我国立体交叉路（桥）越来越多，其形状各异，通行能力大多是互通式的（少数不互通），因此，通过立体交叉路（桥）时，必须注意交通标志，严格按照交通标志指示的方向行驶。一般立体交叉路（桥）的行驶路线如图3一56所示。
(1)汽车直行：可在主干道口径直行驶。
(2）汽车右转弯：开启右转向灯，转人规定的路线（一般是接近交叉路口的第一条叉路）靠右行驶。
(3）汽车左转弯：需驶过立交桥方可转弯，开启右转向灯，向右转弯行进，并再一次右转弯，便可进人主干道，达到左转弯的目的。
(4）汽车掉头：连续两次按左转弯方法行驶，便可实现。
【特别注意】
汽车换档应注意以下事项：
．加档应逐级变换，不得越级加档，防止汽车动力不连续，而减档则可以越级。换档时不要低头看变速器操纵杆的档位，不要在变速器操纵杆移至空档后来回摇晃，不要在右手换挡时左手用力向下拉转向盘。
. 装有同步器的变速器同样要采用两脚离合器换档，不要只踏一脚离合器或不踏离合器换档，以免增大机件磨损。
．操纵加速踏板、离合器踏板、变速器操纵杆三者的动作应密切配合，以免发出齿轮撞击响声。
．在加档过程中，变速器操纵杆处于空档停留时问的长短，应根据不同的季节及换档前不同的末速度进行随机掌握。一般加档前的加速行程长，则在空档停顿的时间应长一些，反之，则应短一些。
．在减档过程中，“加空油”的大小，应随着车速、档位、道路及驾驶人的操作熟练程度等不同而有所不同。一般在车速高、档位低、路面平、操作熟练程度差的情况下，“加空油”就要大些。
汽车掉头的操作要领有哪些？
(1）一次前进掉头 一次前进掉头适用于在路面较宽和十字路口路段，如图4-34所示。其操作要领是：减慢车速，汽车靠道路右侧行驶，开左转向灯，观察道路前后车辆、行人动态，挂人低速挡，按喇叭，然后迅速向左转动转向盘，一次前进完成掉头操作。
(2）二进一退掉头 二进一退掉头是在路面较窄的路段，需要进行二次前进和一次后退才能完成的掉头操作，如图4-35所示。其操作要领是：
1)第一次前进：打开左转向灯，挂1挡起步，立即将转向盘向左转到底，使汽车驶向左侧，当左前轮离左侧边线约lm时，踏下离合器踏板，迅速向右回转转向盘，随即停车摘挡。
2)第一次后退：先从左侧门窗观察后退路线及车位情况，然后挂倒挡，在刚起步时迅速向右转足转向盘，使车尾向右拐，当右后轮离右边线约lm,踏下离合器踏板，迅速向左回转转向盘，随即停车摘挡
3)第二次前进：挂低速挡起步，起步后迅速向左转动转向盘，转动量应以右前轮不压右边线、汽车能驶出为准。待汽车驶出靠边正直停车后，关闭左转向灯。
(3）三进二退掉头 三进二退掉头是在路面很窄的路段，需要进行三次前进和二次后退才能完成的掉头操作，如图4-36所示。其操作要领除多一次前进和后退外，与二进一退掉头基本相同。
