要详细检查车况，作好周密的准备。
在行车的时候就要注意：各种仪表工作是否正常，有没有异常的震动和声响？踩刹时有没有跑偏的现象？转向盘是否灵活，游隙是否正常？
停车后要检查：燃油、冷却液、润滑油、电池液是否都充足，有没有跑、冒、滴、漏？轮胎（包括备用轮胎）的气压是否符合要求？所有的零、部件联结是否牢靠？灯光、喇叭、风扇皮带二是不是都让人放心，花点时间把轮胎花纹间的小石子儿清理清理。
还有，停车指示板和指示灯有没有带齐，必备的工具、备件，包括灭火器、干斤顶不但要准备好，还要检查一下，是否处于正常可用状态。
最后，要计划好行车路线，从哪里上高速，从哪里下高速，大概需要多少时间到什么地方休息，需不需要半途加油，此期间的交通状况和天气状况如何都要给予充分的考虑才好。
请记住高速公路上的报警电话号码。曾有一段时间南京地区的高速公路报警电话是025一96777,据说，之前有关部门正在准各贯彻全国统一的高速公路报警电话号码：12122，但是不是所有的省份都已执行，尚不清楚。当然，也可以拨打110去查询或者让他代转，但是时间就耽搁了。
汽车转弯时，应注意观察道路的路幅宽窄、弯度的大小、地形条件和交通情况。根据需要，合理地确定转弯路线、速度及转向时机，做到“减速、鸣号、靠右行”。减速是为了便于观察弯道或道路两侧情况和避免造成转向过急而引起汽车横滑或翻车。鸣号是示意行人注意，尤其在视线死角，观察不到弯道另一端的情况时，更要勤鸣喇叭。但在禁鸣路段，则应缓行，不得鸣号。靠右行是为了避免侵占对方来车的行驶路线而发生意外。
(1）右转弯。右转弯时，应待车辆进人弯道后再驶向右边，不易过早靠右，以防右转向轮偏出路外或导致车辆被迫驶向路中而影响会车。
(2）左转弯。左转弯时，转向盘的转动角度应小，使车辆转大弯通过，但应注意右前轮不得驶出路外，在前方无来车及其他情况时，可以适当偏左行驶，以提高通过速度和行驶稳定性。
转弯过程中，应尽量避免紧急制动及不必要的换挡操作。
(3）连续转弯。将各个弯道分解为独立的单个弯道，依照左、右转弯的操作方法逐个对待，要把握好车速和转向的配合，选择好行驶路线，适时鸣喇叭，沿中心线右侧行驶。
新手正式上路前必看：
完成了驾校的培训，通过了路考，幸到驾驶证以后，你会发现，要学的东西更多了。
要了解车辆的结构原理，要熟悉车辆性能，要了解轮胎的气压怎样才是正常，过高过低会造成什么后果。要学会换轮胎，要学会在路上应付突发事件，能排除一些简单的故障。
还有燃油、机油、冷却液、清洗液、电瓶液，，一所有的警示灯现在真的要全部认识并关心了。许许多多以前由师傅操心的事都得自己操心了。
还要了解各类零部件是否能正常工作，磨损情况如何，还能用大约多少时间。价格如何，各个厂家的产品在质量、价格上有什么区别，互换性如何。修车店的老板说是要更换某个零件，那零件是真坏了还是假坏了？值多少？可不要上当受骗哦？
全是事儿。你肯定会觉得，以前一心一意地想着幸到驾驶证，好像驾驶证一到手就万事大吉了。现在呢，才发现自己的有关知识、技术怎么这么少呵？本来就是，活到老，学到老嘛！再说，这是非常符合辩证法的：随着你的知识量的增加，你会发现，你不懂的，需要学习的东西反而越来越多了．有一个哲学家说，如果把你所有的知识比作是一个圆的话，那么，这个圆外边是你不了解的东西，这个圆的周长，便是你已经知道你自己还没有搞懂的东西。圆越大，圆周就越长。
祝你一路平安！
祝你一生平安！