安全通过交叉路口的灯光使用（图7-48)
1、夜间通过视线较差或没有交通信号灯控制的交叉路口时，应距路口150m以外变换远、近光灯示意。在距路口来车30一l00m处，关闭远光灯，转向时开启转向指示灯，降低车速，并交替使用远、近光灯提醒来往车辆行人，安全通过。进人路口转弯时，不得使用远光灯。
2、在交叉路口l00m处，关闭远光灯。
3、按交通信号灯的提示通过或等候（遇红色信号灯解除，黄灯闪烁时，应减速慢行或停车瞪望，并变换远、近光灯提醒来往车辆行人。通过时，应注意黑暗中的行人和机动车辆）。
夏季驾车应注意哪些事项
夏季无论对于汽车还是驾车人来说，都是个非常残酷的季节，驾驶人行车应注意如下几点。
(1)慎防燃油系统渗漏。要注意汽车供油系统有否滴漏。如果燃油管路有滴漏（特别是在底盘的部分），又恰巧遇上发动机回火，使没有燃烧完全的混合气随着废气进人排气管，造成排气管冒火，使得车身的温度升高。当车身温度超过汽油蒸气燃点的数倍（汽油蒸气的燃点只有280C）时，泄露出的汽油蒸气就会被引燃，极易发生火灾，而且火花塞漏电时，高压火花也可能引起火灾。
(2）慎防油液管路气阻。由于夏天气温高，如果汽车行驶途中速度慢，发动机转速高，造成散热困难，易出现行驶“气阻”（“气阻”就是供油管路中的燃油被气化，气泡堵在油路中，造成燃油不通的一种现象）。有时发动机稍停熄几分钟就难以起动，使燃油供应中断。一旦发生“气阻”，驾驶人应立即停车并采取冷却降温措施，排除故障。
汽车的制动系在高温高速下行驶，制动液也会出现空气“气阻”。使制动器突然失灵造成事故。这一点，驾驶人要尤其注意。
(3）及时维护蓄电池。对汽车用的蓄电池来说，由于夏季气温高，水分蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少。因此，要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的密度和液面高度，保持电解液的密度不变，可延长蓄电池的使用寿命。汽车停驶后最好不要长时间让点火开关处于ON的位置，如长时间开启，这样既造成长时间放电，又有引起火灾的隐患。
夜间不能用明火观察蓄电池液面高度，在行车时电池处于充电状态，电池壳体内聚积了大量的氢气，氢气遇明火极易爆炸。
(4）注意水箱的温度。高温天气行车，水箱（散热器）中的冷却水蒸发加快，要注意检查冷却水量，注意观察水温表。水箱缺水时要立即停车补充冷却水。当发现发动机温度过高，补水时不能马上打开散热器盖，这时水箱里面气压很高，很容易烫伤自己。为了防止水箱开锅，一定要用防冻液。防冻液不仅起“防冻”作用，’它还可以提高沸点，能有效防止夏天水箱开锅。经常检查冷却风扇皮带的张紧度。注意冷却风扇皮带不要沾油污，以防止皮带打滑。经常检查水泵工作情况，发现叶轮松时，立即修理。
(5）勿将空调长开足。不宜长时间将空调开足，易得“空调病”。停在烈日下车内温度很高的车不要马上使用空调，可先把所有车窗打开让热气排出去，等车厢内湿度下降后，再关闭车窗，开启空调。应经常检查空调系统各软管有无磨损或老化现象。
(6）轮胎状况要关注。夏天气温高，随着轮胎温度的增高，橡胶会软化，严重时会出现爆胎现象；车辆高速行驶中轮胎散热困难，扎上硬物极易爆胎。
(7）行车速度要恰当。夏季雨水多，在这种天气状况，驾车出行一定要倍加小心，车外环境改变、路面滑溜及视野不良是所有驾驶者都必须面对的，不可掉以轻心。
在雨中驾驶者视线受阻，行车过程中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前照灯而形成炫目的光幕，应关闭前照灯使用防雾灯，同时降低车速，精神高度集中，随时准备对突发事件做应急处理。雨天行车切忌车速过高，同时要注意保持适当的车距，尽量避免急转弯和急刹车；在较窄路面上应避免超车，以防汽车打滑驶出路面。雨后行驶在柏油路面上，要谨防侧滑。
(1）注意车辆侧滑现象，一旦发生侧滑，可采取适当回转转向盘的方法予以解除，但要注意转向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。在行车的过程中，车辆突然侧滑时，应保持冷静并立即放松制动踏板，采用点制动的方法减速或停车，即快速重复数次地踩踏制动踏板，便能有效地将汽车停下。
如在转弯时遇上打滑现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将转向盘转向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加速前进。
(2）注意制动问题，冬季气温低，制动油会变得勃稠，在一定程度上影响制动的灵活性。这时所需做的是在低速行驶时检测制动系统，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。
(3）注意发动机起动，低温时，发动机难以起动，而且在行驶中易造成熄火。比如，起动发动机时，踏下离合器踏板，适度踏下加速踏板，接通点火开关起动车辆，发动机发出“哒哒”的声响或发动机发出不连续的“突突”声时，说明发动机供油不足，需再踏几下加速踏板。如果反复起动三次都无济于事，应在确定无故障的状态下暂停30，以上后再起动。
(4）注意汽车半侧翻或侧翻，这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾，尔后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索拉紧，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复操作。
(5)注意轮胎被冻结于地面，一旦发生轮胎冻结于地面，应首先用轻型铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防止损坏轮胎和传动机件。车辆起步时，应轻踏加速踏板，使发动机在不熄火的情况下输出较小的动力，以适应冰雪路面的摩擦系数，避免驱动轮打滑。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X'，形或“Y'，形槽，以提高轮胎的附着系数。