新手上路难免吃罚 需加强交通法规学习。
近日,笔者常听一些刚拿到驾驶证上路开车的新司机议论:海口市区诸多路段,车道导向标志模糊不清,在市区驾车过程中,由于看不清导向标志,加上没有市区驾驶经验,稍有不慎,就会走错车道。有时想直行,却开进了左转车道或右转车道。由于是新手,不知该怎么改正,就会因走错车道而被拍照开罚单。对此,许多新司机既无助又郁闷,叫苦不迭。
为了证实许多新司机所言情况的真实性,笔者驾车到市区许多路段进行考证,发现市区部分道路的确存在导向标志模糊不清的现象。笔者就此向相关专业人士咨询,专业人士分析说,出现车道导向标志模糊不清的原因主要有两个:一是市区道路车流量大,许多车道导向标志长期被车碾压,久而久之便会模糊不清;二是有关部门没有及时修复损坏的导向标志。为此,专业人士建议,本着城市文明建设的需要,希望有关部门能对全市所有道路的车道导向标志进行一次检查,及时修复损坏的车道导向标志,避免新司机因走错车道被拍照罚款。与此同时,笔者也希望新司机朋友能够加强对交通法规的学习,尽快熟悉城市道路的驾车规律,文明开车,安全驾驶。
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新手开车一定要注意的12项:
1、千万别违章。
哪怕给自己破例一次也不行,很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的,而且出了事后,责任全该违章车扛着。
2、驻车时务必把手刹拉上。
驻车时务必把手刹拉上,并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档,上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备,且只作用于后轮,单纯地依*手刹驻车是*不住的,当司机不在的时候,就很容易溜车出事。
3、低速行驶别占着高速道不让行。
很多新手喜欢占着高速车道跑,以为这样离人行道远,安全。其实不然,你挡了后面的车的道,后面的车老是超不过去,心里容易烦躁,一冲动就把盘子打过来了,特别容易发生插挂。
4、车内别挂太多装饰。
尤其是家用车,很容易打扮的个性十足,车内往往很多装饰品。其实,这类东西越少越好,稍微点缀一下就可以了,太多会影响行车安全(尤其是后车窗,我是坚决反对贴新手上路之类的,一来挡自己的视线,二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想,趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子,要注意存放,不然滚到刹车踏板下,后果不堪设想。
5、刹车用的越少越好。
刹车用的久了,很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说,尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士,一般多用油门和档位来控制速度,老是爱频繁踩刹车的驾驶员,那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。
6、驾驶员旁边的车窗千万别关。
这里所说的关车窗,是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候,把所有车窗关闭,这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步,对外界(比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声)感知能力下降,从而酿成事故。最好的办法是,把车窗稍微留点缝隙,以保证能听到外面的声响。
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7、别重视路驾而忽视学习理论。
有的司机认为,开车不上路,和战士拿枪不上战场一样,没意思。其实开车人人都可以学会,理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面,一是对车辆个部件功能的熟悉,二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车,但是始终成不了好司机,原因就在这里——曾经有个开了10年车的司机问我:那个有**的路标只啥子意思?(禁止停车标志)。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我:我发现摩托车有两个手刹,右边那个刹的住,左边那个(其实是离合器)只能用于减速。论驾驶技术,女人比男人上手慢的原因也和这有关,很多女人对车一点都不了解,你告诉她手刹要拉到位,她会反问你:为什么呀?犯的着使那么大的劲吗?
8、下雨天别飙车。
视线相当差是一个原因,对外界声音的判断离减弱也是一个原因,刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别,当你在紧急情况下猛踩刹车的时候,你就会发现,你是多么的愚蠢了……
9、充分认识后视镜的作用。
很多帖子也提到过这一点,后视镜在行车过程中,所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况,以决定你的行动,还可以让你随时规避后车的风险。
10、遇路口注意点刹车示警。
在路口地方,往往也是事故高发的地段。很多车(特别是出租车)有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去,那你就得轻轻点几下刹车(目的不是为了刹车),让刹车灯提醒你后面的车注意,本人要刹车了,你要冲黄灯就变道去,别来吻我的PP咯。
11、永远不要指望行人让你。
有的司机看到路中有人,就首先想到猛摁喇叭,车速度却半点不减,企图把人吓跑后通过。其实不然,路上或者街道上一般很嘈杂,很多行人的注意力都不怎么集中,你按喇叭和闪大灯都作用不大,最好的办法是按喇叭的同时减速,这时别往旁边打盘子,因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车,等人过去了再走,抢一秒永远比让三秒危险。
