如何调整后视镜？
汽车后视镜反映汽车后方和侧方的情况，使驾驶人可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶人的视野范围。为更好地发挥后视镜的作用，驾驶人应将车内和车外后视镜调到最佳位置。
(1）车内后视镜调整 车内后视镜位于车内前风窗玻璃上侧中央，也就是驾驶人座位右上方，用来通过后车窗观察后方的车辆。轿车内后视镜正确的调整方法是：驾驶人保持正确姿势，面向正前方，左手握转向盘，右手握后视镜边缘，调至能反映整个后窗、左侧反映到自己头部少许为宜，调至只要转动眼球就可看到车后面全部情况为宜，如图4-12所示
夜间行车时，为防止车内后视镜折光眩目，可调节车内后视镜下方调节钮，使其处于防眩位置，白天再将后视镜恢复到原来的位置。
(2）车外后视镜调整 先在水平方向进行调节，使车身占镜面1/4，车外物体占3/4；然后再进行垂直方向调节，使地面在镜面中占1/3，如图4-13a、 b所示。
【师傅提醒】调整后视镜应注意以下事项：
．调整后视镜应在行车前进行，行车中调整后视镜是非常危险的。
．调整后视镜时，驾驶人要保持正确的驾驶姿势。
．调整时，手不要接触镜面。
汽车在凹凸不平的道路上行驶，车身颠簸得厉害，容易损坏机件，甚至驾驶员失去对方向的控制而发生危险。因此应根据不同的凹凸路采用不同的操作方法。
驾驶员要有正确的驾驶姿势并具有耐性。行驶中下腰贴紧靠背，两大腿分开，左脚放在离合器的左下方，两手握牢转向盘。身体尽量不要随车跳动或摆动。行驶速度要均衡，不要忽快忽慢。行驶中随时注意各部件的声响及物资装载情况。通过后，视其需要停车检查各部连接螺栓是否松动，装载是否牢固。注意路面的观察和选择，运用方向灵活，尽量减轻汽车的跳动。发现障碍应及时降低车速，根据障碍物的形态、位置确定通过的方法；如障碍物在道路中间，其高度低于后桥壳，宽度小于两前轮的距离，就该骑着障碍物过去。如障碍物不高但宽于两前轮距离时，应使用低速挡，让一边的车轮压在障碍物上，另一边车轮在平路上缓慢通过。如障碍物在道路一侧，另一侧能安全通过就绕行，如图3一50所示。
通过凸形较大的障碍物，应用低速挡缓慢行驶，两前轮与障碍物成直角，前轮将上障碍物时应加油，待前轮上了障碍物后放松加速踏板，让前轮自己溜下，用同样的方法使后轮通过。
通过凹形较大的横断路前，应及时放开加速踏板，运用间歇制动的方法使车迅速减慢，马上换人低速挡，让前轮慢慢溜进沟里，前轮溜至沟底时加油驶出，前轮驶出后马上松开加速踏板，用同样的办法使后轮通过。
较大的凹形障碍物被发现较迟，汽车不能彻底减速或来不及换挡时，在下沟前应马上解除制动，让车辆自行跳过，严禁使用紧急制动通过。紧急制动时，汽车的总质量加上制动力，同时质量前移，很容易使钢板折断，加剧轮胎的磨损，甚至致使轮胎爆裂。经过较大的凹形横断路过程中尽量避免变换挡位，如减挡不顺利，会使车轮停在沟底无法驶出，只有等待过往车辆牵引。
通过连续不断的小凹凸路段或“搓板路”时，应保持适当的速度匀速行驶；通过较小的坑洼，可用斜进斜出使左右车轮先后越过的方法。
如何调整汽车座椅位置？
合适的座椅位置是驾驶人保持正确驾驶姿势的前提，当座位不合适时，应及时进行调整。现在很多轿车的驾驶座椅设计都非常人性化，考虑到驾驶人不同的身材体形，可以做很多方向的调节。
(1)座椅前后的调节 调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。其调整方法是：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定，如图4-10所示
(2)靠背角度的调节 调节座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。其调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜，如图4-11所示。
(3）头枕高度的调节 为了更好地起到对驾驶人颈部的保护作用，应将汽车座椅头枕调节到合适的位置。汽车座椅头枕有手动调节式和自动调节式两种，手动调节式只能进行高度的单向调节，而自动调节式则可以在二维的方向自动调节。头枕的调整方法并不复杂，将头枕高度调整到与眼眉在一条线上即可，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10cm。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。
【师傅提醒】调整汽车座椅位置应在行车前进行，并检查锁紧机构是否全部锁紧，以保证座椅安全可靠。在汽车行驶过程中，如感到座椅位置不适，应停车后再调整。