新手上路应该注意哪些问题？（续）
（4）掌握行人动态，做出不同反应
不同年龄的行人在路上会有不同的动态，新手应该学会区别对待他们，根据不同的行人及时改变行驶方式，这对安全行车很有帮助。
比如，有些骑自行车的人经常改变行车路线，有空就钻，这很不利于行车安全。所以在路上行驶应和他们保持一定的距离，防止骑车人突然摔倒，出现危险，如图7-4所示。
（5）提高对道路情况的预测能力
驾驶人首先是用眼睛和耳朵了解道路上的情况，然后通过大脑迅速做出判断，并采取相应措施，如图7-5所示。
（6）尽量避开交通密集的路段行车驾驶人在实习阶段驾车，应尽量选择道路宽阔和交通流量小的路段，尽量避免在人、车混行的路段驾车，尽量避免在交通高峰时段驾车上路，如图7-6所示。
高速公路隧道内行车注意事项
车辆刚刚驶人隧道时，驾驶员突然由明处进人暗处，眼睛需要7-8s的适应时间，即暗适应过程。在这个过程中，驾驶员眼睛的灵敏度十分低，几乎看不到任何东西。由于驾驶员视力的下降，隧道口处往往就是事故的多发地点。
车辆进人隧道后，驾驶员与外界环境隔绝，隧道两壁又离车辆很近，在车辆前进中快速向后流动，造成驾驶员强烈的速度感，觉得车辆开得飞快，对车速、行车间距估计不准，·容易引起追尾碰撞事故。
车辆驶出隧道口，由于环境明暗的再次变化，驾驶员又需要一个亮适应过程，视力将有瞬时地下降。同时，刚出隧道口，由于视界的开阔，驾驶员会对车速、行车间距的产生判断失误，常常误认为自己车速过慢，与前车相距较远。再加之心情豁然开朗，往往会加速行驶，从而引发交通事故的发生。
隧道是高速公路上行驶最危险的路段之一，发生的交通事故有：与前车追尾相撞；与隧道内壁刮擦；与侧方车辆刮碰等。隧道安全行车的要点如下：
(1)即使是白天，也应该在隧道人口前约50m，开启前照灯和示宽灯、尾灯，以便认清前车状况以及引起后方车辆的注意。
(2)在进人隧道前驾驶员应及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度进行车速调整，同时注意车辆的装载高度能否安全通过。
(3)进入隧道后，驾驶员应把注视点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，避免强烈的速度感。同时注意保持行车间距，当时速为80km/h时，行车间距为80m以上；时速为60km/h时，行车间距为40m以上；时速为50kin/h时，行车间距为30m以上。
(4)隧道内严禁变更车道、超车，不宜鸣喇叭，以防噪声影响其他车辆行驶。驶出隧道之前，要通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速。掌握好转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线。
(5)如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能把车驶出隧道，严禁隧道内停车。
高速公路坡道行驶注意事项
与普通公路相比，高速公路坡道的坡度一般不是很大。车辆上坡时，由于行驶阻力的作用，车速逐渐下降，因此驾驶员很自然地意识到在上坡。但是，下坡时驾驶员不容易察觉。随着车速的逐渐加快，驾驶员的视野越来越窄，对坡度估计的误差也将更大，导致车辆超速下坡，发生事故的危险性剧增。夜间行驶时，由于光线不好，情况更是如此。
坡道上常见的交通事故有：对速度估计不足，车速过高，驶出车道线，碰撞防护栏或中央分隔带，车辆横滑引发的追尾相撞。
坡道安全行驶的要点如下。
(1)注意坡道的存在。可以通过观察道路标志，如“坡道”和“坡度％”等标志得知坡道的情况，然后根据道路实际情况控制行驶速度。
(2)控制下坡车速，不要依靠估计的车速，要注意观察车速表的显示，确认速度在安全范围内。
(4)在设有爬坡车道的上坡路段，大型客车、货运汽车应在爬坡车道上行驶。速度较快的小型客车不可随意驶人爬坡车道。