12、别没事老打大灯和按喇叭。
这种举动是典型的扰民行为,大多发生在新手和文化不高的司机身上,这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时,你一晃大灯,对方也就会用大灯还击你,结果就是大家都看不见路面,两败俱伤了事。
其他情况还有很多,要记住的是:拿了本只是说明国家允许你开车了,但是不等于说你就真的会开车了。(和结婚证作用一样,只能证明你们可以在一起合法地生活了……,但是你们会不会生活,有没有能力生活又是另外一回事),真正的驾驶技术,是驾校里永远也学不到的,只有你自己在实践中去揣摩。
概括成一句话,那就是:你让别人的车走好了,你的车就好走了
车辆出险注意这些情况
车子被划。夜间在小区停车,车辆被刮伤,肇事车辆不详。这属于没有现场的划痕,应属于单独划痕险的范畴,不在主险赔付的内容中。在停车场,车辆被人恶意划伤,如果是收费停车场,应该由停车场负责人赔偿。如果不是收费停车场,可由保险公司赔偿。
多车追尾。由于雨天,导致多车追尾事件,第一部车如果无过失,其车辆受损应由后一部车承担。
易损配件损坏。车灯、玻璃等易损配件,也属于附加险的重要内容,因此如单独受损,也不属于主险赔付的条款。
操作不当,扩大损失。如果由于操作不当,造成损失扩大的,扩大部分不予赔付。例如,雨天车辆过水熄火后,重新点火,造成发动机严重受损,这属于人为操作不当后引起扩大的损失,保险公司不予理赔。
此外,本报记者专门整理了一份新手出险全攻略,希望能给新手们带来帮助。
事故发生后,却不懂如何报警,时间、地点、事故概况一问三不知,不知道先抢救伤员,还是先报案……不少新手在车祸发生后,完全处于束手无策的混乱状态。“出险后我跑了好多趟,但还是没有得到保险公司的赔偿”,福州一位新手对记者这样大倒苦水。
为此,本期维保版专门给新手制作一期车险索赔全攻略的专题,中国平安财产保险股份有限公司福建分公司客户服务中心的工作人员黎伯松特地来到活动现场,为新手们讲解如何应对出险后的各种情况。
【新手出险全攻略】
第一步:及时报险
要领:保护好现场的同时注意车上的钱物
发生交通事故后,应妥善保护好现场,在48小时内向保险公司报案,如实陈述事故发生经过,并提供保险单,待保险公司查勘人员到现场查勘,还需填写《出险通知书》。如多方事故或涉及人伤、物损的事故还应报警处理。
第二步:查勘定损
要领:协商过程中如有异议,可交由第三方鉴定
保险公司接到报案后,会对车辆进行定损,与被保险人一起协商确定修理工时费及材料费。如无法达成一致,可以申请物价部门或保险公估公司进行鉴定。
第三步:车辆修理
要领:可以选择熟悉的4S店和维修店进行维修
车主可自行选择具有维修资质的修理厂进行维修,也可以到保险公司合作救援点进行维修,保险公司与维修厂共同完成损失鉴定工作。受损车辆的定损维修以修复为准。
第四步:索赔递交
要领:递交资料要完整
车辆修复后,客户应保存好修理发票,同时提供其他必要的材料向保险公司索赔。如果涉及多方责任的,应提供交警责任认定书、调解书;涉及人身伤亡事故的,还应提供伤者诊断证明(县级以上医院)、治疗费发票等必要的证明单证。
第五步:保险赔付
要领:可以委托维修点代为办理
保险公司在确认并收取投保人递交的索赔材料后,将在承诺的时效内完成案件的保险理算和审批。审批完毕后,投保人即可领取赔款。
特别提醒
关键词:及时
盗抢险24小时内要报案
根据保险合同规定,出现交通事故后,首先要及时报案。如超过48小时(盗抢险超过24小时)内未向保险公司报案,保险公司可以不受理该案。对于多方事故或涉及人伤、物损的事故还应向交警部门报案。如果出现伤重病人,还应及时施救。
关键词:时效
尽快提交索赔单证
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特别提醒车主,要尽快将各种索赔单证交给保险公司理赔人员,如调解或法院判决生效15日内未向保险公司提交相关材料,及自报案起两年内未向保险公司索赔,保险公司将不受理。若手续齐备协商一致后,保险公司应在10天内一次结案赔偿。
关键词:拒赔范围
相关条款当注意
根据有关规定,对于酒后驾车、无证驾驶、无有效驾驶证驾驶、核验不合格或到期未年检车辆、保险车辆拖带未保险车辆、交通肇事逃逸、购买二手车后保单未予过户等情况,保险公司是有权拒赔的。
关键词:附加险
留意免赔范围
附加险必须购买主险之后才能购买,而且理赔责任也是严格划定的。所以车友们在投保这些险种的时候,应该要多加留意免赔范围。例如盗抢险,如果仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏,非全车遭盗窃,保险公司不赔。而玻璃单独破碎险只赔使用过程中发生本车玻璃“单独”破碎,安装、维修车辆过程中造成的玻璃单独破碎则不赔。车身划痕损失险只有无明显碰撞痕迹的车身划痕损失,保险公司才负责赔偿。
实用链接
如何有效保留现场证据
据中国平安产险福建分公司核赔人员介绍,发生事故后,车主可以通过以下方式采集有效的保留现场证据,以便提供给保险公司和交警部门作为事故成因及责任认定的依据。
一是用数码相机、DV机或者手机对事故现场拍照取证。一共拍摄3类照片,至少4张。首先是全景照:在事故现场的前后各拍一张全景,要把现场的道路情况、标志标线等反映出来;其次是方位照:从侧面拍摄,反映车辆所处的方位、行驶方向等;最后是细目照:把碰撞的部位、车损情况、地上的撒落物、漆片、刹车印、玻璃碎片等拍下来。
另一种是四轮定位法。在两辆事故车的8个轮子处画记号,在轮子的中心轴垂直向下,在地面上画一个叉或者其他记号,8个轮子8个记号。即使现场撤离了,民警只要看看现场的轮印和车辆撞击的痕迹,就能断定事故责任。如果有一方不认账,那只要把车子往轮印上一“套”,便一目了然。
车主小贴士
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