特别注意
在高速公路行车应注意以下事项：
．在高速公路下坡时车速会在不知不觉中增大，从而导致车速过快。容易引发车祸。为此，在高速公路下坡道行驶时，不能依赖感觉判断车速，一定要密切注视道路旁的警告牌，从车速表上确认汽车行驶速度有无违反规定（标志牌上一般对下坡有限速控制）。
．在高速公路上行驶，无特珠情况，不准随意停车。汽车因故障必须在高速公路停车时，应在车后方150m处设置故障警告标志，夜间还需开启示廓灯和后位灯。
我们学会开车了吗？学会了。
什么情况下都敢开车上路吗，难说。拿到了驾照，上了车就往后边坐的人多的是。为什么？艺不高，胆不大。心里总是有点儿虚。要是遇上个恶劣的天气和糟糕的环境条件，就更不敢摸转向盘了。
在恶劣的天气和糟糕的环境条件下如何行车，还是挺让人头疼的。驾校的教学大纲和教学日志上都有这些内容，但是，因为不可能在这样的天气条件下考试，所以，一般来说不会有教练愿意自讨苦吃，带着学员练这些过硬本领。这也能够理解。人吃苦不说，车也吃苦。有的师傅会说：我总共赚了他几个钱，犯得着这么卖命吗，何况．碰上了恶劣的天气、环境条件，就是教练自己开车，他也得打点起全身的功夫来，学员更是加倍地容易出事。搞不好，就是麻烦不找你，你去找麻烦了。比如说是平原地区，总不见得还搞个模拟山区道路出来？高速公路上是不准学车的，更不会到高速公路上去考试。能省的事，将就着也就省了。有条件的驾校，会有电脑显示屏模拟高速公路驾驶和模拟山区道路驾驶，但估计这样的驾校不会太多。
作为学员来说，刚学会开车，确实要避免在这样的情况下出车，但是拿到了驾驶证以后，说不定就会碰上糟糕的天气、糟糕的路况。实在躲不开，碰上了，要小心、小心.再小心无非是集中注意力，仔细观察，提前预防：保持安全距离，减速，鸣号。再说．以后也有可能开车出远门，自驾旅游呵，访朋寻友啊什么的。山区是可能要到的，高速是迟早要上的。遇上较为复杂的情况也是正常的。
下面，我们把各种情况下有关的方法和措施大致地说一说，不可能很全面，点到为止吧 ，请大家跟着驾驶员试题网学习。
汽车在山区坡道上如何安全驾驶？
汽车上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，及时减挡使车辆保持充足的动力，平稳地上坡。当动力不足时，应迅速减挡，不可强撑，以防拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。上坡尾随前车中途停车时，与前车的距离要比平路时大。汽车上长坡时，车速慢，时间长，要求驾驶人要有耐心，使发动机平稳地工作。不应操之过急，狠踏加速踏板使发动机高速运转，而使发动机过热开锅，油路气阻而供油不良。
汽车下坡行驶，由于汽车的重心前移，其惯性力也随之增大，应注意检查制动器的工作情况，要严格控制车速，不能过快，运用发动机和低速挡位的牵阻作用控制车速。并要合理使用制动器稳定车速，严禁熄火、空挡或踏下离合器踏板滑行。下陡坡时不得超车，下坡中途停车时，踏制动踏板要比在平路时提前。下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是利用发动机制动，并辅助以间歇行车制动，要防止长时间连续使用行车制动，使制动蹄片过热，以及气压过低，而降低制动效能。