通过隧道、涵洞时应注意以下几点。
(1)在进人隧道、涵洞时，要在离洞口l00m处减速，注意观察交通标志和文字说明，特别是装载高度和宽度的限制要求，并严格遵守。
(2)通过单行隧道、涵洞时，应观察前方有无来车，再视情况缓行通过，并适当鸣号或开启前后灯。
(3)通过双行隧道、涵洞时，应靠道路右侧，以正常速度行驶，并视情况开启灯光。一般不宜鸣号，特别是距离较长、车辆密度较大的隧道、涵洞内更不能鸣号，以防噪声影响其他车辆行驶。
(4)隧道、涵洞内不可停车，因车辆出故障而在隧道、涵洞抛锚，应迅速请其他车辆拖出。
(5)隧道、涵洞路幅不宽，视线较差，有些路面潮湿、路滑，应随时注意前方来车和交通情况，并做好防滑措施。
驻车制动器的操作要领有哪些？
制动时，将操纵杆向后拉紧即可，如图4-24a所示；解除制动时，先将操纵杆向后拉，同时将操纵杆上的锁止按钮按下，再将操纵杆向前推送到底，如图4-24b所示。
【师傅提醒】
驻车制动器操作中应注意以下事项：
·车辆行驶中，非紧急情况不准将驻车制动器代替行车制动器使用。
·使用驻车制动器，应将驻车制动器操纵杆拉至最紧；需放松时，应放松彻底，以防在行车中仍起制动作用。
【师傅提醒】
自动变速器操作中应注意以下事项：
．车辆一定要在完全停止时才可使用P档，否则自动变速器的机械部分会受到损坏。
．自动变速器轿车上装有空档起动开关，操纵杆只能在P或N档时才能起动发动机。
．发动机运转时，将操纵杆挂入任何档位之前，都应先踏下制动踏板
．停止的轿车（发动机怠速运转）将操纵杆置于某一行驶档，而又需要打开发动机舱盖进行工作时，禁止拉动节气门的传动装置，以防轿车突然起步发生意外。因此，在需要检查运转的发动机前，务必将操纵杆置于P位置，并将驻车制动器拉至极限位置。
．行驶中误将操纵杆挂入N档位时，应立即抬起加速踏板，再将操纵杆置于所需档位，继续加速前进。
．下陡坡时，应主动将操纵杆置于低档，以便利用发动机怠速牵阻作用，将车速控制在较低范围内。