集中精力往意左侧车辆的行驶情祝。在不妨碍它们正常行驶的条件下，安全平顺进道。记住，左后视镜中能看到后边的车辆时，它的实际距离总是比你感觉到的距离要近得多。
驶入行车道开始转动转向盘的最佳时机是左车刚从身边呼啸而过，而左后视镜中又几乎看不到后边来车的时候。在加速车道上，只要速度达到60公里/小时以上，条件许可，随时可以进入行车道，千万不要等走到加速车道尽头再进道，那样会非常被动，要是后边有车上来了，就很难处理。
进入行车道时，一定要记住转向盘的转动幅度不能大，决不能跳跃式、阶段式地转动方向盘。要微动、连续回转向盘要及时因为转动转向盘的幅度不大，一般来说不会自动关灯，进道后要及时关闭左转向灯。注意调整与前车的车距，保持安全距离，进入正常行驶。
在图123中；
位置1：在匝道上，逐渐把车速提高到45公里/小时以上。变速器操纵杆挂进5挡；
位置2：打开左转向灯，尽快提速；
位置3：将车速提高到60公里/小时以上，注意左边行车道上行驶的车辆；
位置4：在不妨碍左侧车辆正常行驶的条件下，安全平顺进道；
位置5：进道后关闭左转向灯，注意调整与前车的车距，保持安全距离。
不少机动车驾驶人路遇事故车辆，采取“避瘟神”态度，唯恐招惹是非而一走了之，这种态度是极其不负责任和不人道的。路遇事故车辆，应视不同情况区别对待。
如遇事故已经发生，现场已做了保护，但道路未被禁行时，应在隔离区域以外可以通行的路面，谨慎通过；如果道路已被禁行，且交警正在勘察事故现场时，应主动将车停在禁行区以外的路段，排队等待通过。
如遇受伤人员搭车，请求送往附近医院时，应发扬人道主义精神，伸出援助之手，迅速前往。
如交通事故就在面前发生，作为事故的第一目击者，则应赶快制动停车，展开营救性措施，具体步探如下
：
(1)如有手机，应赶快向当地的122, 120报警台报警，说明肇事位置及大致情况。
(2)对受伤人员实施营救，并迅速送往附近医院。
(3)保护事故现场，将肇事区域用土、石块或绳索圈起，必要时可将自己的车辆作为路障，封堵过往车辆。
(4)协助交警勘察现场口。
(5)如实向交替反映事故发生过程，并做出书面证明。
雨天驾驶
雨不大，前后挡风玻璃和后视镜上会一片模糊。刮水器开起来，多少总要影响一些视线。
雨不大，路上就断不了行人和自行车。打着伞，穿着雨衣。这样一来，他们的视线和听觉也都会受到影响。有的人车技高人一筹，会单手扶车把，另一只手举着伞，在风雨中摇摇晃晃。要是遇上没打伞没穿雨衣的，那就更糟糕，他会咬着牙不管不顾地拚命蹬车，为了抢时间，为了少淋一点雨，根本顾不上观察路面情况。特别是刚开始下雨时，会像炸了窝的蜂群一样乱窜。要是下雨的时间长了，路面有了积水，自行车和行人都有可能在你临近的时候为了避开路边的积水突然向道路中间靠拢。在这种情况下，你要沉着冷静，提高警惕，要防备他们突然改变方向，或者会滑跌在路土要保持安全距离，减速，鸣号。决不要试图从行人或白行车旁边急速绕行。
刚下雨时，路面的灰尘尚未洗净，会特别滑。即使路面已经洗净以后，因为有水，轮胎与路面间的附着系数，也就是平常所说的抓地力变得比平常小，制动效果会比平时差很多，很容易发生滑动。在这种情况下，要利用发动机制动减速行驶，不要开快车。如果发生滑动，切记不可突然转方向盘或者急踩刹车。那样只会让轮胎滑得更厉害。
要是下大雨或是暴雨道路条件倒是有所改善。行人和非机动车没有了，路面被冲洗得一干二净。但是，在雨帘中，你就什么也看不清了。再加上刮水器在面前左右摆动，搅得人心里烦。要是遇到这样的天气．建议你还是在路边上找个显眼的地方，把示宽灯打开．休息一会儿吧。