汽车驾驶员易出现交通事故的个性特点有哪些？
汽车驾驶员个性是指汽车驾驶员在不同情况下行为方式的一种相对稳定的特征的综合体。汽车驾驶员的个性特点，会对其驾驶行为产生一定影响，进而影响到安全行车。汽车驾驶员中也有一些人具有易出事故的个性特点，这些特点称为事故倾向性。其行为模式常表现出如下特征。
(1)自负好强。这类汽车驾驶员在生活或工作中常表现出具有强烈的竞争意识，主观武断，偏执，不合群，不易接受劝导，具有攻击性、统治欲，过于自信或过分地责怪别人易激怒，常发生开赌气车或强行超车等行为。
(2)冒险敢为。这类汽车驾驶员在生活或工作中常表现为敢冒风险，善于社交，喜好尝试新事物，不怕危险，常有“恶作剧”行为，愿开快车，盲目超车，常因无视交通法规而违章驾驶，侥幸心理严重，使事故发生率增加。
(3)情绪波动。这类汽车驾驶员表现为情绪不稳定，易冲动，活跃、热情、愉悦，或焦虑、抑郁、烦恼，或情绪易变、难以控制等。在行驶中，精神容易紧张，注意力分散，不能及时有效地把握道路交通信息，有发生交通事故的倾向。
为了自身的生命安全以及他人的人身安全，驾驶员在行车过程中应尽量避免以上的个性特点。
驾驶员眼动的规律是什么？
在行车中，绝大部分驾驶员的眼动幅度小于6度，眼球固定在目标物上的持续时间约为100-350ms，驾驶员90％的眼球定位于视觉中心4度左右的视觉范围内。随着经验的增长，驾驶员的眼动情况有显著变化，主要反映在空间上，而时间上的变化很小。
新驾驶员的视觉搜索是杂乱无章的，眼动幅度较大，甚至会把注视点集中到一些无关紧要的路边人、行护栏和灯杆上去；经过一段时间之后，眼动逐渐变得平稳，交替地注视近处和远处，具有一定的规律性；有经验的驾驶员大部分时间注视远处的直线搜索，注视近处路边搜索时间较少，而新驾驶员注视远处和注视近处的时间相差不大（见图5-1)。有经验的驾驶员之所以注视远处，是为了对远处出现的信息有充分的准备时间，同时用视网膜周边视觉观察近处事物；而新驾驶员惟恐自己的汽车偏离车道，因此常常把注视点放在近处路面上。
驾驶员眼动的基本形式有哪些？
驾驶员眼动的形式，归纳起来有以下三种
（1）注视。眼睛对准目标物，使其影像落在视网膜的中央窝上，以达到最清楚的视觉活动叫做注视。一般认为注视时眼球固定不动，其实不然，注视时眼球有一种极其细微的不随意的运动，不过它不会影响视敏度和深度视觉。
（2）跳动。眼睛在搜索目标物；或驾驶员根据需要将注视点由一个物体转移到另一个物体；或由于周边视野上出现特异的刺激物，视网膜周边部位做出反应，促使眼球转动，从而使注视点对准那个位置时，眼球并不是在做平滑移动，而是在做跳跃运动。视线先在目标物的一部分上停留一下，完成注视后，又跳到另一部分进行注视观察。它突然开始，迅速跳动，又突然停止，循环地一跳一停前进。平时看书也是一例，看书时注视点从一个字到下一个字好像眼球在做平滑移动，实际上是跳跃运动的。
（3）追随。迫随是眼球的一种较为平稳的运动方式。在以下两种情况下眼球做追随运动：一是在头部保持不动的状态下，为了注视一个运动的物体，眼球随之移动，而且移动的速度和方向随物体运动的情况而定；另一种情况是当头部和身体运动时（如驾驶员随车前行），为了使视线停留在一个固定物体上，眼球做与头部、身体运动相反方向的相应运动。