高速公路弯道驾驶
通过弯道
1）注意观察路标。高速公路有弯道时，一般在进入弯道的前方路侧设立有连续性提示标志，行驶中一旦发现弯道标志，则应立即采取控速措施，拨入低一级档位。
2）观察道路右侧护栏并保持距离。
3）用目光扫视仪表速度指示。通过弯道时的车速应控制在60 - 80km/h，不可用经验或感觉来确定，因为经验或感觉的速度往往比实际速度高出许多，容易发生交通事故。
4）用手感判断车速是否适宜。弯道行驶车速适宜时，把握转向盘的双手会感觉轻松自如；车速越快，汽车驶向路边的趋势越大，双手掌控转向盘的反向作用力也就越大。感觉双手吃力时，证明车速已经超出适宜范围，应当再作减速。
5）弯道行驶中，汽车应适当降低车速，高速会失去控制，造成事故；尤其左转弯道行驶时，由于驾驶人的视距变短，应尽量避免在弯道上超车；为了避免转小弯与侧面汽车剐碰，不得在弯度小的弯道上超车。
高速公路特殊环境驾驶
雨雾天在高速公路上行驶，应按规定速度行驶，以行车间距保持为干燥路面行车距的2倍以上为宜；当能见度在50m 以下时，不可冒险行驶，应设法将车驶向最近的服务区或停车场暂避，待雾散后再驶入高速公路。
遇浓雾突然来临，来不及驶向服务区或停车场时，可把车驶入路肩停下，打开示宽灯和尾灯，待雾散后，尽快驶离路肩。
雪天在高速公路上行驶，应加大行车间距，一般应为干燥路面的3倍以上；尽量沿前车的车辙行驶，一般情况下，避免超车、急加速、急转向和制动。必须停车时，应提前采取措施，尽量用发动机的牵阻来控制车速，以防各种原因造成的侧滑。
路面结冰时，应立即将汽车驶到最近服务区或停车场，安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。
炎热与高温天气驾驶
高温气候条件下行车，应充分休息，保证精力充沛。夏季午后天气炎热，行车中极易犯困，当感到视线逐渐变得模糊、反应变得迟钝时，应停车休息。
行车中，发现冷却液温度上升或沸腾时，应立即停车降温，待温度适当下降后再补充冷却液。
1)行车途中要注意检查胎温和胎压变化，发现胎温、胎压过高时，应选择阴凉处停车，使胎温自然恢复正常，不可用放气或泼水的方法进行降温（图7-43).
2)炎热天气行车，驾驶人必须保持充沛的精力和体力，当感到精力和体力不足疲劳时，选择阴凉处停车休息，待身体消除疲劳后再驾车行驶。
3)液压制动液易产生气阻，制动皮碗和制动软管易软化，这都会导致制动失效。为此，进人夏季时，要经常检查制动皮碗和制动软管的完好程度。
< 4)冷却液沸腾时，不可立即开启散热器盖，应先使发动机中速运转，待温度适当降低后，再将发动机熄火进行加水。在打开散热器盖时，要避开加水口，以免水蒸气冲出烫伤手和脸（图7-44)。若需热车更换冷却液时，不可将热水全部放出后加添，以免缸体因冷却不均而发生破裂