红绿灯、单行线的通过方法
1．红绿灯
驾车经红绿灯时，如果前方是红灯，先“点刹’踩住离合，把档位换至2档或1档，待车停稳后，再把档位摘卞矛拉起手刹“快绿灯时再重新起动轿车，轿车拐弯时无论车在哪个档位，都应先提前“点刹”踩住离合，把档换至2档（拐弯时必须把档位挂在2档）再拐弯即可。
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯，并且尽量避免停在斑马线上。在等红灯时，尽量让自己能从某一角度看到红绿灯（哪怕离前车距离远一些），这样有利于做好起步准备。
2．单行线
单行线标志一般位于路的右侧，以立牌显示，与直行线标志不同的是，它是方框的。单行线标志和直行标志的区别：标志放置地方不同，直行标志一般位于地面上，或者红绿灯处。而单行线标志一般位于路的右侧，以立牌显示。单行道指示标志有向左单行道，向右单行道，向前单行道。图标为长方形白色箭头。
3．实线、虚线、黄线、白线
单白实线：同向道路分界线，一禁止越线超车、压线行车。
单白虚线：同向道路分界线，可以偶尔越线超车、压线行车。但不可长时间压线行驶。
单黄实线：异向道路分界线或同向道路的机动车道和非机动车道的分界线。任何时候禁止越线超车或压线行车。
双黄实线：异向道路分界线，任何时候绝对禁止越线或压线（掉头也是越线或压线）。
简单地说，凡是实线都是不允许压的。
对于一条实线加一条虚线的情况，允许从虚线一侧向实线一侧并线，不允许从实线一侧向虚线一侧并线。
【特别注意】
雨天行车应注意以下事项：
．汽车在积水路面行驶，易导致制动鼓进水而造成制动失效。为此，涉水后一定要缓慢行驶，并用脚同时轻踏加速及制动踏板，反复几次之后，摩擦片和制动鼓的摩擦生热便可将水膜蒸发。
．遇到特大暴雨，不要冒险行驶，应选择安全地点将车停好，并开亮示廓灯，引起过往汽车的注意。
．连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏散和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。
．在山区遇到暴雨时，应尽量将车停在山顶的公路上，待雨停后再通过。切勿将车停在山谷间的公路上，以免受到山洪的冲击。
汽车在雨天如何安全驾驶？
雨天行车，视线受阻，路面湿滑，驾驶人应正确驾驶，确保行车安全。
(1)正确使用刮水器 雨天应确保刮水器工作正常，行车中应根据雨量大小正确便用刮水器。在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应立即减速靠边停驶。
(2)控制行驶速度 雨天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h。
(3)保持安全距离 雨天行车，因道路附着力下降，使制动距离增大，为此纵向安全距离应是干燥路面上的1.5倍。
(4)正确选择路面 汽车应尽量避开积水路面，选择高处行驶，无法避开时，应探明情况，确认积水深度，做好各方面的准备，方可低速缓慢通过，且争取一次性通过。
(5)注视行人动态 雨天行车，要密切注视行人动态，尤其是在刚开始下雨时，行人由于急切赶路或找避雨地方，往往不顾行驶的汽车，行走方向较乱、速度较快，顾前不顾后。所以，驾驶人应注意观察，勤鸣喇叭，尽量避让，同时降低车速，并随时准备停车。
(6)防止“水滑”现象 在雨天，高速通过积水路时，容易出现“水滑”现象。出现水面滑行后，轮胎和路面间便失去摩擦力，致使汽车难以控制。为避免发生“水滑”而造成危险、车辆行驶中要控制车速。一旦发生“水滑”现象，应及时降低车速，握紧转向盘，保持操作姿势不变，等待“水滑”消失。