三：提前更换易损零件，神不知鬼不觉，无缘无故花费冤枉钱。

　　定期前往4S店进行常规保养是非常必要的，但在保养的时候，工作人员往往会“警示”车主，机油该换、三滤该换，刹车片该换、减震器该换、轮胎该换等等。如果遇到车主反应油耗偏高时，通常还会被建议更换火花塞、清洗油门和喷油嘴，如此一来，相关费用当然也是“大大的”。

　　其实很多东西都不用更换，如刹车片不到警戒线位置不用更换，轮胎使用寿命为6-8万公里，火花塞是3-6万公里，切勿花费冤枉钱。

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　  新手开车，一般都比较生疏，如何判断前后左右车距？驾校助手【jx.webtianxia.com】为大家总结新手开车判断左右前后车距的方法。

　    1、左轮位置的判断

　　我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

　　当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

　　比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

　　左轮压住了中线

　　2、离中线60公分行驶

　　当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

　　当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

　　车身离中线60公分

　　3、判断右轮的位置

　　当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

　　右轮已经压线

　　4、右侧离路边60公分行驶

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　　当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

　　离路边还有60厘米

　　5、右方靠边停车

　　当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

　　离路边10厘米